Valygaar

Ja bym polecił Blackbirda na zielonym parciaku Tylko trzeba mieć kawałek łapki.

Te naklejki potrafią totalnie wypaczyć charakter auta. Ten egzemplarz wyglądał jakby miał absurdalnie zachwiane proporcje, jakiś taki wysoki i wąski jak suzuki liana Ze względów bezpieczeństwa nie robiłem zdjęć w ruchu i od przodu, ale generalnie jakoś bez szału, na pewno odpicowana wersja będzie lepsza. I potwierdzam to o czym tu piszecie - jakbym pierwszy raz z kilku metrów zobaczył to auto bokiem to powiedziałbym, że to obklejone BMW Nie wiem tez jaki motorek tam był. Natomiast kierowca bardzo chciał hasać Średnio mu to wychodziło, może dlatego że ruch był spory. Jechałem Inzignią 160KM w Dizlu i bez specjalnego wysiłku miałem ją pod ręką, nawet momentami mi zawadzała, ale nie odjeżdżałem, bo chciałem jej na jakimś przystanku zrobić fot

Czy to jest to wasze wymarzone cudo?

Ja bym wybrał CFB. Mierzyłem jeśli nie tego to bardzo zbliżonego w Silesii. Świetnie wykonany, a ta panoramadatum jest obłędna.

Ten ostatni to jakby Hamilton

Trochę poszperałem w sieci i na forum audimaniaków piszą, że od a4 wzwyż jest jednak tenże torsen Zapytam po weekendzie gościa, który mi robił dziś ofertę na a4 (btw. -13% od ceny z konfiguratora)

Ja się niespecjalnie znam, ale z tego co słyszę "od kumpli na piwie" to quattro jest z innej ligi niż 4motion (?) Może takich różnic jest więcej i ta różnica w cenie nie jest aż tak totalnie odrealniona..?

Ten fiskalizm europejski to absurd rozbójniczy A co do VW to np. Bentley też... ale taka dyskusja źle się tu zazwyczaj kończy

Zjawisko znane, ale przykład kolejny: A4 tfsi w niemal identycznej konfiguracji (drobiazgi specyficzne dla rynków) w PL 268 tys. zł w USA 45 tys. $

Panowie, proponuję kapkę zejść na ziemię w tych utyskiwaniach - który z Was wycofał zamówienie na Bentley'a z powodu zatwierdzenia przez nich SUVa do produkcji?

Ten CLS jest obłędny Najlepsze (design + osiągi) kombi na rynku moim skromnym zdaniem. Widziałem takiego jeszcze w wersji z okrętówką w bagażniku... Serio, dopóki lambo lub rolls nie zrobią kombika to nie ma konkurencji

Gdzieś tam myślałem o takim rozwiązaniu - mam nawet gdzieś w Kato podobno znaną firmę brokerską, ktoś mi polecał. Przy takich kwotach gra jest warta świeczki. Nie rozpatrywałem jednak tego tematu jeszcze z takich pragmatycznych stron: gwarancja, serwis, leasing itp. itd. Ale zakładam, że ekipa ma to sensownie poukładane. A ktoś z Was jeszcze korzystał?

W tzw. międzyczasie pojawił się avant w A4. Obejrzałem... Bez dyskusji o rabatach wersja 2.0tfsi quattro z wyposażeniem odpowiadającym topowemu passkowi 280 tys. Czyli pasek + sub i już mamy ciekawy pojazd

Ok, Adi, mnie się nie chce dyskutować w oparciu o logikę sofizmatu Natomiast już tak zupełnie na zakończenie - weź kiedyś, tak czysto poglądowo i edukacyjnie, wrzuć może jakieś swoje "stylizacje", pokaż wnętrza w których żyjesz czy przedmioty którymi się otaczasz - być może moje niezrozumienie Twojego stanowiska wynika z faktu, że nie znam Twojego poczucia estetyki. A widzę, że dla Ciebie to bardzo ważna sprawa, na dodatek gruntownie przemyślana, skoro nie masz problemu z tak jasnym formułowaniem tego, co jest be

