pmwas

Nosz ku… Flash trochę to podrasował, bo nie wyglada aż tak źle, ale… gnijet 😱 !

Chinczyk Podwojna koperta „Tylko” a cylindre , ale piękny! Wrzucę relację z serwisu

Ze wskazaniami ciśnienia oleju to zaczalem od łatwych rzeczy. Odkręciłem kabel. Styk - na szczęście - zaśniedziały. Nie chcąc czyścić mechanicznie spryskalem „kontaktem”. Ruszylem od razu, żeby było ciepło. Na szczęście wskaźnik oszalał już totalnie. Na szczęście, bo to nie magia tylko chemia, żeby zadziałało trzeba trochę czasu, a zachowanie wskaźnika potwierdziło usterkę elektryczną. Nie zdążyłem tego sfilmować, bo zrobiło się zielone (szkoda), ale jak zatrzymałem na czerwonym wskazówka zaczęła latać jak głupia 0-2-0-2-0-2-0-2-0-2 itd z prędkością wyraźnie pokazująca, ze to brak kontaktu a nie realne wahania ciśnienia. Poszedłem na zakupy. Po powrocie wskaźnik działał normalnie. Uff - jeden problem mniej… mam nadzieję

Zamówiłem same uszczelki, może wystarczy tak… Masakra - jak jest ciepło, to uszczelki pompy trzymają, ale uszczelki w drzwiach się rozpływają na „smołę”, jak jest zimno, to uszczelki w drzwiach są lepsze, za to pompa cieknie 🤦‍♂️ Szmelc okropny. Skutecznie oducza narzekania na FIATy 😂

Dziś dalej to samo. Ale wydaje się pracować dobrze, więc myślę, że to awaria elektryczna czujnika (coś jak trzeszczący potencjometr). Ciekawe, czy jak mrozy puszczą, to będzie znów dobrze, czy już tak zostanie? A pompa i owszem, przecieka na uszczelkach. Wczoraj wytarłem do sucha, dziś znów mocno zapocona dookoła uszczelek 🤦‍♂️

Dobre. Może coś w tym jest, ale bez tego wskaźnika już bym miał silnik po remoncie W UAZie te wskaźniki są kluczowe…

IMG_1488.mov Po puszczeniu gazu wskaźnik ciśnienia skacze… Ciekawe, czy to usterka elektryczna od mrozu, czy mechaniczna? Poziom oleju dobry, wskaźnik skacze.

Chyba było robione już w Polsce, ale głowy nie dam… Wiem tylko o jednym istotnym problemie, którym muszę się na pewno zająć… Jak byłem pod autem, widziałem że z tyłu rdzewieją mocowanie nadwozia do ramy. Tam ciężko zakonserwować bo trzeba by nadwozie zdjąć… Nie wiem, co z tym zrobić bez zdejmowania nadwozia, ale na pewno jest ktoś, kto wie. Poza tym wyglądało ogólnie dobrze. Tylko oglądałem w raczej niewygodnej pozycji (wypełzłem pod auto). Na wiosnę wjadę sobie na kanał. Zresztą - nie może być tam żadnego ewidentnego dramatu, bo mechanik, co go naprawia raczej ma pojęcie (on lubi auta 4x4 na ramie) i przy zrzucaniu skrzyni raczej by widział…

Tak… po zimie go umyję, wlezę pod spód i zobaczę jak to się tam ma. ”Kłopot” w tym, ze podwozie jest zakonserwowane i może nie być widać pewnych rzeczy… Rama powinna być dobra, bo zrobione było. A nadwozie na ślady poprawek, ale w tych autach całkiem korozji nie zatrzymasz, gdzieś na YT jest film z wykwitami na rocznej buchance 🤦‍♂️ BTW - przy tych temperaturach pompa znów cała mokra, tylko tym razem przepuszcza chyba z zimna na uszczelkach, bo góra sucha, mokry tylko spód… Ciekawe, czy da się dostać same uszczelki…

IMG_1487.mov 😃

UAZ w Wiśle Podjechałem zobaczyć wiadukt w Głebcach… Piękny międzywojenny wiadukt donikąd… Linia kolejowa kończy się w tym miejscu. Miała prowadzić dalej do Zwardonia, ale inwestycji nie dokończono. A wracając do UAZa - teraz jeździ dobrze, to znów ruszyła korozja. Tu na kancie, na mocowaniu zderzaka, ale w zasadzie wszędzie tam, gdzie była - przyspieszyła. Fakt, auto rdzewieje. Niby twierdzą, że od 2015 zabezpieczają, ale jest i tak fatalnie. Jak było zanim zaczęli zabezpieczać? Nie wiem i wolę nie wiedzieć

