albiNOS 01

Oby nie modowe marki samochodowe :-)

A jak tam dwonasteczka fałoska? Tak na silniki tego typu mówił tata mojego kolegi, że ich zaporożec ma fałoski silnik.

Nie polecę niczego, ale łapka w górę za odwagę, małżeństwo to nie żarty.

Koledzy, uwielbiam motóry, ale przeglądając ten wątek robi mi się nieco smutno. Nie dlatego, że swojego pierdzipęda sprzedałem kilka lat temu, ale dlatego, że nie widzę w tym wątku stylu i pasji a jedynie zalew bezosobowej masówki. A tylu tu ludzi z gustem i wielką miłością do zegarków, jakoś ta pasją do motocykli niema co nawet podjeżdżać do zegarkowej. Jak widzę przykładowego ,,strita" to stwierdzam, że się nieźle postarzałem. SKS!

Ja ze swojego doświadczenia zawodowego wiem, że taksówkarze zawsze cześć nam machają, ale gdy są w towarzystwie złodziejsko-inno przestępczym to zaczynają śpiewać zupełnie inaczej, wtedy jesteśmy ich wrogami, zwłaszcza ma to miejsce w piątki i soboty nocą oraz wieczorami. Nie żebym coś do nich miał, bo to często bardzo mili ludzie no ale wiecie, jest jak jest.

Bez tylnego stabilizatora

Ty mnie nie mów nic o golonce, polecam tą z restauracji w ikei. Ale nie mogę sobie na nią pozwolić.

A ja tam przy szybkim strzelaniu na małe odległości nie zamykam oczu. Wale z dwóch. Jest ok.

Kolega widać po miniaturce z Formozy, więc ponton konkretny :-) Ja swojemu czołgowi kijanie dziekuję, za mały wpływ ciężaru bagażu na sposób jazdy, a komfort wręcz wzrasta wtedy, bo zawias wydaje się bardziej miękki.

Jak nie przekroczysz dozwolonej prędkości, to nie dostaniesz mandatu. Ta prędkość z boxem czy bez jest taka sama. Co innego tematy z przyczepa i takie tam. Kolega z forum Kia Sorento zauważył, ze mu dużo więcej spalił na autostradzie. 16 litrów to juz lekkie przegięcie, ON oczywiście. Na to należy zwrócić uwagę, nie gnac, bo i urwać sie może.

A no domyśliłem sie. Ostatnio do komendy babuleńka przyniosła dwie flaszki i list z podziękowaniami dla policjanta, zostawiła to i poszła sobie. Ale się z tego dym zrobił. Kolega już tłumaczył się w prokuraturze. Co jak co, ale na takie tematy to wszyscy są wyczuleni. Strach nawet pomyśleć o wzięciu cukierka, czy garstki czereśni. Strach nawet kawę wypić u obywatela. Doradzaja by tego nie robić bo się można z gołą d...ą na śmietniku obudzić.

No i jak to bywa z druciarstwem. Chyba przyjdzie mi wymienić mechanizm. A w szukaniu w sieci to leń ze mnie niczym mój pies w taką jak ta pogodę.

Kolego, nawet za wymarzonego Breitlinga bym tego nie zrobił. Ja nie z CBŚP.

Pewnie cofała i w coś przyp...ła. Ale, że się nie wygiął tylko złamał niczym mój pies na spacerze? Dziwne. Jak to spróchniałe to może dlatego.

Z tym wysiadaniem z bolidu w 5 sekund, przypomina mi to trochę wojsko i test na czas wsiadania/wysiadania z czołgu. To również kilka sekund. No tak, wbrew pozorom, czołg potrafi się nawet na poligonie zajarać, jak złapie tzw ,,lewych" obrotów. Czyli po prostu układem wydechowym zaciąga powietrze a dolotem wyrzuca spaliny. Niektóre mają ,,pobór" powietrza do silnika z przedziału załogi, a to dopiero niebezpieczne na wypadek lewych obrotów. Tak mi się skojarzyło. Poza tym, jakoś nie przypominam sobie w ostatnich latach płonących bolidów (znaczy wiadomo, bolidy płoną w atmosferze ale nie o nich mowa). Nie wiem co musiało by się stać by rozszczelnić zbiornik paliwa w takiej wyścigówce.

Można się zdziwić, z psychologicznego punktu widzenia, osoba ze znanym wszem i wobec niedomaganiem może skupić się na chęci uzyskania jak najlepszego wyniku, nie przejmując sie ewentualną porażką, bo ma jakby co wytłumaczenie. A jeśli pokona sprawniejszych to sukces podwójny.

Robert co by tu nie mówić, ma ogromne doświadczenie z silnikami turbo, może to też ma znaczenie? Nad turbem jak wiemy trudniej panować. I odezwał się znaFca!