OMG... trollu, wstaw sobie zamiast suba coś co ci spełni równanie

Adi, zadziwiasz mnie... Myślę, że piszemy o zupełnie innych perspektywach konsumpcyjnych. Naprawdę nie rozumiesz sensu moich słów? Ja nie twierdzę, że passat jest świętym Graalem, natomiast niezależnie od tego czy dotyczy to tego auta czy każdego innego dobra (nie)materialnego - nie podoba mi się potępianie czegoś w sposób tak niewyważony i nierzeczowy Innymi słowy chętnie poczytam jeszcze dlaczego zamiast Submarinera wybrałeś SUMO, zamiast Spitfire Tissela, dlaczego na wczasy wybierasz Złote Piaski a nie Mauritius, a gdybyś miał iść na randkę z dowolnie wybraną panią, to wybrałbyś firmowe brzydkie, choć wrażliwe kaczątko, zamiast napompowanej i sztucznej Iriny Shayk

O! Jakub dzieki za ten post w pełni sie zgadzam co do C-klasse ale identyczna konfiguracja wyposazenia, komfortu i osiagów to 290 tys MB (po rabacie) vs 210 tys VW po rabacie. Obiektywnie nie doroslem/nie stac mnie na takie MB, ale nie dorabiam do tego teoryjek w stylu bo to auto emerytów, przeszacowane bla,bla... I nie mam problemu zeby sie do tego "przyznac"

słabe jest to, że zinterpretowałes te słowa dokładnie tak jak sie spodziewałem, nie, nie sa bidokami - kupuja racjonalnie, a jesli moga dorobic do tego teorie ładnie to tłumaczaca to ok, naturalne jest ze kazdy z nas chcialby miec najladniejsze, najlepsze itp. dlatego z twoim zalozeniem moge sie zgodzic tylko wtedy, kiedy pokazesz auto konkurencyjne, na kazdym elemencie odpowiadajace referencyjnemu wtedy moge powiedziec ze ktos swiadomie tej referencji umownej nie wybral, w innych przypadkach to takie gadanie...

Przykro mi, ale nie wybierają bo ich nie stac...

Porównuję wersje top. To problem mazdy czy kii, że nie mają silników, które z wyszydzonego passka czynią małą bestyjkę, a z pozostałych wspomniane przez ciebie wozy drabiniaste Zresztą zobacz na żywo choćby różnicę między virtual cokpit w vw a w fordzie Ja również lubie obcować z autem, sporo jeżdżę - ty może masz na myśli mycie auta czy okrążanie go na parkingu . Dlatego stawiam na wnętrze i passat jest na poziomie nieosiągalnym dla omawianej konkurencji.

żartujesz sobie poza oczywistymi oczywistościami typu, że passat nie jest projektem na miarę red dot (choć jest mega poprawny), chyba dla kolorytu uzyłes takich zestawień, ja jestem świeżo po pierwszym rozeznaniu i siedząc w passacie wszystkomającym (katalogowo 250 tys, do leasingu nieco ponad 200) wejście do mondeo vignale było rozczarowujące, do mazdy 6 skypassion nie mniej (chociaż tutaj sprawa ceny mocno łagodziła ewidentne słabe punkciki), kii a tym bardziej hyundaia nie oglądałem, ale bądźmy poważni - jeśli kryterium ma być jakość auta bez decydującego dyskonta ceną, to passek, a potem długo nic...

Awi, najlepiej wklej zdjęcie żony - a my jej tu już odpowiedni zegarek dopasujemy widok nadgarstka nie zaszkodzi

Jakub, ona pewnie nie ma więcej niż 25 lat...

osobiście również uważam, jak część kolegów, że duży submariner to bardzo niszowy dodatek do stylizacji damskiej, jeśli pani będzie miała 5-6 porządnych zegarków to i taki się zmieści, ok, czasem taki dodatek wygląda naprawdę fajnie, ale to mniej więcej tak, jak z za dużą męską koszulą podebraną swojemu mężczyźnie w określonych okolicznościach - ma to swój niezaprzeczalny urok