Pogadajmy o samochodach :-)

[Autor1984]

Teraz, SzefSzefow napisał(-a):

 

Niestety jestem na tyle stary, ze wiem czym sie roznilo uno od tipo, ba pamietam nawet Ritmo 😅🙈

Jaka RSka uciekales?

"w moim Ritmo na tylnych siedzeniach"

 

 

[Paweł Bohacz]

2 minuty temu, Autor1984 napisał(-a):

"w moim Ritmo na tylnych siedzeniach"

 

 

 

To mogles uciekac 😂

[Autor1984]

3 minuty temu, SzefSzefow napisał(-a):

 

To mogles uciekac 😂

Nadrabiałem umiejętnościami hahaha :))

Ten sam SLR jechał bodajże do Wa-wy lub Poznania na testy. Bo później się ukazał artykuł z nim w roli głównej bodajże w TOP Gear.

Edytowane 21 Lutego 2024 przez Autor1984

[kiniol]

31 minut temu, Autor1984 napisał(-a):

Marcin @kornel91ma bodajże w jednym z aut 1.5 TSI.

Już wiem, nie warto...jeśli już to 1.8tfsi...kurcze, ale dylematy, ale muszę się czymś, w miarę sprawnie, przemieszczać...

[TomcioMiki]

28 minut temu, SzefSzefow napisał(-a):

 

Niestety jestem na tyle stary, ze wiem czym sie roznilo uno od tipo, ba pamietam nawet Ritmo 😅🙈

Jaka RSka uciekales?

Ja ritmo trochę pojeździłem , to były czasy że auta były lekkie 🤗🤗

[Bugs]

W dniu 16.02.2024 o 11:55, pmwas napisał(-a):

Widać wszystko i wszystkich trzeba sprawdzać. Szwagier wziął w leasing Kię Rio. Auto z instalacja LPG zamontowaną u dealera, trzeba było czekac na nie dłużej z powodu „formalności” związanych z instalacją LPG. Po zakończeniu leasingu auto dostała moja żona. Przyszedł czas na przegląd techniczny po 3 latach - LPG nigdy nie było „wbite w dowód”. UK w Krakowie twierdzi, że nie mają dla tego auta żadnego złożonego wniosku, nic. Po prostu instalację założyli i tak wydali samochód. 

W moim byłym E90 jest fabryczny składany hak elektryczny - zamontowany w produkcji, zakodowany w VIN, auto sprzedano z nim jako nowe z polskiego salonu.

Po 10 latach bezproblemowych przeglądów diagnosta w innej stacji oznajmił że nie zaliczy badania technicznego bo hak nie jest wbity w dowód. No i musiałem jeździć do wydziału komunikacji.

[kornel91]

57 minut temu, kiniol napisał(-a):

Już wiem, nie warto...jeśli już to 1.8tfsi...kurcze, ale dylematy, ale muszę się czymś, w miarę sprawnie, przemieszczać...

No właśnie a dlaczego nie warto?

 

Nie wypowiem się co będzie z silnikiem po 300 tysiącach ale mam Skodę Octavie 2019rok 1,5 TSI 150kM i bardzo fajny silnik. Cichy nie duże spalanie, ładnie się zbiera. Może minus bo to auto służbowe i przeglądu co 30 tysięcy u mnie średnio co 11 miesięcy. Zrobione 150 tysięcy prawie w marcu będę robił przegląd i oprócz tego, że Skoda w środku trochę plastikowa to sobie chwalę. Oprócz wymian wycieraczek nic się nie działo. 

[Autor1984]

I jeszcze dwie.

[kiniol]

48 minut temu, kornel91 napisał(-a):

No właśnie a dlaczego nie warto?

 

Nie wypowiem się co będzie z silnikiem po 300 tysiącach ale mam Skodę Octavie 2019rok 1,5 TSI 150kM i bardzo fajny silnik. Cichy nie duże spalanie, ładnie się zbiera. Może minus bo to auto służbowe i przeglądu co 30 tysięcy u mnie średnio co 11 miesięcy. Zrobione 150 tysięcy prawie w marcu będę robił przegląd i oprócz tego, że Skoda w środku trochę plastikowa to sobie chwalę. Oprócz wymian wycieraczek nic się nie działo. 

Kuzyn ma w Tiguanie i mówi, że za słaby...chyba wezmę Superba z 2.0tdi

[Autor1984]

8 minut temu, kiniol napisał(-a):

Kuzyn ma w Tiguanie i mówi, że za słaby...chyba wezmę Superba z 2.0tdi

Optymalnie.

Nie będzie problemu z wyborem E10/E5.

Momentu 400Nm także jest już czym pchać, a sam samochód ultra pakowny. Brat ma i jest bardzo zadowolony.

W Niemczech odnotowują rekordowe ilości w sprzedaży diesla...

Edytowane 21 Lutego 2024 przez Autor1984

[Tommaso]

Za to będzie problem z dolewaniem/awaryjnością adblue

[pmwas]

2 godziny temu, kiniol napisał(-a):

Już wiem, nie warto...jeśli już to 1.8tfsi...kurcze, ale dylematy, ale muszę się czymś, w miarę sprawnie, przemieszczać...

Szwagier ma Octawię 1,5. Jeździ fajnie i nawet się zbiera. Zupełnie przyzwoite, choć zależy, co dla kogo jest szybkie. Moim zdaniem nie zamula.

[Autor1984]

10 minut temu, Tommaso napisał(-a):

Za to będzie problem z dolewaniem/awaryjnością adblue

Sądzę, że problem dotyczy aut z drugiej ręki i tych jeżdżących po Jakucji.

