Balansujący Na Osi
-
Liczba zawartości
2672 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Zawartość dodana przez Balansujący Na Osi
-
Struktura jest jak trzeba
-
Ładna tarcza. To bronziak jest czy tylko takie pvd złote?
-
Klub Miłośników Zegarków Certina
Balansujący Na Osi odpowiedział armageddon10 → na temat → ZEGARKI SZWAJCARSKIE i NIEMIECKIE
Boli ale ja bym zostawił. Historia zegarka tworzy się razem z nami -
Klub Miłośników Zegarków Laco
Balansujący Na Osi odpowiedział Gio → na temat → ZEGARKI SZWAJCARSKIE i NIEMIECKIE
Przy tej kwocie jaką sobie żądają za swoją markę to koszty lumy pewnie nie są już tak istotne, chociaż tego nie wiemy. No ale tak mi się wydaje jak kolegom właśnie, że skoro to pilot to pewnie widoczność indeksów miała znaczenie no i w związku z tym mogliby się bardziej przyłożyć. -
Klub Miłośników Zegarków Laco
Balansujący Na Osi odpowiedział Gio → na temat → ZEGARKI SZWAJCARSKIE i NIEMIECKIE
Tak jak Laco pilot to świeci tylko Seiko -
Przepisy przepisami ale istnieje jeszcze coś takiego, jak uczciwość, etyka, zdrowy rozsądek..
-
Klub Miłośników Zegarków Certina
Balansujący Na Osi odpowiedział armageddon10 → na temat → ZEGARKI SZWAJCARSKIE i NIEMIECKIE
Mnie bardzo odpowiada taki rozmiar DS-1 w starej wersji, dlatego mam dwie LE i czarną. -
Klub Miłośników Zegarków Certina
Balansujący Na Osi odpowiedział armageddon10 → na temat → ZEGARKI SZWAJCARSKIE i NIEMIECKIE
Wracają mniejsze zegarki. Wiadomo że to kwestia tego jakie ktoś ma nadgarstek ale generalnie takie 38 to fajny rozmiar. -
Klub Miłośników Zegarków Longines
Balansujący Na Osi odpowiedział carlito1 → na temat → ZEGARKI SZWAJCARSKIE i NIEMIECKIE
Ano, ten mechanizm ładnie tyka -
Piekna kolekcja. Militarny trafił do dobrego towarzystwa
-
Etui podróżne na 3 zegarki
Balansujący Na Osi odpowiedział mario1971 → na temat → PASKI i AKCESORIA ZEGARKOWE
Ładne. Teraz trzeba tylko dokupić trzecie chrono -
Pan Bartosz ma najwyraźniej wszystkich dalekim poważaniu i mówi co mu akurat ślina na język przyniesie. Porównanie z samochodami akurat bardzo nietrafione, bo nikt na nich nie wypisuje widocznym miejscu że zostały wyprodukowane w kraju w którym siedzibę ma właściciel marki i nie na tym budowana jest przewaga konkurencyjna danego producenta.
-
Vratislavia Conceptum - H34
Balansujący Na Osi odpowiedział subarist → na temat → Zegarki i inicjatywy związane z zegarkami
Pasek świetnie pasuje do wskazówki. Poza tym zdjęcie super -
Klub Miłośników Zegarków Christopher Ward
Balansujący Na Osi odpowiedział ledr → na temat → ZEGARKI SZWAJCARSKIE i NIEMIECKIE
Biały do białej ciągnie Pasuje jak ulał. -
Na pewno jeden z najładniejszych, bo trudno wśród tych wszystkich ładnych wybrać ten naj. VISy, ProMilitari, moja Lancia Pan Africa, Architekt, no mają koledzy dobre projekty i każdy znajdzie coś dla siebie.
-
Gratulacje. Ten to jest prawdziwy wojak
-
Ty faktycznie jesteś fanem tego wozu Mam nadzieję że po remoncie skrzyni biegów będzie dobrze a jak nie no to będą kolejne odcinki odsłony pod tytułem co piszczy w UAZie aż dojdziesz do momentu gdzie wymienisz co trzeba i będzie spokój. I tego jak najszybciej ci życzę
-
Pozostaje czekać Co się pokaże w skrzyni biegów ale jak już będzie "na stole" to profilaktycznie łożyska można wymienić, żeby potem do niej znowu nie zaglądać i wyeliminować kolejne źródło problemów.
-
Wał i reduktor już były do teraz trzeba brnąć dalej zobaczyć co tam w tej skrzyni. Jak tylko łożyska to jeszcze do przeżycia i może będziesz wreszcie jeździł spokojnie i oby tak było Ale ogólnie to jakaś delikatnie mówiąc słabsza wersja tego modelu..
-
Nowe nabytki japońskie - chwalimy się tym, co udało nam się upolować
Balansujący Na Osi odpowiedział diesel → na temat → ZEGARKI JAPOŃSKIE
Fajny ten miernik czasu -
Myślę że jest na to statystycznie około 50% szans
-
Świeci jak świeci ale zdjęcie super.
-
Gdybym kupował to też wziąłbym szary, ale ja lubię szare i czarne tarcze
-
Ktoś się ratował ceramizatorem żeby nie rozkręcać.. Łożyska jeszcze zobacz czy kręcą się z jednostajnym oporem czy jest takie schodkowanie. To też czasem daje takie dźwięki, w zależności od obciążenia i od tego jak bieżnia jest zużyta. Co by nie powiedzieć to Wnioski są takie że skoro w reduktorze takie paści to to samo jest w skrzyni biegów więc skłaniałbym się ku temu żeby podmienić ją na inną.
-
Najmniej bolesna"naprawa" będzie wymiana na inną skrzynię biegów, byle w miarę dobrą. Tylko gdzie tu taką znaleźć, Chociaż nasz krajowy rynek części zamiennych używanych jest ogromne to kto wie czy się coś nie trafi fajnego i miałbyś problem z głowy.