fonfelinni

Doskonale wiem, gdzie sa stosowane karbonowe obrecze Napisalem z mojej perspektywy jak to wyglada. Nie 'stac' mnie na karbonowe kola, jakby trzeba bylo je pozniej naprawiac albo wymienic. Okreslenie 'stac' rozumiem tak, ze uzywasz sprzetu bez zadnego szczypania sie i przyjmujesz na klate ewentualne koszty naprawy. Jak kiedys jezdzilem na ustawki szosowe to spotykalo sie takich 'zawodnikow' co nie chcieli zjechac na 2km szutru, bo im 'stozkow' szkoda Co kto lubi.

Mam mocniejszy zaplot na alu obręczach 20mm od dandyhorse i sobie chwale. Karbony nie są dla mnie, bo cioram rower po różnych dziwnych drogach, wiec wylajtowane koła i papierowe opony odpadają. U mnie kończą się veloflexy corsa evo, których bałem się bo sprawiały wrażenie lichych i cienkich, ale zawsze chciałem je sprawdzic. Niesłusznie się ich obawiałem , bo pomijając, ze kleją się do asfaltu i są szybkie to również mega odporne na przebicia. Na żadnej szutrowce czy ubitej leśnej ścieżce nie wymiękły w przeciwieństwie do takich conti 4000, które obie padły identycznie przez rozerwanie ścianki bocznej. Polecam veloflexy, wrócę do nich kiedyś, a na razie gravelking 28mm wjedzie, a potem chyba wezme goodyear vector 4 season :P

Niestety, opony roznie wychodza rozmiarowo w zaleznosci od producenta. Duzo istotniejsza jest szerokosc obreczy na ktorej zakladasz dana opone. Ten rower jest raczej z czasow, gdzie standard byl 23C. Nie sprobujesz to sie nie dowiesz, a kapcie zawsze mozna zwrocic jak po zalozeniu wyjda za szerokie @zegarkowo_rowerowo Ale masz te tubolito 'nowej generacji' ? Oni cos tam poprawiali ale chyba chodzilo o sam montaz calego wentyla, a nie koncowke. Tak dumam co moglbym sobie sprawic do mojej gazelki, bo juz zaczyna brakowac pomyslow. Oczywiscie, pomijam zmiany typu ze 105 na Ultegre etc. 😉 Na butylowych detkach jezdze od zawsze i srednio mam jeden kapec na sezon, wiec ta cena nie bylaby straszna, skoro wplywa to odczuwalnie na jakosc jazdy, PODOBNO

@zegarkowo_rowerowo Jak sie sprawuje tubolito ? Uzywasz tych 'dwa razy mocniejszych' szosowych, czy te super lekkie ?

Jesli kolega wykluczyl sztyce i siodelko to rozumiem, ze 'krecil' na stojaco, a nie siedzac w siodle Podstawowa zasada aby wykluczyc wlasnie te obie czesci + zmiana pedalow od ktorej powinno sie zaczac tak naprawde diagnostyke roznego rodzaju 'strzelania' podczas jazdy. Z pozoru moze i banalne, ale ostatnio u kumpla szukalem przyczyny dziwnych dzwiekow podczas krecenia korba i byla uprawiana gimnastyka z czyszczeniem korby, zmiana pedalow, ustawianie tarcz i dalej nic. Godzac sie z porazka i odsylajac go do serwisu cos mnie tknelo, aby jeszcze raz zerknac na tylny hamulec, zlapalem za szprychy tylnego kola, ktore okazalo sie, ze byly mocno poluzowane... Nyple puscily i to kolo tak strzelalo, a podczas jazdy wcale tego nie byl czuc, chociaz tez jego opony 2,6 w tym nie mogly pomoc

Jesli podczas krecenia strzela to sprawdzilbym, czy tarcza korby jest odpowiednio mocno skrecona i przy okazji wyczyscil gwinty srub mocujacych + pasta. Moze to byc rownie dobrze za lekko skrecona kaseta, lub problem z piasta. U mojej Luby zacisk kola strzelal ale to byl QR, a Kolega ma chyba sztywne osie, wiec to raczej odpada.

