Iko

Niemieckich, jeśli chodzi o ścisłość.... A lotnik i pilot to nie to samo, większość prezentowanych tu zegarków to klony B-Uhrów, które z pilotami nie mają nic wspólnego.

Kupisz w Stowie w necie. Uwaga na pierścień, który IMO jest przesadnie poszerzony. Tarcza w ten sposób pewnie wchodzi jak do standardowej "40'ki". Wg mnie coś z tą tarczą jest nie tak, robi wrażenie pomniejszonej na siłę.

Ja mam. Od wschodu, ale to w sumie nie ma znaczenia. Wizualnie tak jak w google w grafice sobie wpiszesz, to ci wyskoczą obrazy. Cicha. Nam ani sąsiadom nie przeszkadza, z ok. 15m nic nie słychać, poza tym możesz sobie dobrać taką jaką chcesz biorąc pod uwagę głośność. Pozdrawiam

O, Peter Murphy, lubię solo i w Bauhausie.

Dzięki

Rozumiem, że podobnie jak w przypadku "normalnego" pracodawcy i pracownika obie strony upubliczniają szczegóły komunikacji o rozstaniu. Ciekawe. Rozumiem, że wszyscy wiemy, jak to było? Czy tylko znamy wersję jednej rozżalonej strony? Nie jestem fanem Ferrari, obecny zespół kierowany przez Binotto jest cieniem samego siebie, ale w tamtej sytuacji nie mogli zrobić inaczej. Do tego umówmy się, chemii z OBU stron nie było.

To jest Vintage, Classic czy jak się ten model nazywa?

Zrobili to w najbardziej kulturalny z możliwych sposobów. To normalne, ze jeśli pracodawca nie jest z Ciebie zadowolony, to Cię żegna. Wykorzystali koniec kontraktu i tyle. Zrobili to pół roku wcześniej, zanim kontrakty wygasł. Wydali bardzo mądry i w swojej wymowie koncyliacyjny komunikat i to powinno było zamknąć temat. Niestety SV pokazał, że do pewnych rzeczy nie dorósł i zaczął szukać pocieszenia w różnych miejscach. Skutek jest odwrotny zamierzonego, bo wbrew temu, co mówią szefowie zespołów, zwyczajnie go nie chcą. Tylko chyba ARRO, Haas i Aston Martin nie zatrzasnęli przed nim drzwi (pytanie w ogóle, czy w 2021 Haas będzie jeszcze inwestował w zespół). Dlaczego tak zrobili? Napisałem parę postów wyżej. SV nie miał po prostu sportowej jakości i tyle. Nawet ze słabszym autem można było dostarczyć więcej. Inną kwestią jest obecna jakość sportowa zespołu SF oraz jego sposób zarządzania. Tak - oni są słabi i w jednym i w drugim obszarze. Chcą mocno walczyć o nr 1, a chyba będzie problem, by być nr 3 w tym sezonie. Ciekawe będzie, jeśli Sainz w tym sezonie będzie regularnie przyjeżdżał przed samochodami swego przyszłorocznego pryncypała.

SV nie zaakceptuje żadnego zespołu poniżej RB. W grę przy obecnym układzie sił wchodzą 2 zespoły. Ani w Mercedesie, ani w RB nie ma dla niego fotela. W Mercedesie miejsce będzie nie po VB, tylko po LH, o ile zrezygnuje. Dlaczego tak? SV nie zaakceptuje bycia nr 2. To samo w RB. Nr 2 obok MV? Po drugie dla RB byłby to strzał w stopę, gdyż do tej pory słynął z promowania swoich talentów z Toro Rosso, a zesłanie Albona do rezerw byłoby odebrane bardzo niedobrze. Niestety dla SV, układ dla niego jest niestety taki, że musi ten rok przeczekać, o ile rozważa w ogóle powrót w sezonie 2022. On na pewno zdaje sobie z tego sprawę, więc tym bardziej jest nerwowy. A że stało się z nim co się stało? Prosta sytuacja, kiedy pracodawca zwyczajnie nie przedłuża pracownikowi upływającego kontraktu. Na miejscu Ferrari zrobiłbym to samo. SV został zatrudniony, by dostarczyć konkretny wynik. Nie zrobił tego, oczywiście czy ktokolwiek byłby w stanie zrobić to w sytuacji, gdy auto nie jest na topowym poziomie. Jednak dołączenie młodzika do zespołu pokazało, że jest on po prostu kierowcą lepszym i bardziej perspektywicznym. Dlaczego więc w ogóle SV myślał, że kontrakt będzie przedłużony i że będzie nadal nr 1 w zespole? Zostawienie go nawet jako "oficjalny" nr 2 spowodowałoby masę konfliktów między kierowcami i tym bardziej Ferrari zrobiło jedyny MOŻLIWY ruch personalny do wykonania.

