Po krawędzi opony ewidentnie widać że jeżdżone było na zbyt małym ciśnieniu, bardzo małym. Jak ciśnienie jest za duże to goli bardziej środek opony, jak jest za małe (ale to musi być bardzo małe 0.5 do max 1 atm to wtedy tak drze boczną krawędź bo opona się zwija i w końcu pęka na boku.
Czujniki mówisz nic nie powiedziały? Dobrze że ja mam bez i po prostu patrzę na opony gdy wsiadam.
W okresie letnim średnio co tydzień sprawdzam sobie ciśnienie u siebie i żony bo ona lubi czasem na samej feldze driftować