Ceteth

No dla mnie The Mule najwyżej poprawny. Bardzo przewidywalny, chociaż oglądało się przyjemnie, no i szacun dla Clinta, że w tym wieku dalej tak daje radę.

Koperta 50 atmos/1521 leży super i na mniejszych i na większych nadgarstkach. Ja mam 17-17,5 cm i leżał bardzo dobrze dzięki fajnie wyprofilowanej kopercie. Normalnie nie noszę zegarków powyżej 40mm, a Squale jednak trochę czasu u mnie spędziło

Kolejny zegarek, który z każdym widokiem, rośnie od "bleh" poprzez "niech im będzie", do "kurna no, fajny" Mierzyłem go tylko na bransolecie, może przy kolejnej okazji będzie trzeba przetestować na gumie.

No mi siedzący tryb życia/pracy dał popalić po kręgosłupie też. Wcześniej chodziłem na masaże lecznicze i zawsze na miesiąc-dwa przechodziło. Przyjaciel niedawno polecił mi tego Pana, ćwiczę rano przed wyjściem do roboty. Bóle i napięcie w krzyżu zaczęło przechodzić po 3 dniach, po tygodniu z nim lepiej śpię a plecy nie bolą. Ogólnie polecam. https://www.youtube.com/watch?v=CSM73i7gU4I&list=PLsvrEs6MQ-gQlD7avACMCxNmxpxvl9aHM

Jesteśmy na forum zegarkowym, więc byłem przekonany, że nawet wyrwana z kontekstu wypowiedź jest na tyle przerysowana żeby nie brać jej serio A do soku z buraka od dziecka mam uraz

Mariusz, przeczytaj najpierw poprzednie wypowiedzi, zrozumiesz skąd moja Było to ironizowanie w odpowiedzi na generalizowanie, że kierowcy BMW to idioci i jeżdżenie/posiadanie BMW to stan umysłu. Ledwie kilka tygodni temu sam zachwycałem się Twoim Rolkiem w BierHalle

No ogólnie infiniti dość mocno romansuje z Mercedesem. W Q30 szczególnie to widać Ten sam design na zegarach, sterowanie fotelem na drzwiach itd. itd

Infiniti to Nissan tak naprawdę i deklarują, że dopóki będzie gwarancja, to autami zajmować się będą. Na początku roku mój ojciec się przymierzał do Q50 i muszę powiedzieć, że w aucie czułem się bardzo dobrze, Nieźle wykończone, wygodne, ergonomiczne. Bazowy silnik 2L i 211 koni i to bodajże w benzynie a nie dieslu, robi robotę w tej kwocie. Ubezpieczenie mnie w sumie nie interesuje, bo to jest po stronie pracodawcy a co do wartości. No powiem Ci, że nie jestem w 100% pewien czy tak bardzo stracą. Z jednej strony owszem, nie będzie dealera w Polsce, z drugiej to są ostatnie, salonowe sztuki, nie tylko w Polsce ale i w Europie bo Infiniti będzie teraz tylko Stany/Azja. Gdyby kupować za cenę, którą dawali normalnie, tutaj rzeczywiście, ale przez 6 miesięcy ścięli 27k z ceny, to jest prawie 20%. Jest jeszcze kwestia ile da się zbić z tego co teraz pokazują w reklamach.

@QuadrifoglioVerde Dlatego mnie bardzo cieszy, że Infiniti wycofuje się z Polski i przez ostatnie pół roku cena Q50 poleciała z 155 000 na jakieś 128 000 Zdecydowanie wole mieć średnio wyposażone Infiniti niż gołego Niemca tylko po to żeby mieć fajniejszy znaczek. A najchętniej to bym Stingera kupił ale budżetu w firmie braknie

No widzisz, nie do końca jest tak jak piszesz. Jakoś tak wyszło, że od lat z Chińczykami współpracuję i regularnie w Chinach bywam. Tam już też powoli zaczyna się kończyć takie eldorado. 1) Nie ma rąk do pracy w Chinach. Nikt już nie chce pracować w fabrykach, więc żeby kogoś znaleźć trzeba płacić coraz więcej. Po Chińskim nowym roku często 20-30-40% składu fabryki nie wraca do pracy bo nie chcą pracować w fabryce. Kto może uczy się angielskiego, a jak masz tam angielski to już jest bardzo dobrze. Sam miałem kilka propozycji żeby zostać i uczyć tam angielskiego. Niedawno nawet zmienili prawo, można mieć już dwoje, a nie jedno dziecko. Społeczeństwo się zestarzało i ponownie, nie było komu robić. 2) Zdarza się, że nagle przy fabrykach, w których byłem kilka razy zaczęli budować bloki i ściągać Wietnamczyków, bo chińczyk już za drogi. 3) Nie bez powodu jak mogą odcinają Chińczyków od świata zachodniego. Skubańce są niesamowicie ambitne, praktycznie każdy żyły sobie wypruje żeby dostać się wyżej i wyżej. Ciągnie ich do takiego stylu życia. Kultura i rząd jeszcze na to nie pozwala, ale widać, że się to zmienia. Ja to obserwuje latając tam na przestrzeni około 7 lat, a już jestem wstanie zauważyć różnice. 4) Chiny od około 10 lat bardzo zainteresowały się swoim środowiskiem i czystością. Jak to się zaczęło to zamykali fabrykę za fabryką. Ekologia kosztuje, a koszty przerzucane są na klienta. Coraz częściej zdarza mi się wracać z zakupami do Europy, gdzie jakieś jeszcze 5 lat temu, praktycznie nie było bata żeby Chińczyk był droższy. Podsumowując, Chińczyk nie jest już tanią siłą roboczą, coraz więcej z nich nie jest już po prostu "robotnikami" a wykształconymi inżynierami, handlowcami itd. Ja robię co prawda w przemyśle metali, a raczej produktów z miedzi, mosiądzu itd. wcześniej łączniki metalowe, stal, stal nierdzewna itd. ale myślę, że w dużej mierze można znaleźć tutaj analogie.

