beniowski

Na szczyt Etny można wejść lub wjechać (ostatni etap). Aby wjechać, pakują ludzi do Unimogow i one wjeżdżają żwawo; muszę też dodać uczciwie, że jeździ tam też kilka Iveco (chyba takie mniejsze ciężarówki przerobione na autobusik).

A to nie było tak, że H. Wilsdorf, wpadając na genialny pomysł na zegarek dla PanAm, po prostu przerobił kopertę z ówczesnego Suba i powstał GMT?

Loco, dla ciebie cyknąłem. Kupowałem dzisiaj książki w antykwariacie i proszę bardzo😄.

Kurczę, chyba trzeba wejść we współpracę z Krukiem odnośnie wymiany walut. Biznes świetny.

Odnośnie niedawnej dyskusji o samochodach terenowych m.in. właściwościach klasy G, to myślę że ta maszyna bije prawie wszystko tu wspomniane (30-letni Unimog w Toskanii, wciąż ciężko pracuje).

Phi, lepiej umiem😁. Włoski to jest bardzo prosty język. Chodzi o to, że jak napiszę ogólną odpowiedz, to zaraz mi Loco albo inny kolega zada pytanie np. a co z różnicą w dostępie do broni palnej centralnego zapłonu a pistoletem centralnego zapłonu czy coś takiego 🤪. Dlatego wolę z kimś porozmawiać kto coś wie. Na razie nikt nic nie wie, a nikt z dużej grupy osób z którą rozmawiałem broni nie posiada.

Ciao, pytałem, ale nikt z moich znajomych nie ma pojęcia. W necie nie za bardzo szukam, bo wciąż jeszcze biegle po włosku nie mówię, ale o temacie pamiętam i na pewno coś napiszę. Na razie to wiem tylko tyle, że dostęp do broni jest mocno utrudniony.

Szwajcaria daje czadu, faktycznie: zebrać sobie Albańczyków i innych i mieć drużynę narodową. Ciekawe jak się czuli ich kibice podczas Euro 2016, gdy szwajcarski zawodnik, po strzeleniu gola, robił symbol albańskiego orła? Francuzi są kolorowi, ale to są chłopaki urodzone we Francji, mówiące po francusku itp. Ale i tak dla mnie przebiciem wszystkiego była reprezentacja Kataru na mistrzostwa świata w piłce ręcznej (fakt, tam są inne przepisy dot. występów w reprezentacji). Zebrali sobie zawodników z czego świata i jechali. Ale, żeby chyba potem nie mogli skorzystać z przywilejów jakie daje obywatelstwo Kataru (mnóstwo fajnych benefitów), to podobno okazało się, że i i obywatelstwa były …. na czas mistrzostw😆. Ciekawe ile „Katarczyków” będzie w reprezentacji tego kraju podczas mistrzostw świata 2022. W Afryce podobno łowią zdolną młodzież od lat i przerabiającą na swoją.

Ach, Wiejski Sprzęt Kaskaderski😁. Stare czasy.

Zapali od ognia z lufy.

Tak wystarczy?

No co, ty byś się nie cieszył 😆🤪? Oni tylko moment mają na okazanie radości.

Forza azzurri 🇮🇹 . Moi sąsiedzi już się drą😆.

Do 104 były. Od 105 normalnie. No i bosto też. A od kiedy była skrzynia w podłodze? Bo mnie się kojarzyło tak: wajcha w podłodze = wersja z normalnymi drzwiami; wajcha przy kierownicy = drzwi do łapania kur.

A drzwi miałeś takie do łapania kur (lub jak w Rolls-Royce) czy już otwieranie tradycyjnie?

Ja myślałem że Mercedes zakończył już doklejanie tych biedatabletów w swoich modelach (vide: nowa klasa A czy E) dopóki nie zobaczyłem.... nowej klasy S. Tym razem wskażniki przed kierowcą wyglądają jakby ktoś wziął sobie tableta z domu i wkleił.

A może z Zenitha tego dać?

Masz rację, sorry.

Nieładnie z posiadacza Dacii żartować, choć może okazać że klima w autobusie była wydajniejsza😂.

Ha, masz tu coś szejkowego, co ostatnio (tylko na wystawie, bo mnie żona goniła) oglądałem. I, szczerze mówiąc, chętnie bym przymierzył.

Trzeba było z Mario pogadać, zamieniłby tę Toyotę na autobus z Tobą🤣.

No widzisz, a ludzie piszą że DD na pasku to jakieś dziwactwo i profanacja🤣.

Coś z gatunku bezguścia😄, tym razem na damskim nadgarstku (znajoma wczoraj ode mnie pożyczyła).

Z tą „podobną klasą” to coś jak w wypożyczalniach aut: raz miałem zarezerwowanego bodajże Golfa lub coś „podobnej klasy” a chcieli mi dać Fiata 500. Ale to nic w porównaniu z podobną do twojej sytuacją u mnie we Włoszech: jak Volvo xc 90 poszło do serwisu i żona poprosiła o auto zastępcze z automatem, to dali jej …. Smarta, bo się okazało że nic z automatem nie mieli i powiedzieli że albo biorę pierdzikółko albo nic. Jak ktoś chce robić biznes we Włoszech, to jest dużo do zrobienia w obszarze obsługi klienta w serwisach. Tu jest dramat vs. Polski. W Polsce mówiłem co chcę i nawet auto zastępcze podstawiali pod dom (i była to naprawdę „ta sama klasa”); tutaj, przy teoretycznie tym samym poziomie usługi, trzeba prosić o wszystko.

Ja nie wiem jak to jest z tą legendarną podobno bezawaryjnością Toyot, wiem tylko że wrażenia estetyczne z jeżdżenia Aurisem były okropne. Podobnie jeśli chodzi o właściwości jezdne.