PM1122

No i piknie Z biciem, to raczej zero oleju na wiatraczku, lub dość rzadki. Częsty problem z ruszeniem bicia - za duża lepkość.

Oczywiście ... Teraz jest ukazany, piękny wzór drewna !

Albo taki Werner..... co prawda, ma trochę dłuższe wahadło, no i bębny do czyszczenia, bo czuć przy podkręcaniu, że coś sprężyna źle się naciąga... ale buja się nieźle ! MOV_0407.mp4

Dobrze 👍...... Teraz tylko........ i będzie Ok. Np. MOV_0406.mp4 Wydaje mi się, że wahadło jest mocowane do tylnej płyty mechanizmu i jest tam jednocześnie oś kotwicy. Wystarczy popuścić, te dwie śrubki wieszaczka. Tam jest zawsze nieco luzu i można go przesunąć tyć w dół. Czyli kotwica będzie nieznacznie niżej. Myślę, że to poprawi pracę wahadła.

No właśnie ! Rozumiem, że ładniej by było .... no , gdyby jeszcze z epoki. Ale jak widać , to między tymi numerami, to cała epoka. Więc, lepiej oryginał ( choć z pajączkiem 🕷) bo wówczas wszystko pasuje i nie jest to składak. A ja mam rakietoplan nr. 147xxx . Ciekawe jak to się zmieniało ?

Przepraszam kolegów. W moim poprzednim wpisie miało być - spóźniał się.

Skoro wyszło, że tak bardzo się śpieszy, to może bez rozbierania, uda się Tobie policzyć choć połowę jednego z kół, by zauważyć jaka jest różnica. Ciekaw jestem, o ile centymetrów wyżej podkręciłeś już wahadło, że mimo to, on dalej się spieszył ? ............... Sorry... w pośpiechu się przejęzyczyłem. Miało być - spóźniał się.

Nie

Tak. 😁 Zdjęcia, rysunki, pomiary, a może także, skan na drukarce. Małe problemy, bo duża i gruba, ale da się to zrobić.

Czyli.... czekamy na Yodka i efekt renowacji tarczy.

Tak, jak koledzy piszą. Zanim skrócisz , a tak wogle , czy będzie ono wówczas pasować do zegara ? Trzeba go rozłożyć, wyczyść i dla pewności, policzyć ząbki w kołach - i w jednym i w drugim mechanizmie - by mieć pewność, że wszystko się zgadza. Przy rozbiórce robić dużo zdjęć - będzie łatwiej składać.... A jednocześnie, będziesz miał możliwość wstawić jakieś i zapytać się o konkretny szczegół, który nie gra, nie pasuje, itd. itp. Bo obecnie, to staramy się doradzić w ciemno.... a tu jest wiele szczegółów, które mogą wywoływać problem. np. Piszesz, że w starym jedno koło się ,, kończy ".... nie rozumiem ! ..., bo choć trochę już zegarów zrobiłem , to nie trafiłem na taki, co by się zęby wykończyły. Owszem , były wyłamane, wygięte , ale jednak były i to całkiem niezłe i dalej nadające się do pracy. Więc brak zdjęcia, utrudnia udzielanie dobrych porad.

Nieee, całkiem ciekawe.... no, ale wiosna, a do tego wojna i inflacja - same kłopoty i myślę, że nie wszyscy czytają i odpisują.

Chyba słuszne przypuszczenia. Skoro mało produkowali i mało schodziło, to pewnie zalegał gdzieś w magazynie. A Kappel, przy jakiejś inwentaryzacji, przejął i ostemplował. No, musiało by się pokazać, więcej takich przypadków, by burzyć dotychczasowe ustalenia.

Dobrze by było, gdybyś wstawił zdjęcia sprężynki wahadła ( zawieszki ), jak i wahadła. Zobacz także, czy na mechanizmie, nie są napisane jakieś dane. Może jednak nieco się różnią ? - np. w Junghansie, miałem takie same mechanizmy w normalnej wielkości sprężynowcu i w wersji mini. Bo z pozoru te same, mogą się subtelnie różnić, np. ilością ząbków na przełożeniach. Jest jeszcze możliwość, że w sekcji wskazań, coś ciężko chodzi i opóźnia zegar. PS. mam też pytanie,.., piszesz, że w Twoim zegarze padł mechanizm, więc kupiłeś drugi - identyczny. Jak to ,, padł " ? Co się zepsuło ? Chyba da się to naprawić ?

Wszystko wygląda na oryginał. Musiałbym poprzeglądać katalogi, a i tak nie wszystkie mam i nie wszystko w nich umieszczano. Ale widzę, chyba oryginalne, śruby trzymające deseczkę z mechanizmem. Warto też im się przyjrzeć. Jak nie ma jakichś innych otworów w skrzyni, to z pewnością wszystko gra.

No tak.... to dość częsty problem

Nie wiem..... Ale myślę, że pomału, stajesz się ekspertem od Świtów !

No, skrzynia lekko podczyszczona, też będzie się dobrze prezentować.

Tarcze pasują ? 🤔

Pokazał się taki elektryczny , a że niektórzy koledzy się takimi interesują , to wstawiam zdjęcia.

To je doble

Jak byś był, to zrób parę zdjęć... jeśli można będzie zrobić.

O ile dobrze myślę i pamiętam ze szkicu, to długość liczy się, od końca śruby dysku wahadła, do połowy zawieszki ( miejsca gdzie się wygina )

Dzięki ! Podany kierunek poszukiwań okazał się właściwy !

Znajomy poprosił mnie , o ile to możliwe , o identyfikację tego zegara . Niestety , ale ja taki mechanizm widzę pierwszy raz . Ciekawe są tu bębny , no i duża zębatka za tylną płytą . Może ktoś rozpozna producenta i określi datę .