Osiem

Po rowerku, zaraz schodzi z łapki

G30 jak to mówi młodzież - na propsie Moim zdaniem bardzo fajne auto, choć ja celowałbym w nową e klase. Trafia do mnie w 100% i cenowa jest naprawdę ok.

Zapraszam

Jak ja kocham takie auta. Kiniol przewieź mnie kiedyś. To taki amerykański klimat lat 70/80. Bym się cieszył jak majster z nowego śrubokrętu.

Pozdrów kolegę Tommaso za każdym razem jak widzę tą Mazdę, to mi się humor poprawia i w d...e z hałasem

@tomaliusz "mały monsterek" piękny

Ludzie uwielbiają się otaczać pięknymi rzeczami i chyba moda nie do końca ma tu znaczenie. To tak jak z zegarkami. Mam dzisiaj na ręce 50 letnią Certinę. Czy jest modna nie wiem, ale pewnie nie bo modny to jest MK albo CK, ale na pewno jest piękna

No z tym wyglądem owszem, ale Mondeo może się podobać, nie zaprzeczysz. Wygląd wozu drabiniastego to ma Passat i Superb, choć na swój sposób mogą się podobać. Poza tym widzisz, tak jak piszesz, każdy ma inne wymafania. Wożąc trójkę dzici np. nie będziesz się kirował linią tylko peaktycznością i te centymetry będą robiły różnicę przy 3 fotelikach. I choć serce pragnie, rozum zwycięża. No bo jak się ma piękna linia, do braku miejsca i poczucia zakupu niewłaściwego auta. Przyznasz. Ja nie mając rodziny już dawno jeździłbym Mustangiem 5.0 i nawet jue spojrzałbym na inne Mazdy, Hondy i Passaty Może na emeryturze za jedyne 30 lat;)

Wyrównało się ale niestety w dół, bo wszyscy teraz zaliczają wtopy. Nie ma już pewnych aut. Weźmy na przykład taką Toyotę i ich diesele. Ktoś u nas tytaj pisał, że zatarły się silniki. U kogoś chyba po 8 kkm. Masakra. Na tle tego wszystkiego, to chyba Mazda z wolnossącymi benzynami wydaje się pewniakiem, choć ma wtsoki stopień sprężania zdaje się 14:1.

Z perspektywy czasu myślę, że trochę więcej dobrego o aucie, jazda próbna, lepszy rabat + leasing i pewnie jeździłbym dzisiaj Mazdą i pewnie przeżyłbym ten hałas z lepszym audio Mondeo jakie by nie było fajne jest w mojej ocenie niedopracowane. Aż dziw bierze,że po dwóch latach w Stanach mogą być takie kwiatki. Jak zawsze chwaliłem zawieszenie z Mondeo ( a jeździłem i MK3 i MK4 wcześniej po parę lat) tak w MK5 jezdnie jest ok, choć zawias jest trochę bardziej miękki od poprzedników, natomiast o trwałość już się martwię, choć mam gwarancję. Dzwięki na dziurach nue dają nadzieji na przyszłość. Z tego co czytałem Mazda ma twardszy i lepszy zawias, co piwoduje, że lider zawieszeń czyli Ford już nie jest na pierwszym miejscu.

Ciężko powiedzieć. Jestem ciekawy historii zakupowej Adiego. Może nam coś napisze, bo przecież kupił, więc jakoś się dogadał

Do tego doszedł lichy rabat, a w zasadzie jego brak no i było pozamiatane. Aha jeszcze jakiś mega drętwy leasing Mazdy, a tylko z nim miałem 2% rabatu. Ja potrafię negocjować, mam do tego predyspozycje, a tekże jest mi to niezbędne w mojej pracy, ale tu nie było nici porozumienia. Dla przykładu na Mondeo łącznie ugrałem 27 k rabatu i było to auto zamawiane idywidualnie z fabryki na które czekałem 3 miesiące, a nie jakaś wyprzedaż rocznika

Bingo, bo ja uwielbiam słuchać muzyki w aucie. Możesz smiało zatrudnić się na handlowca w Maździe i pewnie nie tylko

Masz rację, żebyśmy się dobrze zrozumieli - mogła wyłuskać inne zalety, których Maździe nie brakuje. Nie zrobiła tego i nie wiem czemu. Ja piruszam tylko kwestię wyciszenia i na niej się skupiłem. Mazda sama w sobie jest mocnym graczem i tutaj nic jej nie ujmuję. Będąc już potem w salonie w zasadzie byłem sam, bo pani chyba wyszła z założenia, że klienta ze mnie nie będzie. Co do jazdy próbnej to Was zastrzele - "jeżeli przykłada pan dużą uwagę do wyciszenia, to nawet panu nie zaproponuję jazdy próbnej, żeby nie tracić pana czasu" - koniec cytatu Jakieś uwagi?

Wiesz, wsztstko zależy od punktu widzenia i oczekiwań. Dobrze wuedziała jak zwracałem na to uwagę i wiedziała, że w tym aspekcie na dłuższą metę mogę btć rozczarowany i czuć się niezadowolony. Zapewne nue byłem pierwszym, który na to zwracał uwagę. Ewidentnie zdawała sobię sprawę z gorszego wyciszenia jak i pewnie pozostali pracownicy. To tak jak by Ci ktoś obiecał, że auto bedzię robilo 100 w 5 sek, a w rzeczywistości robiło by w 7. Nie czył byścsię oszukany i nie miałbyś poczucia zrobuenia w bambuko?