Urlop czas start. Zatęskniłem trochę za terenem i „wskrzesilem” swojego już na obecne czasy retro MTB 😆 Na początek Szlak Orlich Gniazd pieszy, powrót i atakujemy single pod Smrkem, Szklarska i Rychleby 😁

Szkoda, ze nie pisales przed zakupem o takim zamiarze. Akurat mam te ultegry z jakims ~1200km przebiegu na sprzedaz + nowe niebieskie bloki

Urlop mial byc na poludniu, ale prognozy byly fatalne, wiec ucieklismy w druga strone na Suwalszczyzne w ostatniej chwili i to byl strzal w 10. Pogoda wypas, kto lubi 'gravelowac' to w tym rejonie tego typu rower bedzie jak ryba w wodzie. Spokoj, cisza, duzo ptactwa wszelakiego, a najwiecej bockow i innych zwierzakow Czyste, piekne jeziora i masa 'wiejskiego' klimatu. Trasy opieraly sie w wiekszosci na Sudovii Gravel, ale trzeba bylo lekkie poprawki wprowadzic, bo odcinki w Suwalkim Parku Krajobrazowym byly mocno MTB. W obu przypadkach sklepu nie widzielismy przez jakies ~60km Do powrotu na bank, zwlaszcza, ze przewyzszenia mozna tam rowniez nastukac

Jaki to ref? To chyba jakis klasyk, prawda? 🙃

To fakt. Obecnie przy 12s to juz nie wiem na co komu w MTB jakies dodatkowe biegi. U kumpla sprawdzilem sobie na jego Laufey H10 jakie ma przelozenia to Panie, z tylu najwieksza ma 50. To tyle ja mam w szosie z przodu na kompakcie. Predzej sciana bedzie na tyle pionowa, ze kolo przednie bedzie zrywac, niz braknie zeby podjechac

A ona siadzie do DW5035? Doplacic stowke jestem w stanie, jesli rzeczywiscie warto edit: sprawdzilem jak wyglada ten model i raczej malo prawdopodobne Dzieki za pomoc!

Tez bylem sceptyczny do tego rodzaju manetki, ale podczas skladania swojego rumaka lata temu, kiedy jeszcze nie bylo to tak nieoplacalne jak obecnie, budzet byl dosc ograniczony. Mialem do wyboru triggera X-7, albo troche doplacic do gripshifta x0. NIe ukrywam, ze sam fakt najwyzszej grupy dzialal na wyobraznie, ale przy okazji jak jeszcze mocno sledzilem forumrowerowe, pewien gosc, swoja droga wielki fan ibisa, ktora mial od nich zlozonego fulla-sciezkowca super opisal jakie sa plusy takiej manetki i jak to dziala. Zaryzykowalem i pierwsza jazda w terenie typu gora-dol sprawila, ze zapomnialem o triggerach

Masz doswiadczenie z ta bransa od GW-M5610 i DW-6900? Bardzo ciagnie za wlosy na nadgarstku?

Pelna zgoda. Dla mnie rowniez rower 'w teren' to 1x, nawet kosztem przelozenia. Powiedzmy sobie szczerze, przy optymalnym pod siebie doborze zebatek, ile razy zdarzy sie sytuacja, ze go zabraknie? @BurnsPytalem z ciekawosci, czy moze cos zmienilo sie na przestrzeni lat, ale wyglada na to, ze rewolucji nie bylo. Ogolnie przy kupnie nowego MTB i tak SRAM bylby grany. Z prostej przyczyny, Shimano nie ma w ofercie prawilnych gripshiftow

