Skocz do zawartości
Szukaj w
  • Więcej opcji...
Znajdź wyniki, które zawierają...
Szukaj wyników w...

Balansujący Na Osi

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    2694
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Zawartość dodana przez Balansujący Na Osi

  1. Przy tej kwocie jaką sobie żądają za swoją markę to koszty lumy pewnie nie są już tak istotne, chociaż tego nie wiemy. No ale tak mi się wydaje jak kolegom właśnie, że skoro to pilot to pewnie widoczność indeksów miała znaczenie no i w związku z tym mogliby się bardziej przyłożyć.
  2. Przepisy przepisami ale istnieje jeszcze coś takiego, jak uczciwość, etyka, zdrowy rozsądek..
  3. Mnie bardzo odpowiada taki rozmiar DS-1 w starej wersji, dlatego mam dwie LE i czarną.
  4. Wracają mniejsze zegarki. Wiadomo że to kwestia tego jakie ktoś ma nadgarstek ale generalnie takie 38 to fajny rozmiar.
  5. Piekna kolekcja. Militarny trafił do dobrego towarzystwa
  6. Ładne. Teraz trzeba tylko dokupić trzecie chrono
  7. Pan Bartosz ma najwyraźniej wszystkich dalekim poważaniu i mówi co mu akurat ślina na język przyniesie. Porównanie z samochodami akurat bardzo nietrafione, bo nikt na nich nie wypisuje widocznym miejscu że zostały wyprodukowane w kraju w którym siedzibę ma właściciel marki i nie na tym budowana jest przewaga konkurencyjna danego producenta.
  8. Pasek świetnie pasuje do wskazówki. Poza tym zdjęcie super
  9. Na pewno jeden z najładniejszych, bo trudno wśród tych wszystkich ładnych wybrać ten naj. VISy, ProMilitari, moja Lancia Pan Africa, Architekt, no mają koledzy dobre projekty i każdy znajdzie coś dla siebie.
  10. Gratulacje. Ten to jest prawdziwy wojak
  11. Ty faktycznie jesteś fanem tego wozu Mam nadzieję że po remoncie skrzyni biegów będzie dobrze a jak nie no to będą kolejne odcinki odsłony pod tytułem co piszczy w UAZie aż dojdziesz do momentu gdzie wymienisz co trzeba i będzie spokój. I tego jak najszybciej ci życzę
  12. Pozostaje czekać Co się pokaże w skrzyni biegów ale jak już będzie "na stole" to profilaktycznie łożyska można wymienić, żeby potem do niej znowu nie zaglądać i wyeliminować kolejne źródło problemów.
  13. Wał i reduktor już były do teraz trzeba brnąć dalej zobaczyć co tam w tej skrzyni. Jak tylko łożyska to jeszcze do przeżycia i może będziesz wreszcie jeździł spokojnie i oby tak było Ale ogólnie to jakaś delikatnie mówiąc słabsza wersja tego modelu..
  14. Myślę że jest na to statystycznie około 50% szans
  15. Świeci jak świeci ale zdjęcie super.
  16. Gdybym kupował to też wziąłbym szary, ale ja lubię szare i czarne tarcze
  17. Ktoś się ratował ceramizatorem żeby nie rozkręcać.. Łożyska jeszcze zobacz czy kręcą się z jednostajnym oporem czy jest takie schodkowanie. To też czasem daje takie dźwięki, w zależności od obciążenia i od tego jak bieżnia jest zużyta. Co by nie powiedzieć to Wnioski są takie że skoro w reduktorze takie paści to to samo jest w skrzyni biegów więc skłaniałbym się ku temu żeby podmienić ją na inną.
  18. Najmniej bolesna"naprawa" będzie wymiana na inną skrzynię biegów, byle w miarę dobrą. Tylko gdzie tu taką znaleźć, Chociaż nasz krajowy rynek części zamiennych używanych jest ogromne to kto wie czy się coś nie trafi fajnego i miałbyś problem z głowy.
  19. Takich by nie miał. Miałby inne
  20. Jakieś nieposkładane od początku ten egzemplarz rzeczywiście.. po wymianie łożysk na nowe zmniejszyły się luzy a współpracujące ze sobą tryby już pewnie są podrobione z uwzględniającą luz tolerancją. No cóż jak to zwykle bywa albo wszystko nowe albo nic.. I po raz kolejny potwierdziło się że produkcja z tamtego kierunku to właśnie taka to znaczy niby seryjna ale niepowtarzalna trzeba trafić, musi się udać żeby było dobrze a jak się nie uda No to właśnie tak jest jak u kolegi.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.