Czy pracuje, nie wiem, ale zawsze mogę sprawdzić. Co do reprezentowania firmy, to się zgodzę, z drugiej strony mamy sytuację, gdzie sprzedający nie zachwala na siłe produktu i nie wciska go na siłę. To ewenement w dzisiejszych czasach, bo przecież wszyscy mają wszystko najlepsze Powiało trochę normalnoscią, a tu już że babka jest zła i w ogóle. Czyż sami nie zmuszamy sprzedających do wciskania nam kitu i braku obiektywizmu? Wiem, że źle się nie mówi na swojego pracodawcę, ale na ojreślony produkt czemu nie?

Daleko mi do robienia z Mazdy złego samochodu. Przeczytaj poprzednie moje posty. Ja tylko mówię jakie miałem odczucia. Co do pani z Mazdy, to może jej nie zależało, a może po prostu była obiektywna. Dilerzy od zawsze robią porównania. Działa to rak, że biorą auta konkurencji i porównują na szkoleniach we własnym zakresie, jeżdża nimi i wypowiadają się. Dilerzy dobrze znają micne i słabe strony konkurencji.

Dzisiaj klasycznie

Z Niemcami zgoda, ale to historia na nich wymusiła. Co do Mazdy przedstawicielka powiedziała mi wprost - jak pan jeździ po autostradach, to niech pan nie bierze Mazdy. Wolę uczciwie powiedzieć, niż oszukać pana na ponad 100 tys.

No, i my ich na pewno powstrzymamy

Jeden decybel to tylko cyferki. Odczucia mogą być zupełnie inne. Ja miałem takie o których piszę. Z rozstawem osi masz rację. Co do silnika, to tu też mamy dwie szkoły. Wolnossak vs turbo. Każdy ma zalety i wady. Jeżeli chodzi o trwałość silnik Mazdy jest pewnie lepszy. Jeździłem całe życie wolnossakami i bardzo je lubiłem. Jednakże charakterystyka silnika turbo po spróbowaniu bardziej mi odpowiadała. Jest bardziej elastyczny i żwawy od fołu, choć same osiągi dwóch aut są praktycznie takie same. Mazdę pewnie musisz wyżej kręcić, u mnie przy 3 tys czuję już kopa i spokojnie mogę zmienić bieg. Natomiast brzmieniowo Twój silnik na pewno jest milszy. Tutaj odzywa się pojemność, którą u mnie ma zastępować turbo. Ja w żadnym razie nie deprecjonuje Mazdy, powiem więcej, czasami nawet żałuję, że jej nie kupiłem, choć z drugiej strony w ogólnym rozrachunku to jednak Mondeo okazało się autem dla mnie. Wiadomo, każdy kupuje auto pod siebie. Przyznaję, że Mazda długo nie dawała mi spokoju. Po części na decyzję miała też znaczenie polityka cenowa. Mazda była nie ugięta i dawała mi 2% od katalogu. Ford w wersji Titanium + parę dodatków + ubezpueczenie dał mi potężny rabat i fajne warunki gwarancyjne. To była przepaść. No i w Maździe trochę bałem się rdzy, bo one nie są w ocynku. Mazda ma swoją technologię zabezpieczania blach. Tak dowiedziałem się w salonie, a dodatkowo blachy są w niej raczej cienkie (czyt. chude)

Sedan jest dłuższy. Długość 4805 vs 4870 mm na korzyść sedana. Długość Mkndeo kombi 4867 mm.

Adi, każde Mondeo/ Passat ma więcej miejsca. Wiem, że Mazda jest dłyższa w sedanie, ale Mondeo chyba też. W kombi jest na pewno więcej miejsca, bo to porównywałem przy zakupie tej właśnie wersji. Co do audio, to żadne tam Wilkinsy i Olufseny. Se audio w Mondziaku posłuchajcie Co do wyciszenia, to mam nadzieję, że coś poprawili, bo testując Mazdę sxukałem szpar, przez które wieje wiatr, tak szumiało przy 140. Nie mówię, że moje Mondeo jest najlepsze na świecie i jak widzicie staram się być obiektywny, ale pod względem wyciszenia Mondeo dosłownie miażdzy Mazdę.

Fajne. Mustang ma mustanga wyświetlanego. Ogólnie ta "6" jest fajna. O mało jej nie kupiłem, natomiast wnętrze ma świetne. Mnie się nie podobała jedynie ta imitacja skóry na desce, tzn. plastik przeszyty sztuczną nicią. Reszta ok. Trochę ciasne fotele i ogólnie zauważalnie mniej miejsca w stosunku do Mondeo czy Passata, ze o Superbie już nie wspomnę. Ale ogólnie bardzo fajne auto. Gratki. Odnośnie "cepelii" to niektórzy uważają rozwijane kierunki w Mondeo. Mnie się podobają

Jaja sobie jakieś robią. Zrób zdjęcie rano rozmrożonej szyby i im pokaż. Gdzie serwisujesz auto?