Wygląda na to, że wszystko jest w nim oryginalne. Pozdrawiam

O to mój (będzie)! Marysia się ucieszy!

Hmm, to dziwne' Kubah - z jakiego roku jest ta reklama? Musiał kiedyś nastąpić ten moment, że z wielu marek EKB został tylko Atlantic. Pozdrawiam

Aristex to była marka PRZED Atlantikiem. Atlantic powstał jako marka EKB w 1952. Tym samym dość dziwna ta tarcza (to zegarek z lat najwcześniej 60-tych) i napis Aristex. Coś mi ten napis się nie podoba zwyczajnie. Pozdrawiam

Nie, już faktycznie ten jest sprzedany. - czerwony przycisk Sold Out. Klikałem na nowe Antejki i jeszcze są, tylko one brzydsze od klasycznych. Pozdrawiam

Stowa - powystawowe modele (Bazylea) - 20% taniej. Liczba modeli i sztuk ograniczona. https://www.stowa.de/lshop,showrub,146179335932064,en,1461794035-3168,zubehoer.spezielle_angebote,,,0,.htm Pozdrawiam

Tyle makaronu.... Ładnie się prezentuje. Pozdrawiam

Trener piłkarskiej reprezentacji Niemiec, Jogi Loew. Oczywiście nosi IWC, to co widać, to Portofino Hand-Wound Big Date.

Korporacje kupują to, co oferują operatorzy. Mało jest korpo, które kupują osobno usługi i fony. Bezpieczny wybór to jest to - mało który chińczyk (poza obecnie Huawei) przebija się do świadomości przeciętnego konsumenta i kupca w korpo. Tak samo kiedyś było z autami flotowymi - mało która korpo jeździła autami koreańskimi. Pozdrawiam

O butach ma być...

Vostoka pewnie.

Niestety baza kosztowa firm chińskich miażdży. No i skala produkcji. Zresztą producentem dla Xiaomi jest m.in. Foxconn, który słynie z produkcji dla znanej skądinąd marki... ale nie chcę znów wzniecać ognia w walce jednych przeciw drugim... Pozdrawiam

Przepraszam za OT, ale tu fajna historia o Rolexach z Grand Hotelu in Berlin - Hauptstadt der DDR http://www.watchtime.net/nachrichten/rolex-uhren-aus-der-ddr/?utm_source=weekly_nl&utm_medium=e-mail&utm_campaign=23092014 Pozdrawiam

A propos rynku, tu jest też ciekawe zestawienie. Tekst mówi sam za siebie. Wynika z tego, że za 2 lata na rynku nie będzie telefonów HTC i Sony na przykład... Jeśli w tym roku Xiaomi upora się z podażą swoich telefonów (nadal racjonowany jest Mi5) i rozszerzą dystrybucję, to dogonią globalnie Apple (w sztukach). Miłego czytania.

A może jeśli zakup w PL to Sammi A3 2016? W granicach 900 pln. 4 cale to dziś już mało kto oferuje. Pozdrawiam

Hej, dawno się tu nic nie działo. Informacja - na życzenie Stowa wysyła swoją książkę / katalog. Do tego przesyłają wersję elektroniczną tego katalogu. Co to jest: katalog z wplecionymi wątkami PR i historycznymi. Jak dla mnie zbyt dużo o obecnych zegarkach, a za mało historii. Ładne są oczywiście zdjęcia starych zegarków i tarcz z lat przedwojennych. Lata II WŚ to lekko z buta potraktowano. Historii jak wspomniałem mało, ale jak ktoś chce poczytać o zegarkach Stowy , to czemu nie? Pozdrawiam