Balansujący Na Osi
-
Liczba zawartości
2685 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Zawartość dodana przez Balansujący Na Osi
-
Klub Miłośników Zegarków Laco
Balansujący Na Osi odpowiedział Gio → na temat → ZEGARKI SZWAJCARSKIE i NIEMIECKIE
Normalnie takie 39 to taki rozmiar bardziej uniwersalny ale w przypadku pilota rzeczywiście czy 42 to chyba lepszy wybór niezależnie od nadgarstka. -
Jeśli dobrze zrobili z wałem No to w zasadzie jesteś w punkcie wyjścia ;(
-
Świeci rąk mocno, jak by miał podświetlaną tarczę w kwarcu
-
Klub Miłośników Zegarków IWC Schaffhausen
Balansujący Na Osi odpowiedział arek-legnica → na temat → ZEGARKI SZWAJCARSKIE i NIEMIECKIE
Może i ciut mała tarcza na tyle co tam się dzieje ale leży dobrze. -
Klub Miłośników Zegarków OMEGA
Balansujący Na Osi odpowiedział Degustatorr Noir → na temat → ZEGARKI SZWAJCARSKIE i NIEMIECKIE
Ktoś już taki problem chyba opisywał, ale nie pamiętam czy w wątku Omegi. -
Łapiesz pan za słowo, ale racja Literalnie rzecz ujmując to są złożenia igiełkowe bez odrębnego pierścienia wewnętrznego, który w tym przypadku zastępują czopy krzyżaka.
-
memento mori, niezła historia. Dobrze, że otworzyli ten garaż
-
Tak o tym. Rzeczywiście bliżej mu do GS, bo Combat ma cyfry arabskie na godzinowych ale jakoś tak mi się skojarzył w pierwszej kolejności z nim.
-
Dzięki. Tak myślałem. Ogólnie solidnie to wygląda na zdjęciu.
-
A ten czerwony prawie Glycyne to ma GMT z nazwy czy brakuje mu sekundnika?
-
Ciekaw jestem efektu. Wcześniej czy później okaże się co było nie tak eliminując po kolei możliwe przyczyny niedomagania, chyba że wcześniej zabraknie ci cierpliwości.
-
Zdaje się że Paweł na pytanie czy regeneracja wykonuje profesjonalna firma napisał "chyba tak", co oznacza że, może być inaczej. Naprawdę takie rzeczy trzeba wyjaśniać?
-
Klub Miłośników Zegarków Laco
Balansujący Na Osi odpowiedział Gio → na temat → ZEGARKI SZWAJCARSKIE i NIEMIECKIE
Jeszcze można wybrać kolor tarczy. No i weź się teraz człowieku zdecyduj -
I tu może być problem. Żeby wyważyć taki wał trzeba mieć trochę sprzętu i umiejętności, jak zresztą jak z wszystkim.
-
Klub Miłośników Zegarków Certina
Balansujący Na Osi odpowiedział armageddon10 → na temat → ZEGARKI SZWAJCARSKIE i NIEMIECKIE
Tez fajny zegar. Życzę więc aby tak było -
Klub Miłośników Zegarków Laco
Balansujący Na Osi odpowiedział Gio → na temat → ZEGARKI SZWAJCARSKIE i NIEMIECKIE
Ten niebieski pilocik to jest zegarek dla mnie. Miałem inne plany zakupowe, a tu teraz trzeba będzie przemyśleć sprawę od nowa. -
Klub Miłośników Zegarków Certina
Balansujący Na Osi odpowiedział armageddon10 → na temat → ZEGARKI SZWAJCARSKIE i NIEMIECKIE
Co racja to racja i nie wiem czy idąc tym tropem nie dokupię białej DS1 do LE i czarnej Może trafi się na bazarku. -
Klub Miłośników Zegarków Longines
Balansujący Na Osi odpowiedział carlito1 → na temat → ZEGARKI SZWAJCARSKIE i NIEMIECKIE
Dobrze leży. Widać uniwersalny rozmiar i można nosić na zmianę z żoną -
Klub Miłośników Zegarków Certina
Balansujący Na Osi odpowiedział armageddon10 → na temat → ZEGARKI SZWAJCARSKIE i NIEMIECKIE
Ładnie mu w tym brązie. Ja do białej tarczy boję się brązowych pasków, a pasują dobrze. -
Klub Miłośników Zegarków Longines
Balansujący Na Osi odpowiedział carlito1 → na temat → ZEGARKI SZWAJCARSKIE i NIEMIECKIE
Jego czy jej? To zdjęcie i ten zegar są super. -
Dużo brązu, widać kolega lubi. To przy okazji zapytam, wiadomo, stopy są różne ale tak ogólnie to czy duża jest różnica w patynowaniu w zależności od producenta?
-
Wszystkich nie, ale tych kilkanaście najfajniejszych można mieć
-
Nie wiem czy się śmiać czy płakać na takie "merytoryczne" argumenty... szczególnie, że musiałeś edytować swój post, żeby to dopisać. Od razu widać że znasz się na rzeczy.
-
Nie chodzi o to że to łożysko jest źródłem aż takich drgań. Te drgania mogą być sumą wszystkich luzów w całym układzie i trzeba wyeliminować każdy nawet najmniejszy.
-
To łożysko może być do wymiany. Luz na łożysku może nie być wyczuwalne ręką a przy obciążeniu będzie.