Balansujący Na Osi

Mam swojego fiacika 126 sprawnego, na chodzie, stoi w garażu w domu rodzinnym z sentymentu. Sporo tym sprzętem się kiedyś jeździło, bo taka była akurat motoryzacja, to dodam z doświadczenia że dla 100 km/h to balet mogło być nieosiągalne przy pełnym pokładzie

Byle tylko kolega pytający o Tissota nie zrezygnował z zakupu, zanim roztrzygnie się spór o koszty jego produkcji.

Zgadza się, chociaż parametr 100 - 200 jest podawany i moze być porównywalny punktem odniesienia tylko dla części, tych najmocniejszych samochodów i z wiadomych względów nie dotyczy większości samochodów popularnych codziennych czy jak je tam nazwać. Fizyka mówi, ze ilość energii potrzebna do tego żeby przyspieszyć samochód o kolejna jednostkę rośnie z kwadratem prędkości, czyli dla kolejnych 100 km/ będzie potrzeba jej 4 razy więcej, głównie poprzez rosnący opór powietrza. W tym Taycanie to, o ile dobrze pamiętam to, co mówił właściciel to 0 -200 ma coś ok. 8 sekund

Tak naprawdę to każdy wynik poniżej minuty jest dobry a te sekundy to tylko mają znaczenie dla producentów w celu wyróżnienia się czy pokazania swojej technologicznej wyższości. Przy takich wyśrubowanych parametrach to juz wszystko zaczyna mieć znaczenie począwszy od temperatury podłoża i opon, prędkości wiatru czy ciśnienia tętniczego kierowcy

Trochę tak jak z zegarkami i resztą.. Wiadomo, że to nie to samo, ale różnica w cenie to przepaść.

Przyspieszenie kosmiczne od samego startu. Chyba ma w papierach 2.8 do stówy, co czuć i nie szarpie się przy tym jak Mustangi , tylko ładnie się prowadzi. Szkoda tylko, że nie ma gdzie skorzystać z pelnych możliwości jakie daje, no i trochę brakuje dzięku silnika Ale przy tych wrażeniach tylko trochę

Ja dziś trochę takim pojeździłem na batetie. Nie mój, za drogi dla mnie ale kupiony w rodzinie więc jest okazja pojeździć na spokojnie. Jest szybszy niż 911, dobrze sie prowadzi, świetna trakcja, dobrze hamuje, fajnie w środku, wszystko gra poza cena..

Drogie paliwo ale motoryzacja dalej kreci

U mnie dziś taki VC

Pewnie lokalnie sa ceny podobne i dlatego. Teraz jest akcja pt. ograbmy z kasy Kowalskiego ile się da.

A takie ładne samochody kiedyś produkowali.. Teraz to konkurs kiczu, że o jakości już nie wspomnę, no może poza serią M.

Wiosenny kolor, w sam raz na teraz

Nieźle Tak trzymać.

Na pewno są osoby którym ta skrzynia się podoba, nie twierdzę że jest inaczej i nic mi do tego. Przy delikatnych przyspieszeniach nie ujawniają się jej główne mankamenty, czyli brak stopniowania i wycie, które wywołuje mocniejsze naciśnięcie pedału gazu, w mojej opini mieszczące się w pojęciu normalnego użytkowania. Na pewno nie chodziło mi o "upalanie", bo do tego ta skrzynia się wybitnie nie nadaje, podobnie jak samochody, w których montuje sie w CVT jako najtańsze rozwiązanie. I właśnie tu jest problem, bo jest na rynku dużo lepszych automatycznych skrzyń biegów, ale cvt jest najtańsza, więc wciskają ten badziew do samochodów nawet marki, które kiedyś uznawane były za prestiżowe.

Po pandemii wszyscy podnieśli i ChW tez, a teraz widzę małymi kroczkami..

Sprężynę widać ale moje pytanie odnosiło się do tego, czy ona jest wystarczająca, bo umówmy się taka dużo nie daje. Jak właściciel napisał że da się jeździć, to dobrze, bo jest Moto ładne i dobre @bober, to miało być "czemu nie" tylko przekręca słownik i nie zauważyłem.

Cześć nie? Kto wie A to siodło znośne? Nie za sztywno jest z taką ramą?

CVT wszystko jedno w jakiej marce to koszmar.. powinny być zakazane albo za dopłatą dla "fanów"

Fajne te nowe Bambino.. az trudno wybrać, który najfajniejszy?

Takie prezenty to tylko przyjmować Skarb taka żona. Ciekaw jestem wrażeń z jazdy. Może juz niedługo

O do tego jeszcze fajnie świeci

Ładny zestaw z tym paskiem

Ten Sinn jest bardzo ładny i od dawna chodzi mi po głowie w takim to właśnie rozmiarze. W tym pasek tworzy spójna całość i jeszcze do tego właściciel zadowolony, czego więcej trzeba

Jak ktoś poczerni juz swojego VISa na amen albo QV, to pochwalcie się proszę zdjęciem.

Szczegóły mają znaczenie