Darecki

Pytanie - czy woda w basenach termalnych na Węgrzech ma wpływ na zegarek, a dokładnie czy osad z wody mineralnej ma wpływ na powłokę antyrefleksyjną szkiełka?

No w sumie to trauma już jest Oczywiście nie można porównywać Omegi i Sinna w każdym aspekcie wykonania, ale jednak te kluczowe przedstawiają się tak: - werk w sumie i tu i tu ETA (w Sinnie Top, w Omedze zmodyfikowany o Co-Axial), dokładność chodu dokładnie taka sama. - skoki podczas wyciągania koronki w Omedze to dramat - są prawie niewyczuwalne, podczas gdy w Sinnie to czysta poezja. - w moim akurat przypadku źle założone są wskazówki, a serwis na gwarancji nie do końca sobie z tym poradził - dalej nie jest idealnie - w Sinnie jest - jakość wykonania koperty, ogólny design cyferblatu (na bogato ) to plus dla Omegi, ale jednak spasowanie bransolety do koperty do jakieś nieporozumienie w Omedze. Generalnie na zdjęciach i w pierwszym kontakcie plus emocje i chęć posiadania spowodowały że szczerze powiem popełniłem największy błąd w zegarkowym życiu A piszę to w tym dziale gdyż posiadam Sinna z którego jestem bardzo zadowolony i początkowo planowałem zakup EZM-3 i może moje spostrzeżenia przydadzą się komuś kto ma podobny dylemat.

Fajne zegarki, ceny umiarkowane, jakością zabijają Omegę (entry level) Mam 556 - dokładność chodu, to jak wyczuwalnie pracuje koronka, jak jest wykonany w szczegółach zabija Omegę SMPC. Generalnie strasznie żałuję, że planując zakup EZM-3 kupiłem Omegę. Mimo, że Omega jest sporo droższa to jednak wykonanie Sinna, kontrola jakości Sinna zabiją Seamastera. Jeśli ktoś ma dylemat - budżetowa Omega za drobne 15 000 zł czy Sinn to jednak polecam Sinna

U mnie jest problem z źle ustawionymi wskazówkami, był w serwisie i jest ciut lepiej ale nie idealnie. Do tego tak go doregulowali, że jak spóźniał 1s tak teraz spieszy 3-4 s Wysłałem do serwisu 2 e-maile celem wyjaśnienia sprawy i nie doczekałem się odpowiedzi - czuję się totalnie zignorowany i zły. Poza tym moje odczucia względem tego zegarka pokrywają się z tym co czytałem lecz niestety ignorowałem to w amoku chęci posiadania Omegi czego teraz żałuję.

Może nowa SMPC będzie lepiej zrobiona, a przede wszystkim przejdzie lepszą kontrolę jakości niż poprzednia. Posiadając od 1,5 miesiąca poprzednią SMPC stwierdzam, że to dno i metr mułu a serwis to żenada. A miał być Sinn EZM-3 echhhhhhhh...

Podobnie jak Szyszkops nie sprzedaję swoich zegarków a bo jak nie sentyment to pamiątka albo wspomnienia.

Nieważne, że Omega. Ważne, że to najwygodniejszy zegarek jaki miałem No i najdokładniejszy mechanik.

Problem jest ewidentny i nie świadczy najlepiej o Omedze, ale i tak jestem z zegarka zadowolony Błąd wskazówki nie jest bardzo rażący i pewnie zajmę się tym pod koniec gwarancji, a przy okazji zrobią mi jego przegląd. Sam zegarek poza tym jest rewelacyjny, jakość koperty, szlify, bransoleta i dokładność chodu jest sporo lepsza od zegarków z przedziału cenowego do powiedzmy 4000 zł. SMPC jest wręcz stworzona dla osób o szczupłych nadgarstkach i nie miałem w życiu wygodniejszego zegarka Zresztą to właśnie rozmiar i wyprofilowanie koperty skłoniło mnie do zakupu tego modelu zanim wejdzie następca, który w dodatku ma te szpetne wg mnie falki

