pmwas

Nic z tego nie sklei. Szczerze mówiąc, siatkarzom kibicuję zawsze, bo są świetni, a przy tym rozumni i bez „pompy”. Za to porażki milionerów-kopaczy od siedmiu boleści wcale mnie nie smucą. Nie lubię polskiej piłki, polskich „osobistości” piłkarskich, wybitnych działaczy PZPN - ogromne pieniądze, buta i malutko treści. Przepraszam fanów kibicujących wbrew przeciwnościom

To będzie na YT

Dalej nic. Wysłałem SMSa z zapytaniem i tez cisza. Chyba pacjent zmarł 😖

I to była chyba najlepsza rada do tej pory

A w wilku i zajacu wyskoczył z butelki zając - dżin Baba Jaga tez tam była

Az się boję dzwonić. To auto jest przeklęte i/lub coś w nim mieszka. Ostatnio jak go miał naprawiać to się na motocyklu połamał - mam nadzieję, ze wszystko z nim OK Tak się zastanawiam, czy po odkręceniu korka w reduktorze jaki dżin z niego nie wyskoczył… A to ruski dżin, on życzeń nie spełnia..

Nic. Cisza… złowieszcza cisza…

Jest piękny

Kwestia gustu. Sea Gull za taką kasę wydaje się być jak za darmo…

Przydatna umiejetność - wstawianie czopów…

Myślę, że miał mało oleju w skrzyni rozdzielczej i zatarł łożysko. Zobaczymy. Póki co cisza, a jak pan Grzegorz każe czekac na telefon, to nie lubi jak się wydzwania i dopytuje.

Rozmiar jest ok. Teraz taka moda, ze najpierw wchodzi zegar a potem reszta człowieka. A moda się zmienia. W latach 40-tych w USA taki zegarek i tak byłby z tych większych…

Dzień się kończy i cisza… najgorsze jest oczekiwanie na wyrok 😂

Dobrze, ze nie ma nazwy na tarczy. Escapement Time to często fajne zegarki, gdyby nie… Escapement Time

Zegarek „robi” około +5s/dobę Jest dobrze. Wszystko działa dobrze. Jestpanzadowolony

UAZ dojechał do mechanika 👏🏻 Szarpal tylko ciut - na wstecznym. Natomiast dawno już nie zaciągałem ręcznego podczas toczenia. Już nie tylko trzęsie, jeszcze cudnie stuka! Jak nic luz na wyjściu z reduktora na wał. Na bank. Jutro się ma rozbierać, zobaczymy Liczę, że dostanę zmielone lozysko na pamiątkę

Trudno powiedzieć. Szacowalbym go na ok 1910-20. Poszukam info o okresie produkcji tego mechanizmu

Nie, mam teraz inne wydatki niż soviety…

Dzisiaj jedzie do mechanika to nie szarpie wcale. Nawet jak celowo jeżdżę przód-tył, nic. Ja naprawdę nie rozumiem tej awarii. Ale uważam, ze reduktor i tak trzeba rozebrać, bo z nim jest coś nie tak. Natomiast czemu raz jest tak, że szarpie, a raz jest tak, ze nie szarpie wcale - nie wiem. Warto tez zauważyć, ze próba zahamowania ręcznym również wywołuje koszmarne wibracje, a w starym UAZie hamował ręcznym normalnie. Moim zdaniem wszystko to - plus fakt znaczącej zmiany częstotliwości wibracji na reduktorze oraz przy zapięciu przedniego mostu (na redukcji wolniej, z zapiętym mostem rzednim - inaczej) oraz plus fakt koszmarnych hałasów z reduktora podczas hamowania silnikiem przy zapiętym 4H - wskazuje jednak na luz w reduktorze. Najpewniej na wyjściu. Także pojadę dzisiaj i rozbieramy to, choćby po to, żeby sprawdzić tą teorie. Jeśli w reduktorze jest wszystko ok, to chyba się poddaję. Kolejnym kandydatem jest jeszcze tylny most… ale w sumie ani się nie grzeje, ani specjalnie nie hałasuje…

Co to ma niby być??? W dzisiejszych czasach wolno jeszcze tak kopcić???

Clio II? Jeździłem, żaden fun. Ani trochę…