Jak będzie jeździł i dolewał systematycznie nie sądzę, by wystąpiły przy nowym samochodzie jakiekolwiek problemy, a jak będzie garażowany to ewentualne będą znacznie zminimalizowane.

Edytowane 21 Lutego 2024 przez Autor1984

[logann]

22 minutes ago, kiniol said:

Kuzyn ma w Tiguanie i mówi, że za słaby...chyba wezmę Superba z 2.0tdi

Tiguan jest sporo wyższym autem, dlatego ten sam silnik który w Octavi sprawuje się dobrze, w Tiguanie może nie mieć sensu. 
 

Superba polecam, pakowne auto. Tylko ja mam 280KM więc pali jak smok 🫣

[Tommaso]

11 minut temu, Autor1984 napisał(-a):

Sądzę, że problem dotyczy aut z drugiej ręki i tych jeżdżących po Jakucji.

Jak będzie jeździł i dolewał systematycznie nie sądzę, by wystąpiły przy nowym samochodzie jakiekolwiek problemy, a jak będzie garażowany to ewentualne będą znacznie zminimalizowane.

 

Miałem dwa auta z adblue, obydwa od nowości, w obydwóch miałem awarię adblue. Jedno to Audi A6 3.0 tdi, drugie to dostawczy Opel Movano.

[irekm]

2 godziny temu, TomcioMiki napisał(-a):

Ja ritmo trochę pojeździłem , to były czasy że auta były lekkie 🤗🤗

Dalej są, nawet kolory podobne. 

 

Niecale 1200kg I 7.3L silnik, ciut więcej nie te w tym fiacie 

[kornel91]

48 minut temu, kiniol napisał(-a):

Kuzyn ma w Tiguanie i mówi, że za słaby...chyba wezmę Superba z 2.0tdi

Superb jest większy i te 2.0 190kM to dobry wybór jeździłem taką to zbiera się podobnie jak moja Octavia 1,5 ale tam jest więcej niutkow. No a Tiguan to też jednak dość duże auto. Te diesle są też ok. 5 letnie superby mają po 260 tysięcy i silnik chodzi bardzo ładnie. 

[kiniol]

2 godziny temu, kornel91 napisał(-a):

Superb jest większy i te 2.0 190kM to dobry wybór jeździłem taką to zbiera się podobnie jak moja Octavia 1,5 ale tam jest więcej niutkow. No a Tiguan to też jednak dość duże auto. Te diesle są też ok. 5 letnie superby mają po 260 tysięcy i silnik chodzi bardzo ładnie. 

Ja bym chciał z przebiegiem do 100.000... 

[irekm]

Restomod

[TomcioMiki]

12 godzin temu, irekm napisał(-a):

Dalej są, nawet kolory podobne. 

 

Niecale 1200kg I 7.3L silnik, ciut więcej nie te w tym fiacie 

No to ja tak , niecałe 600kg i silnik też ciut większy niż w fiacie 😁😁😁 416 KM na tonę w wersji 260km 😆😆😆

Edytowane 22 Lutego 2024 przez TomcioMiki

[kornel91]

4 godziny temu, kiniol napisał(-a):

Ja bym chciał z przebiegiem do 100.000... 

No to pewnie taką 3-4letnią tylko trzeba poszukać. 

Trzymam kciuki za owocne poszukiwania. 

[Krakus1]

10 godzin temu, Autor1984 napisał(-a):

 

. Natomiast komfort uzależniony jest od zawieszenia. To z pneumatycznym to sprawa wiadoma.

 

Dzięki 👍, czy opcja : zawieszenie z regulacją amortyzatorów , oznacza pneumatyczne zawieszenie w A6 C8 ? oraz czy auto w trybie comfort- mając tą opcję zawieszenia- , będzie bardziej komfortowe na nierównościach, niż w przypadku standardowego zawieszenia ? 

[Autor1984]

33 minuty temu, Krakus1 napisał(-a):

Dzięki 👍, czy opcja : zawieszenie z regulacją amortyzatorów , oznacza pneumatyczne zawieszenie w A6 C8 ? oraz czy auto w trybie comfort- mając tą opcję zawieszenia- , będzie bardziej komfortowe na nierównościach, niż w przypadku standardowego zawieszenia ? 

Nie jeździłem z zawieszeniem regulowanym Audi. Wydaje mi się, aczkolwiek może mi się tylko wydawać, że regulacja to Adaptive Air Suspension i na pewno regulowane będzie bardziej komfortowe od standardowego.

Umów się na jazdę testową rozwiejesz wątpliwości.

5 godzin temu, kiniol napisał(-a):

Ja bym chciał z przebiegiem do 100.000... 

Wspominałeś kiedyś o leasingu. Może lepiej leasing/wynajem i nowe auto?

5 godzin temu, irekm napisał(-a):

Restomod

Mega jest ten Javelin, jeździłbym

8 godzin temu, Tommaso napisał(-a):

 

Miałem dwa auta z adblue, obydwa od nowości, w obydwóch miałem awarię adblue. Jedno to Audi A6 3.0 tdi, drugie to dostawczy Opel Movano.

Poważne były te usterki?

Edytowane 22 Lutego 2024 przez Autor1984

[kiniol]

Tak żebym był spokojny, to mogę płacić z 1200 brutto/mies. raty leasingu, więc planuję coś do 100k... Nowy nie wchodzi w rachubę...niestety...

[Autor1984]

4 minuty temu, kiniol napisał(-a):

Tak żebym był spokojny, to mogę płacić z 1200 brutto/mies. raty leasingu, więc planuję coś do 100k... Nowy nie wchodzi w rachubę...niestety...

To najlepiej wybrać coś z programów typu "Drive Selection"