Tak to oczywiste SMPC

Bardzo prosto, wskazówka minutowa jest dokładnie na równej godzinie czyli na 12stce, a godzinowa już wyprzedza indeks godziny np. 6-tą o 1-2 mm czyli jest w pozycji w jakiej powinna być o godz. 18.10

Witam 5 stron temu śmiałem się z opcji kupna zegarka w towarzystwie rzeczoznawcy Teraz jednak nie jest mi już tak do śmiechu... Ale po kolei - Maskownice bransolety to problem rozdmuchany i trzeba o tym wiedzieć żeby to w ogóle zauważyć. Bezel owszem ma luzy ale trafia idealnie w indeksy i fenomenalnie "chodzi" w porównaniu do choćby Trasera Black Storm-a. Koperta jest świetna i idealna dla mojego dość szczupłego nadgarstka, a dokładność mechanizmu jest bardziej niż wystarczająca (1s/2 dni) Jednakże po tygodniu w kocu wypatrzyłem wadę. Mianowicie wskazówka godzinowa o równych godzinach nie pokrywa się z indeksem godzinowym o dobre 10min, przy czym o 12-tej trafia prawie w indeks a o 18-tej ma spore przesunięcie. Mam oddać go do serwisu na regulację no ale sorry, w zegarku za 15000 zł coś takiego? sprawdziłem wszystkie swoje zegarki i począwszy od Certiny poprzez Trasera, Sectora i Sinna nic takiego nie występuje. Zegarek ma tydzień i już ma trafić do owianego złą sławą Swatch Serwis ?????? bo po tym co mnie spotkało oczywiście zacząłem wierzyć w złą reputację serwisu Omegi w Polsce. Na koniec mam pytanie - co dalej? czy zostało mi oddać zegarek do serwisu do naprawy czy też istnieje opcja wymiany towaru na nowy wolny od wad? Nie znam się na przepisach w tej kwestii stąd moje może i lamerskie pytanie.

W zeszłym roku używałem Sinna w kratkę czyli więcej czasu spędzał w pudełku a na ręku Traser. W listopadzie przerzuciłem się na Sinna i odchyłki jakie rejestrowałem to coś koło 10s na dobę. Zegarek musiał mieć czas się rozchodzić i ułożyć smary Na obecną chwilę od ostatniej regulacji (30.12.17) mam odchyłki ... właśnie sprawdziłem 0s czasem przyspieszy 1-2 sekundy, czasem zwolni, ale nigdy przez te ostatnie 22 dni nie było większej odchyłki niż powiedzmy 5s. Zegarek to 7 letni Sinn 556.

Jaka jest baza do werku calibre 5? Kiedyś była to ETA 2824-2, a teraz ponoć Selita SW200. Jeśli to Selita to jak się sprawuje i jak mocno jest dłubnięta przez TH.

Mam Ryśka coś koło 7 lat, używany wakacyjnie i do sportu, zaliczył też rok w Afganie i mam go coraz bardziej dość Tak jak pisze zwirek, czytelność wyświetlacza to porażka, podświetlenie nie jest ważne, ale głośność alarmu budzika to kolejna porażka. Funkcje wysokościomierza i termometru to nieporozumienie, jedynie barometr daje jakieś w miarę rozsądne odczyty ale i tak w górach używam do tego funkcji w Garminie e-treksie. Wracam do korzeni wzbogaconych o solar i WC czyli zbieram kaskę na GW-M5610. Oglądałem go w salonie i jakość wyświetlacza miażdży, pozostało sprawdzenie głośności alarmu

Jeepy bez ramy są ok dopóki są w miarę świeże i nie użytkowane w terenie. Czyli jako SUV to robi, ale teren to wykrzyże które nawet niewielkie powodują masakrę auta bez ramy - pojawiają się głównie problemy z domykaniem drzwi.

