PM1122

Mam go ! ... Wieczorem zrobię zdjęcia i zacznę się przyglądać i porównywać. Niski numer, bez sygnatury, płyty lekko trapezowe.

Bierz go..... no chyba, że cena zaporowa.

Ps.... No, zarezerwowany...., myślę, że nikt mnie nie ubiegnie

A ja mam pytanko - WAŻNE ! - może ktoś choćby w przybliżeniu określi producenta ? To coś w moim guście .... więc chyba brać ? ! ?

SUPER 👌

No, to brać się ! Wszystkie ciekawostki i problemiki, bardzo mnie interesują i myślę że innych także.

Tak ! ...... jak widzę , to wzór podobny i pasuje do Germanii i Concordii . Na pewno z Freiburga i na pewno Fortuna . U mnie , jest też bardzo podobna skrzynia , w której jest Germania . Jednak mechanizm był wymieniany . Są ślady po śrubach i one wskazują , że gong był po drugiej stronie . Możliwe , że wcześniej był Becker. Ten grzebień , choć nieco inny , też wygląda na ,, doklejany " . Niestety tylko to zdjęcie , bo zegar mam obecnie w garażu . Trochę więcej przy skrzyni roboty , więc czeka na swój czas.

Qrcze .... fajna sprawa Biały , też dobrze . Zawsze jakaś odmiana ..... puki nie masz korony , to nie ma co się spieszyć . A pod farbą , to tak sobie myślę , że ładna powłoka . Bo sądzę , że jeśli ktoś był leniwy i nie szorował wszystkiego papierem ściernym , to będzie dobrze. A jak tam plecy ? Były jakieś pieczęcie ?

Dziękuję Po prostu.... trzeba uważać na wiertarkę stołową i ręce w RĘKAWICZCE , to zawsze trzymać daleko od uchwytu, czy wiertła !

Nooo... mały kawałeczek, ale trzeba. A jaka panika przed tym

A ja tu zostawiłem żonę na parę godzin...? przeszczep skóry.

Ta dwójka, to to jest często ostatnia cyfra numeru seryjnego, ale także, może to być znacznik części - by było wiadomo, że te płyty i inne elementy, stanowią komplet. To, jeszcze częściowo manufaktura - nie jest w pełni produkcją seryjną. Dużo ręcznego pasowania elementów. Dlatego też, nie wszystkie, niby te same elementy z takich samych mechanizmów, pasują do siebie. A gdzie reszta zegara ? Fajnie by było zobaczyć.

Oooo zaczyna wyglądać

Tarcza bardzo ładna ! A co do bicia..., no to Metronów nie robiłem. A z mechanizmami, to różnie bywa. Często wręcz widać, jak świeżo złożony mechanizm, gdzie celowo, na wiatraczek nic nie dałem, bije aż za szybko. A po kropelce oleju, to jest bardzo wolne bicie. Więc najczęściej daję, kapkę rzadkiego i o mniejszej lepkości.

No i piknie Z biciem, to raczej zero oleju na wiatraczku, lub dość rzadki. Częsty problem z ruszeniem bicia - za duża lepkość.

Oczywiście ... Teraz jest ukazany, piękny wzór drewna !

Albo taki Werner..... co prawda, ma trochę dłuższe wahadło, no i bębny do czyszczenia, bo czuć przy podkręcaniu, że coś sprężyna źle się naciąga... ale buja się nieźle ! MOV_0407.mp4

Dobrze 👍...... Teraz tylko........ i będzie Ok. Np. MOV_0406.mp4 Wydaje mi się, że wahadło jest mocowane do tylnej płyty mechanizmu i jest tam jednocześnie oś kotwicy. Wystarczy popuścić, te dwie śrubki wieszaczka. Tam jest zawsze nieco luzu i można go przesunąć tyć w dół. Czyli kotwica będzie nieznacznie niżej. Myślę, że to poprawi pracę wahadła.

No właśnie ! Rozumiem, że ładniej by było .... no , gdyby jeszcze z epoki. Ale jak widać , to między tymi numerami, to cała epoka. Więc, lepiej oryginał ( choć z pajączkiem 🕷) bo wówczas wszystko pasuje i nie jest to składak. A ja mam rakietoplan nr. 147xxx . Ciekawe jak to się zmieniało ?

Przepraszam kolegów. W moim poprzednim wpisie miało być - spóźniał się.

Skoro wyszło, że tak bardzo się śpieszy, to może bez rozbierania, uda się Tobie policzyć choć połowę jednego z kół, by zauważyć jaka jest różnica. Ciekaw jestem, o ile centymetrów wyżej podkręciłeś już wahadło, że mimo to, on dalej się spieszył ? ............... Sorry... w pośpiechu się przejęzyczyłem. Miało być - spóźniał się.

Nie

Tak. 😁 Zdjęcia, rysunki, pomiary, a może także, skan na drukarce. Małe problemy, bo duża i gruba, ale da się to zrobić.

Czyli.... czekamy na Yodka i efekt renowacji tarczy.

Tak, jak koledzy piszą. Zanim skrócisz , a tak wogle , czy będzie ono wówczas pasować do zegara ? Trzeba go rozłożyć, wyczyść i dla pewności, policzyć ząbki w kołach - i w jednym i w drugim mechanizmie - by mieć pewność, że wszystko się zgadza. Przy rozbiórce robić dużo zdjęć - będzie łatwiej składać.... A jednocześnie, będziesz miał możliwość wstawić jakieś i zapytać się o konkretny szczegół, który nie gra, nie pasuje, itd. itp. Bo obecnie, to staramy się doradzić w ciemno.... a tu jest wiele szczegółów, które mogą wywoływać problem. np. Piszesz, że w starym jedno koło się ,, kończy ".... nie rozumiem ! ..., bo choć trochę już zegarów zrobiłem , to nie trafiłem na taki, co by się zęby wykończyły. Owszem , były wyłamane, wygięte , ale jednak były i to całkiem niezłe i dalej nadające się do pracy. Więc brak zdjęcia, utrudnia udzielanie dobrych porad.