dziadek

No nie piszcie że Augustów to miasto seksu i biznesu. Biznes sezonowy a seks wyłącznie chałupniczy i amatorski.

W całej tej arcyciekawej dyskusji to powyżej mi się najbardziej podoba. Plusa Ci za to dałem!

Witam Kol. Romana! Nie to żebym się czepiał, bo sam uchwyt jak sam twierdzisz jest bardzo dobry i w pełni sprawny (co akurat Ci wierzę), ale patrząc na to powyższe zdjęcie mogę napisać, że ten uchwyt to totalny złom. Zrobiłeś fatalną prezentację jego pełnej sprawności.

kosz

105 miała jeszcze hebel pod kierownicą i już normalne drzwi, a 105L (Lux) miała już wajchę w podłodze. Ale nie wiem w którym roku nastąpiła zmiana.

Na wsi w której ja mieszkałem szczytem marzeń był Ursus C330 a wszyscy wzdychali do C360. Ja oczywiście mam prawo jazdy na traktor Kat. T i zdawałem właśnie na C360. Drzwi otwierane tradycyjnie tak jak obecnie. Bosto już nie miały drzwi do łapania kur.

Tak mi się wydaje że w tym towarzystwie to ja chyba byłem pierwszym właścicielem super samochodu z trzema cylindrami i bez żadnego turbo. W 1978 roku zakupiłem Syrenę Bosto. To było boskie auto w stylu amerykańskim z heblem pod kierownicą, przeszklona z tyłu, koło na dachu i oczywiście bez żadnego tak obecnie przez Was krytykowanego tabletu. A jakie silnik w Bosto miał piękne brzmienie, konkurował mu tylko Trabant i Wartburg, ale to nie było to co Bosto. Jeżdziłem nią niecały rok i zawsze miałem problem z wlaniem odpowiedniej ilości oleju do paliwa, w końcu za którymś razem wlałem za mało i zatarłem silnik. No i Bosto sprzedałem.

Oczywiście że spotkałem. To co dzieje się u nas w korpo to najczęściej jest to marketing korporacyjny lub sieciowy, lub coś w rodzaju seminariów motywacyjnych połączonych z elementami psychoterapii które nie mają nic wspólnego z prawdziwym coachem.

Jestem ciekawy dlaczego masz alergię na coacha? IMO, prawdziwy coach nie powinien wzbudzać negatywnych emocji. A tym bardziej silnej alergii u odbiorcy na to co robi.

Bardzo dziękuję za info. Mówiąc krótko, to w najwyższej samochodowej półce u większości to wyłącznie szpan. Pomijając oczywiście tych których samochody kręcą nazwijmy to hobbistycznie. cyt. "Zresztą... zawsze taniej jest zapłacić podatek niż generować koszty" Zawsze tak uważałem i nadal uważam. Generowanie kosztów w firmie bardzo często wiąże się z bezsensownymi zakupami.

Bardzo dziękuję za info.

A jak to się ma przy wartości samochodu powiedzmy 150 000 zł ? Pytam, bo prawie wszyscy właściciele firm których znam mają samochody "własne" w leasingu i jak słyszę, to podobno się to opłaca. Więc zapytam może inaczej. Wzięcie jakiej wartości samochodu w leasing jest opłacalne w sensie podatkowym? Ja sam nigdy nie miałem żadnego samochodu w leasingu ani w kredycie. W sumie nie wiem czy to dobrze czy żle, ale ja nigdy w życiu nie wziąłem żadnego kredytu.

Może by wrócić do tematu i powyższe warsztaty zorganizować w lipcu albo w sierpniu, albo może we wrześniu.

Przypomnę tylko, że brak szeroko pojętej tolerancji dla różnorodności (w tym również i wypowiedzi) jest współcześnie traktowane jak zaściankowość i ciemnota. Część tu piszących kolegów powinna się uważnie rozejrzeć wokół i dostrzec, że to już nie jest średniowiecze. Co w tym złego że podobają mi się usta albo nosek u innego mężczyzny? Albo długie nogi i piękne paluszki u stóp kobiety. A np. zarost na brodzie Loco 50 mi się nie podoba.

Ja to znam w innej wersji. "O zmarłych mówimy dobrze albo wcale". Więc napiszę dobrze o nieobecnym. Miał bardzo ładne usta i cały czas je ładnie eksponował.

U mnie kiedyś na wsi było takie powiedzenie, "każdy orze jak może i chwała mu za to". IMO. Obudowa tego drewnianego budzika jest super perfekcyjnie odrestaurowana. To po prostu mistrzostwo świata w perfekcyjnym politurowaniu drewnianych skrzynek.

O jakich pieniądzach piszesz? Prawie wszystkie samochody klasy premium są w leasingu albo u tych biedniejszych obywateli w kredycie. Mając firmę to część kosztów leasingu lub kredytu wpuścisz w koszty płacąc mniejszy podatek i WAT. Poza tym, co to jest za koszt dwa czy nawet trzy tysiące netto miesięcznie dla dobrze prosperującej firmy. Mój kolega w tym roku wziął GLE. Na moje pytanie, po cholerę ci takie mało wygodne auto? Odpowiedział, że GLE ma tylko trzy zalety i jedną wadę. 1- Prestiż i widok z większą perspektywą. 2- Automatyczny pilot, można w czasie jazdy czytać i pisać maile i dowoli rozglądać się po bokach. 3- Można dłubać w nosie ile się chce i pogadać z sympatyczną asystentką o imieniu Mercedes. Wada jest taka, że siedząca obok pasażerka ma problem ze zrobieniem laski w czasie jazdy.

Przecież wszyscy z czegoś muszą żyć, sami wiecie jak małe są pensje wszelkiej maści urzędników i pracowników najemnych. Miejcie litość i współczucie.

Jestem ciekawy ile serwis MB policzy za taką naprawę?

Super! Będę czekał. Jestem zainteresowany tylko spadziowym. Przez ostatnie kilka lat kupowałem miód od Pana z Jodłownika, ale w tym roku zapowiedział że nie będzie miał spadzi.

Kol. Ritter, nie zamartwiaj się z braku u siebie pierwiastka facetowości. Bo brak pierwiastka facetowości świadczy IMO o tym, że jesteś prawdziwym mężczyzną i jednym z niewielu w tym towarzystwie.

Bardzo dziękują! Jutro się z nimi skontaktuję. Ale w aktualnej ofercie nie mają spadzi.

Też uważam że każdy osobnik zaliczany do płci męskiej nazywany obecnie facetem powinien się bezapelacyjnie interesować piłką nożną, czy tam jak ją nazywacie piłką kopaną.

Piotr, bardzo dziękuję za namiar. Już się dodzwoniłem, Pan bardzo miły i sympatyczny, mam się przypomnieć pod koniec lipca. Niestety w tym roku maj nie dał spadzi.

Witam szanownych Kolegów. Szukam namiaru na pasiekę która produkuje i oferuje do sprzedaży prawdziwy miód spadziowy, może być iglasty lub liściasty. Ilość jaka mnie interesuje, to około 20 litrów. Jeżeli znacie taką pasiekę, to proszę o podanie numeru telefonu lub adresu na PW. Z góry dziękuję Dziadek