Balansujący Na Osi

Jest, dlatego Audi "zawołało" o wymianę oleju po14 mies. i jak wynika z wpisu ok. 10 tys km. Temat jest szeroki ale do tego co już napisałem wcześniej dodam tylko, że nawet jeśli ktoś przez rok przejedzie dajmy na to 4 - 5 tys. km to wymiana oleju ma sens o ile nie były to przebiegi autostradowe. Najczęściej mały przebieg roczny = częsta palenie, gaszenie silnika = większy udział jazdy na zminym silniku niż przy większych przebiegach, co oznacza, że w oleju jest więcej niż powinno być paliwa i już nie ma tych właściwości smarnych jakie są na metce bańki z olejem, co oznacza inne, gorsze warunki eksploatacji silnika. Może jeszcze jeden fakt do wymian oleju co 30 - 40 tys km. Przy takich interwałach w oleju jest więcej drobin metalu, który skutecznie piłuje wszystko pomiędzy czym pojawi się olej. Skutków nie trzeba tłumaczyć.. A potem dziwne, że taka Skoda czy VW czy inna marka żeby nie było "bierze olej" (poza tymi przypadkami, gdzie bierze bo takie jest fabryczne spasowanie niektórych silników).

Obydwa to bardzo ładne zegarki, VIS w dodatku bardziej poszukiwany ale 3 - 4 krotna przebitka ceny to przesada.

Jak nie będziesz zmieniał oleju wcale, tylko go dolewał też przejeździsz swój okres "do wymiany" na następny służbowego albo gwarancje producenta w przypadku prywatnego samochodu, a ponieważ nie jesteś fanem motoryzacji znającym się na technkaliach też "nie odczujesz różnicy", która zapewniam cię jest I ucinając komentarz znam takich, co stosują w praktyce takie podejście, bo przecież "teraz Panie oleje takie dobre, nie to co kiedyś" (może pamiętasz Selektol?) i ich silniki się kręcą, niemniej są w opłakanym stanie i bardziej dynamiczna jazda albo szybciej po autostradzie mogłaby doprowadzić do przegrzania albo nawet zatarcia. Poczytaj też np. o filtrach olejowych, jaka jest ich budowa i czy rzeczywiście te 30 tys. to taki filtr w TDI filtruje olej. Dodam do tego, że WAG już pokazał na co ich stać w kwestii np. norm emisji spalin ale to oddzielny temat. Zwróć uwagę na to, że są jeszcze inne marki, które zalecają wymianę oleju w interwałach znacznie krótszych np. co 10 kkm i też sprzedają samochody w leasingu.

Ty nie odczułeś różnicy ale twój silnik tak Zmieniaj olej kiedy chcesz ale nie poisz, że wymiana po 30 kkm ma taki sam wpływ na silnik, niż co 10 -15 kkm bo to nie to samo, nawet jeśli grupa WAG zaleca interwał co 30 kkm. Olej ma za zadanie nie tylko smarować współpracujące ze sobą części ale również , je schładza, myje i oczyszcza silnik od środka. Proponuje poczytać nieco na ten temat. Widziałeś kiedyś rozkręcony używany silnik? Jak wyglądają i gdzie są kanały olejowe i w ilu obciążonych mechanicznie i termicznie miejscach potrzebne jest właściwe smarowanie? Po wypowiedzi wnioskuję, że nie. Olej się też starzeje tzn. traci wszystkie swoje właściwości z czasem i to nie to samo jak sie go wymieni raz na ro albo co dwa lata.

Dziekuje. Obydwa ladnie wyszły, zresztą już dlugo sie im wszyscy przyglądają ale napisze tak: jasny bardziej manometr, czarny bardziej uniwersalny. Obydwa fajne

Dobrze wyglada. Przydalby sie czarny do porównania.

Spore ożywienie z nowymi nabytkami ostatnio w watku Omegi..

Ja myślę, że w wielu przypadkach po kilku spotkaniach da sie poznać osobe znającą die na zegarkach tak samo jak wlasciciela samochodu, który zna się na motoryzacji.

Jak się ma tyle VC co kolega, to nie ma się co dziwic

Nie taka mała, to zegarek jest duży

Wszytko rozumiem ale, żeby sprzedać Moona ..?

Oglądam się za tymi Orisami od dawna i jak się kiedyś zdecyduje na nurka (nie mam i może to błąd) to wiem, że będzie to Aquis. Kwestia rozmiaru do ustalenia po przymiarce ale to chyba jedyny diver, który mi pasuje.

Też tak robię, tzn. jesienią żeby nie stał na starym i też wczoraj podładowałem aku, choć nie był najgorszy. Z tym lada dzień to pewnie kwiecień dopiero ale może i coś w marcu błyśnie słońcem Widzę, że wszyscy czekają

Jest 911 w rodzinie więc mam możliwość pojeździć, żaden inny samochód nie ma takiej trakcji. Kto nie jeździł powinien przynajmniej raz w życiu spróbować.

Pasuje na teraz i jak koperta złapie trochę patyny.

Ale ten zielony pilot ze zdjęcia Clusca to hit.. Na żywo penie nie do zobaczenia jak 1 szt. a Polsce

Nowy padek po serwisie to sie po prostu należy

Ale zardzewiał

Ładny nabytek. Długo wyczekiwany będzie jeszcze bardziej cieszył

Dobrze dobrane proporcje, ładnie skomponowane, czego chcieć więcej.

Co tam rezerwa, fajny I nawet mie wyglada na duży.

Dobry powrot Mam taki sam, cały czas na czarnym pasku. To moj jedyny kwarc i wyjatkowo go lubię.

Bez daty tym bardziej

Ten się nie liczy, bo wygrywa w zbyt wielu kategoriach

@zasadasI tak trzymać