O to mi mniej więcej chodzi. BMW (przynajmniej dla mnie) to w większości piękne auta, z dobrymi osiągami i przeważnie super się prowadzące, niestety do naszego kraju trafiają z zachodu szroty, do których tam już by nikt nie wsiadł. U nas Sebix kupi 20 letnie BMW za 3-4 koła, nie wystarczy na remont choćby hamulców czy wymiany opon, a poklask na wsi/osiedlu/itd. trzeba mieć, no to trzeba zapierdzielać. Jak napisał Clusca jest to brak wyobraźni i doświadczenia. Ja uważam, że dalej jestem młodym i średnio doświadczonym kierowcą, bo lat mam 31, w życiu zrobiłem może z 400k km, a dalej widzę, że im więcej tych kilometrów, tym wolniej jeżdżę. Na pierwsze auto miałem ponad 200 konną zabawkę i po tych 10 latach sam widzę, że jeździłem jak debil, mimo, że nigdy nie miałem żadnej stłuczki a mandat cały jeden przez 12 lat (niestety, ponad godzina stania przez wypadek, a goście weselni i państwo młodzi za długo czekać na 4 osoby nie będą ). PS Tomasso, nie ukrywam czekałem aż się włączysz w dyskusję, bo kojarzyłem, że jesteś fanem marki i kilka ich miałeś

Nie mam i nigdy nie miałem. Ja akurat jestem fanem Volvo i prywatnie mam V50 T5, firmowo mam Toyotę Avensis, a w listopadzie/grudniu pewnie przesiądę się na Infiniti Q50. Inna sprawa, że po prostu lubię motoryzację i uważam, że głupotą jest twierdzenie, że wypadek spowodowany jest między innymi tym jakie auto w nim uczestniczyło. Tępy kierowca bez wyobraźni i na skuterze może kogoś zabić.

No tak, każdy z Rolkiem jest burakiem, który chce szpanować przed innymi, jak ktoś założył Instagrama to na pewno po to żeby pokazać d*pę, a kierowcy kupują BMW bo zwalnia ich to z używania kierunkowskazów i mogą jeździć jak idioci. To, że 18 letnie Sebixy kupują szroty E36, które nie powinny wyjeżdżać na drogę to inna sprawa, akurat na BMW padło, a gazety jak tylko widzą, że to BMW miało wypadek to od razu pyk, w nagłówek bo masa ma takie podejście jak Ty i na pewno to łyknie, będzie komentować i wyświetlać. Tak jak napisał Trollu, pewnie poleciałby tak w każdym mocniejszym RWD, takie wypadki się zdarzają, ale pismaki widzą BMW i jadą z koksem.

Omegowo się zrobiło to dorzucę swoją

Pracujemy i odliczamy do weekendu

Ech, jak ja uwielbiam takie stwierdzenia "no, BMW, wiadomo, idiota jechał, ale BMW to na pewno podwójny idiota". Nie auto jest winne, bardziej wiek/brak doświadczenia, alko i pogoda.Samochód nie ma tu nic do rzeczy.

Albo Chiny powiedziały, że jak tak to oni Banują u siebie Jabłko Ciężko by im było bez azjatów.

No poszaleli, ta trzysetka wygląda bardzo ciekawie, konkurent dla Hulka ?

No i jest jeszcze ta AT World Timer. Tak jak nie lubię World Timerów to ten wygląda nieźle, ciekawe jak na żywo.

@Denver 2x Ball, Speedmaster, BB58, Oris 65 two tone, Leatherman Thread. W Ballach za cienki w uszach jestem żeby po bransie poznać @Diesel Ojciec kupił miesiąc temu Mustanga, ten Balticus był jedną z pierwszych rzeczy, o których pomyślałem, że będzie mu trzeba na święta/urodziny do auta dokupić

Zdjęcie sprzed ponad roku, włosy zdążyły się skończyć ale jest

No dla mnie zdecydowanie Skeletony zamiast Sword hands. Chociaż sam kilka stron wcześniej pisałem, że najchętniej bym przytulił właśnie starszego seamastera jeszcze z falami

Jest jeszcze BB58, albo skoro jesteśmy w temacie Omegi, to są Midsize-y SMPC

Nie no, gdzie ? Bardziej Eko, a teraz Eko na czasie

CWIkła - koperty zegarków robione są ze sprasowanych buraków