Z tym hamowaniem gazem to dopiero level. Jak się ktoś tego nauczy, to ponoć robi się wolniejszy. Dopiero po osiągnięciu mistrzowskiego poziomu przynosi to efekt. Tak myślę. Warto jednak umieć zahamować lewą nogą. Piszę to z czystej intuicji. Jak próbowałem to pierwsze naciśnięcia kończyły się zblokowaniem zwijacza pasów. Ale potem w ciasnych zakrętach można było uzyskać natychmiastowe przejście z gazu na hebel. Do poziomu balansu masą nie dotarłem, może dlatego, że był to matiz a kierowca ze mnie co najwyżej pi...da. Edit. Przypomniałem sobie, że zanim nabyłem auto z automatem, to gnając na bombach starą rozklekotaną astrą w zakrętach hamowalem właśnie lewą nogą, po to by szybko móc wcisnąć gaz i hebel na zmianę. Jak już czułem, że przód może zacząć się slizgać, to dawałem lekko gaz i hamulec, nie za mocno, tak wręcz w gotowości. Może to było dla zabawy, zapewne nic nie dawało, ale powodowało poczucie bezpieczeństwa. Jakoś już tej metody nie stosuję, pomijając, że 70% mojej roboty to but i autobus, kiedyś nie było na taki luksus czasu. Pijak jedzie po obwodnicy i lecą wszyscy jak psy po wynik. Łącznie ze mną idiotą.

Polecam bieganie po wodzie do kolan. Nie wiem czy są jakieś badania, ale przez 2 tygodnie urlopu, nie biegałem. Za to z synem zrobiliśmy kilka wyścigów w wodzie po kolana (on miał gorzej bo jest 2 razy niższy). Gdy przedwczoraj zacząłem biegać po 2 tygodniowej przerwie, byłem zdziwiony, że nie czuję prawie żadnego zmęczenia, mogę biec, luźno rozmawiać. Rewelacja. Fakt, dzisiaj przegiołem nieco na interwale, aż się zatrzymałem, znaczy zwolniłem do marszu. Kolka mnie dopadła, a to rzadkość u mnie. Gratuluję 500 posta :-)

A słyszałeś o chłopaku bez rąk, bodajże drifterze, który łoi skórę nie jednemu sprawnemu? Sam kiedyś przyznał, że objechał Hummonda z Top Gear. Ludzie mają wspaniale zaskakującą umiejętność przystosowania, zdarza się, że z czasem dorównują lub przewyższają zdrowych. Mój tato 2 lata temu stracił palec w lewej ręce. A jak robiliśmy z nim przy jego aucie, to nawet nie widziałem najmniejszej ułomności. On sam już prawie o tym braku zapomniał.

Mam brata z porażeniem mózgowym, nieszczęścia chodzą po ludziach jak wiemy niestety. Trochę się zagalopowałem, mam nieco inne podejście do tych spraw. Uważam, że lepiej się cieszyć niż płakać. A Pana Roberta Kubicę uwielbiam. Jeszcze raz przepraszam wszystkich za ten (edit głupi) żart. W ramach przeprosin łapki w górę za ochrzan dla mnie. Ps,edycja, brat uwielbia F1.

W istocie, przyznaję, nie popisałem się. Przepraszam. Mam pewne powody, no ale co racja to racja.

Mój ojciec przy okazji naprawy błotnika zauważył, że w jego matrixie owy drążek jest wygięty w kabłąk niemal. Ale przyznał się, że ciągał własnej roboty traktorek. Ale tu? sam nie mam pojęcia, a i wydaje mi się, że ta kobita nawet o tym nie wie. A teraz dla tych co lubią czytać o technice: Mi kiedyś na badaniu technicznym wyszło, że mam na tym drążku luzy i kupiłem nowy drążek. Trochę debil ze mnie, bo okazało się, że nowy drążek był bez gum. To po ki grzyb go kupowałem? gumy sam z czegoś dorobiłem. W dużym fiacie o ile pamiętam nie było takiego drążka, i jakoś jeździł. A obecnie w swoim sorento nie mam tylnego stabilizatora. No niestety, pozrywałem śruby od gum przy moście. Chciałem je rozwiercić i nagwintować i d*pa. Przeszkadza zbiornik paliwa. A nie opłaca mi się teraz wyjmować zbiornika, by to naprawić, bo w ramach pewnego porozumienia, można dostać nowy zbiornik w serwisie za połowę ceny (bez wady łuszczącej się farby i zapychającej filtry) do tego zauważyłem na jednym mocowaniu tylnego mostu przerdzewiały otwór. Zimowa inspekcja tego nie wykazała. Chyba czeka mnie ponowny udział w akcji serwisowej, przedłużonej do 2019r. O ile uznają, bo co zrobiłem? wzmocniłem kawałkiem grubego przyspawanego płaskownika plus farba antykorozyjna) Ależ się rozpisałem.

A propo perfum. Moje doświadczenie z perfumami jest następujące: Dzisiaj zamknąłem złodzieja perfum za prawie trzy koła :-)

Przynajmniej będzie mógł parkować na niebieskich miejscach ♿