Tez kilka razy myslalem o 1x w szosie, ale zawsze pierwszy wyjazd w gorki, albo gory wybija mi to z glowy A co do starej XT to ciekawa sprawa, ze i tutaj 1x sie sprawdzil, bo pamietam, ze shimano dosc pozno sie obudzilo z tak prosta rzecza jak chociazby obijanie wozka o tylne widelki, gdzie dopiero wersje 'Shadow' ten problem mialy rozwiazany. Taki SRAM chyba od poczatku nie mial z tym problemu i ogolnie jakies sztywniejsze byly ich zmieniarki, pomijajac kulture pracy, gdzie kazdy bieg twardo i jakos bardziej zdecydowanie wchodzil. Zawsze jezdzilem na shimano w MTB, az sprobowalem SRAMa i przy nim zostalem. Jestem ciekaw jak obecnie wyglada kultura pracy w grupach shimano i SRAM. Dalej shimano 'miekko' chodzi, a SRAM 'topornie ? Ktos ma porownanie?

Tutaj, az tak to nie boli, bo blat masz zamontowany w miejscu 'mniejszego' w korbie szosowej, czyli obsluguje pelny zakres kasety zaczynajac od najwiekszej, a niezdrowy przekos jest na najmniejszej zebatce, gdzie w MTB raczej rzadko sie go uzywa Nie wiem jakie masz wozidlo, ale w nowszych rowerach i z tym zbytnio nie ma problemu, bo linia lancucha jest dopracowana pod napedy 1x i wszystko hula jak nalezy. Poza tym w 1x piekna jest prostota, brak manetki,kabla,przerzutki i latwiejsze czyszczenie. W swoim juz 'retro' MTB wywalilem ten szpej, mimo, ze mam naped 9 biegowy. W teorii nie powinno to dzialac, bo przerzutka nie ma sprzegla, ale jednak co SRAM to SRAM i stara x9 z blatem narrow-wide daje rade i na najwiekszych wertepach jadac w dol lancuch nigdy nie spadl A, ze czasem zabraknie przelozenia? Who cares...

Znowu wrocil do mnie temat z kajdanem do mojego DW5035. Jako, ze regularnie nosze swoj automat na bransie, a guma od gw-5000-1jf tylko troche poprawila komfort, ale nadal nie jest idealnie to dumam i nie wiem 🙄 Ten kajdan z tworzywa jest wygodniejszy, niz pasek gumowy, czy tak o? Warto sie w to bawic ? Myslalem o tej z modelu 5600BC-1, choc tania impreza to to nie jest

Zgadza sie, dlatego nie zaprzeczylem. Odnioslem sie bardziej do drugiej czesci posta burnsa i przede wszystkim zalaczonego zdjecia

NIe widze nigdzie pytania, czy 'sie da' Jak sie dobrze wyreguluje przerzutki to obsluza pelny zakres na dwoch blatach i da sie tak jechac, tylko po co? Przy amatorskim 'kreceniu' predzej zafundujesz sobie zerwany lancuch, niz jakies korzysci. Oczywiscie, pomijam sytuacje, gdzie ktos ma z czego dokrecic i jakas krotka hopke lyknie troche wolniej, niz jak po plaskim jedzie 😉

Jesli zalezy Ci na tym, aby naped dlugo zyl to nie jezdzi sie na takich 'przekosach'. Jak jest krotka hopka, a ktos sie sciga/walczy z czasem/sam ze soba to nie ma co zrzucac z blatu, ale regularna jazda na takich przelozeniach to typowy blad nowicjusza. Na zawodowcow nie ma co patrzec, bo oni o sprzet nie musza sie martwic, a i moc w nogach inna...

Wszystko jasne Szkoda troche, a co do tla to wg. mnie na niebieskiej tarczy w wiekszosci przypadkow biale wyglada git

Rozkminial ktos, dlaczego 556 z niebieska tarcza nie ma wariantu z datownikiem? 🙄 Chodzi mi o 556 I B dokladnie.

Cale szczescie to bylo tylko alu

Matko swieta, przykrecales te sztyce imbusem wielkosci klucza do kol samochodowych, ze nie wyczules sily ?