Admof

no kiedyś w Q5 była wada fabryczna, że samochód nie jechął prosto tylko go ściągało w prawo bodajże https://dailydriver.pl/nowosci/wydarzenia/twoje-audi-sciaga-w-trakcie-jazdy-moze-miec-wade-fabryczna/ pewnie profilaktycznie to robią teraz

nikt nie zginął, czyli zgodnie z prawidłami z forum jechał "szybko, ale bezpiecznie"

Zobaczcie na dumping cenowy jaki był na początku na telefony Xiaomi, teraz są w cenie konkurencji - a gdzie jest HTC? Nokia (ta fińska, a nie jakaś wydmuszka z nazwy?), Motorola jest chińska. Chińczycy przejęli część rynku w ciągu około 10 lat i już nikogo nie dziwi Oppo, Xiaomi u operatorów.

sam pisałeś nieraz, że 469b to inna konstrukcja, UAZów u nas było sporo w LWP i Milicji to przeszły w ręce prywatne miłośników offroad i coś tam się z tego zachowało. A kto kupował Huntera? NIELICZNI, BARDZO ODWAŻNI LUDZIE jak TY!

ja wymieniałem na bransoletę kompozytową zakupioną w krainie czasu i tak został

https://www.instagram.com/p/C9ANuWsomZS/?utm_source=ig_web_copy_link&igsh=MzRlODBiNWFlZA==

Fajny Fajny, teraz tylko go doczyścić i gitara!

Jednak GPW-2000 jest potężne, dobrze, że mam dużą łapę

A na zółte nie można go?

Zaraz na grupkach i forach motoryzacyjnych będzie z Chińczykami taka sama jazda jak na zegarkowych

UAZ-y są nawiedzone przez ofiary ZSRR i ichniego komunizmu ;D

generalnie jak się nosi garmina na tym ich silikonie i myje ręce - to często trzeba go czyścić bo potem, właśnie otarcia, odparzenia...

Dobre zestawienie

Garminy są bardzo wygodne do codziennego korzystania, pomijam pulsometry, krokomierze, treningi z gps...ale nawet głupie timery czy stopery wygodniej się klika niż w Casio

Zostało mi trochę G-Shocków, ale noszę głównie Garmina. Fajny będzie nowy Gravitymaster GR-B300. Mają w portfolio tyle zegarków i tyle wariantów kolorystycznych, że każdy znajdzie coś dla siebie. Na przykład nowy Rangeman ze smart funkcjami wydaje się bardzo zacny. Tylko cena w PL mogłaby spasć z 2800 na 2200 pln.

Stara mądrość mówi, że kiedy odkryjemy, że koń, na którym jedziemy padł, najlepszym wyjściem jest z niego zsiąść. Jednakże w biznesie znane są również inne strategie.... Między innymi: Kupno mocniejszego bata. Zmiana jeźdźca. Zapewnienia typu "Zawsze jeździliśmy w ten sposób na tym koniu." Zwołanie komisji do zbadania konia. Organizowanie delegacji mających na celu sprawdzenie, jak gdzie indziej jeździ się na martwych koniach. Opracowanie standardów dotyczących jazdy na martwych koniach. Zatrudnienie psychologa mającego przywrócić martwemu koniowi chęć do jazdy. Szkolenie dla pracowników, mające podnieść ich zdolności jeździeckie. Analiza sytuacji martwych koni w dzisiejszym otoczeniu. Zmiana norm, która sprawi, że koń nie zostanie uznany za martwego. Zatrudnienie podwykonawców mających ujeżdżać martwego konia. Zebranie wielu martwych koni dla zwiększenia szybkości. Ogłoszenie, że żaden koń nie jest zbyt martwy. Przeznaczenie dodatkowych środków na zwiększenie wydajności konia. Przeprowadzanie analizy rynku mającej wykazać, czy podwykonawcy mogą ujeżdżać tego konia taniej. Kupno produktu mającego sprawić, że martwy koń będzie biegał szybciej. Ogłoszenie, że koń jest teraz: lepszy, tańszy i szybszy. Przeprowadzenie badań nad sposobami wykorzystania martwych koni. Dostosowanie wymagań wydajności dla koni. Ogłoszenie, że przy produkcji tego konia, koszt był zmienną egzogeniczną. Uznanie obecnego stanu konia za standard. Awansowanie tego konia na stanowisko kierownicze.

ze wszystkich zegarków jakie zredukowałem tego najbardziej żałuję

Super album, In Utero Nirvany też mu wyszło, mimo że wytwórnia mu ponownie zmiksowała single i tak naprawdę to chyba remix jaki zrobił tego albumu w 2013 to naprawdę to czego chciał Kurt A i tak chyba moje ulubione jego produkcje to płyty Neurosis

piękna płyta

słabiutko panowie, ja naliczyłem u siebie 16 cedeków Metallici Brakuje mi w sumie do pełni szczęścia tylko LIVE SHIT BINGE & PURGE, ale mam chociaż bootlega z Woodstocku 94 ;D

A Octavia w zapasie jak Saab się wykrzaczy?

ładny kolor, prawie Tiffany Blue ;D

oglądalność spada, trzeba myśleć rozsądnie