Generalnie to nie kwestia zaufania do naszych zegarmistrzów, a braku dostępu do części Mój Sinn ma już 7 lat z czego chodził może 3-4 lata i powoli myślę o małym przeglądzie.

Jak to jest teraz z serwisem Sinna w Polsce? Trzeba wysyłać do Niemiec na własną rękę, czy też Togo poczuwa się do pomocy w tej kwestii dla swoich byłych klientów... Ewentualnie podpowiedzcie jakie są możliwości serwisu (smarowanie, czyszczenie, wymiana uszczelki) w 556 w Polsce.

W sumie nie mam zamiaru nikogo nawracać każdy jeździ na czym mu się podoba.

Na forach 4x4 trwa nieustająca dyskusja jaka guma na zimę. I jak by nie było każdy poważny kierowca poleci zimówki. Owszem jest sporo głosów że ATki, a nawet MTki na zimę ujdą W naszym kraju wpływ na to ma cena opon do 4x4 ale kolega irekm chyba nie tym się kieruje W LRrze od 7 lat używam BFG AT, MT i oczywiście zimówek, jestem z Podhala i wydaje mi się że mam w tym temacie coś do powiedzenia.

O przewadze zimówki nad letnią w zimie w osobówce (płaskim) nie ma co pisać Jednak w 4x4 musimy brać pod uwagę masę wozu. Jeśli ktoś uważa że jako całoroczna wystarczy opona np. BFG AT lub całoroczna to nie ma pojęcia o tym co wypisuje. Właśnie w terenówce dobra opona zimowa daje pewność i nic tego nie zmieni. A to że za oceanem zawsze jeździło się na całorocznych to wiemy choćby z relacji w tv z ataku zimy w USA

Kilka dni temu zadałem pytanie od Bucka. Z braku odpowiedzi wnioskuje że nie jest to znany i popularny kozik na forum W związku z tym czuje się w obowiązku przedstawić (pochwalić ) nowym nabytkiem - nie ukrywam są emocje jest ciśnienie Generalnie używam kilku noży od Ka Bara 1211, Mory, Ganzo poprzez kilka CRKT skończywszy na Gerberach z serii Gator i innych beneluxach. Ale dopiero jak wziąłem do ręki Bucka doznałem lśnienia Nóż robiony ręcznie w USA, zero tworzyw sztucznych tylko stal, brąz, szlachetne drewno, do tego ciężki i przyjemnie leżący w dłoni. Co tu dużo mówić - jest fantastyczny i ma jedną wadę, żal go używać Z powodu braku moich zdjęć wrzucam reckę z sieci http://www.knivestoolsandart.com/2014/02/buck-112-ranger.html

O automat trzeba dbać, ale tak jak piszesz sprowadza się to do regularnego serwisu olejowego. Poza tym osobiście w przypadku aut osobowych tzw. płaskich wole manual - cieszy mnie mieszanie wajchą Co innego w terenówkach, tu po latach z manualem powiem wprost - kolejny będzie automat.

A co powiecie o takim nożyku http://buckknives.pl/noze-mysliwskie/1905-noz-mysliwski-buck-112-ranger.html Szukam noża na lata - dosłownie takiego "pieszczocha" Do roboty mam CRKT i Gerbery.

To tylko użytkowe wozidła bez duszy chociaż fakt że przesadzają z tymi silnikami 1,2 czy 1,4 z pakowaniem ich wszędzie gdzie się da. Problem po nowym roku będzie dotyczył aut z silnikami ponad 3 litry. Planowany następca mojego aktualnego auta będzie obłożony akcyzą w wysokości 35000zł

Jeszcze trochę i takie cacka to jedynie na youtube Jak przyjdzie nam doliczać do ceny nową stawkę akcyzy to zaczniemy rozmawiać o fantastycznych furach z motorami 1.6