Dziś rekreacyjnie… Beskidek… …i Czantoria. Ponizej szczytu czeskie schronisko z zupą czosnkową Łącznie 3,5 godziny - przebieżka. Na deser… …wiadukt kolejowy w Wiśle Głebcach… Piękny międzywojenny wiadukt… …tylko… …szkoda, że donikąd Inwestycję zakończono w tym miejscu. Ponoć przerwała ją wojna, choć do jej rozpoczęcia ładnych parę lat jeszcze upłynęło… Robi wrażenie. Wiem, w Alpach mają sporo takich, ale wciąż… piękna budowla! I z powrotem… UAZik daje radę, choć zima daje mu się we znaki… Ech… jakość ! Pierwyj sort…

No i „super”. Dwa dni chodził pięknie i znów spieszy. Ech… tandeta. Do tego zauważono… …przetarcia na rancie. Łącznie na pewno nie nosiłem go więcej niż 1-2 miesiące. Jak z UAZem - po zakupie koniecznie konserwacja podwozia 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

Ty… żebyś wiedział 😱 Myslalem, ze to odblask, ale nie 🤦‍♂️ To chyba do kompletu z UAZem - trzeba zacząć od konserwacji podwozia 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ Dodam, że po regulacji 2 dni chodził ładnie i znów ma +15 sekund. Ech… tandeta. Śliczny, ale tandeta

Co do designu Audi - Niemiec to siekierą strugał… Pamiętam jak kiedyś z oddali widziałem, jak się chop drugiemu wrył przed nos. Pomyślałem, że cham w tym Audi straszny. Dojechałem do nich… jednak Skoda. Skoro nie widać różnicy, to po co przepłacać ? Żartuję, ale… Giulia to Giulia. Jest piękna… a to Audi… jak to Audi. Fajne auta, ale z zewnątrz jak VW czy Skoda

Piękny egzemplarz. Wyglada, że nie składak, a to już dużo. Te mechanizmy często są poskładane z kilku…

Tymczasem w Rosji…

Update - po dobie jest w okolicach +_ 1s. Był 20 sekund przed moim telefonem i wciąż jest 20 sekund przed.

Zrobiłem taki skrót z zimowej przejażdżki… I tak za długi - sorry

Zegarek mocno spieszył, trzeba było co 2. dzień przestawiać, to chciałem wyregulować. Niestety dekiel wciśnięty bardzo mocno, zarysowałem Ogolnie to wcięcie w kopercie jest do niczego, lepiej podważać dekiel szeroko od boku, wykorzystując duże płaskie powierzchnie koperty, to nie zostawimy rys ani punktowych śladów… …jak ten na uchu Mechanizm wyregulowany i zobaczymy, jak się będzie sprawował. Wciskając dekiel bałem się o szkiełko, ale dał się wcisnąć na miejsce. Szkoda tej rysy, naprawdę to malutkie wgłębienie w kopercie przy tak mocno zamkniętym deklu - porażka. Update - po dobie jest w okolicach +_ 1s. Był 20 sekund przed moim telefonem i wciąż jest 20 sekund przed.

Zegarek chodził za szybko „robił” ponad pół minuty na plusie. Pomierzyłem odchyłki i wyszło mi, że odchyłki pozycyjne są zaskakująco małe, więc „pokusiłem się” o otwarcie dekla. Niestety - dekiel jest bardzo ciasno pasowany na wcisk, a miejsce w kopercie przewidziane do jego otwarcia to jakiś żart. Spróbowałem i… …dekiel zarysowany. Absolutnie nie ma szans, żeby punktowo to podważyć i nie zostawić śladów… Znacznie skuteczniejszym sposobem okazało się podważenie brzegu szeroko od boku narzędziem do dekli i powoli po obwodzie podważanie aż odskoczy. Zostawiłem malutki ślad na uchu, bo nie zauważyłem, że oparłem się punktowo o ucho… …ale gdyby nie to, obyłoby się bez śladu. Także zdecydowanie polecam ten sposób - olać fabryczne wcięcie w kopercie i podważać szeroko brzeg dekielka. Dodam, że da się dekiel wcisnąć na miejsce palcami bez prasy… Mechanizm wyregulowany do -2 do +4s/d, zobaczymy czy sprawdzi się to w praktyce. Ogolnie szkoda, ze koperta tego zegarka jest tak kiepska. W dobrej, stalowej kopercie byłoby to cudeńko, a tak jest to fajny, ale jednak tani zegarek.

Jesli umowa jest ważna, tylko nieopłacona, to - o ile wiem - musi po prostu zapłacić z odsetkami. Jeśli umowa jest nieważna, to może dostać karę za brak ubezpieczenia OC. Pewności nie mam, najprościej chyba skontaktować się z ubezpieczycielem

OC powinno się odnowić, chyba że kupił auto i miał po poprzednim właścicielu, to wtedy nie. Tylko 2 miesiące to długo - powinni się dawno kontaktować i krzyczeć o kasę

Pełna, tylko to stara limitka. Świetna rzecz, ale… to było dawno