Pogadajmy o samochodach :-)

[pechagto]

Ciekawe jak ich GT86. Emocji dostarcza ale jak jest z awaryjnością?

 

Taplaltakl.

[Tommaso]

Podobno nie ma z nią żadnych problemów.

Zresztą to proste technicznie auto, co tam ma się psuć?

[pechagto]

W dzisiejszych czasach wszystko może się popsuć i to nie wiadomo kiedy

 

Taplaltakl.

[rafi87]

Wszystko może się popsuć, ale czego nie ma to się nie popsuje.

Filtry cząstek stałych mają być również w autach z silnikami benz http://moto.pl/MotoPL/7,88389,21900717,komisja-europejska-zdecydowala-filtry-czastek-stalych-obowiazkowe.html

[Tommaso]

Filtry cząstek stałych mają być również w autach z silnikami benz http://moto.pl/MotoPL/7,88389,21900717,komisja-europejska-zdecydowala-filtry-czastek-stalych-obowiazkowe.html

Nie dość, że mają być, to już są. Volvo do benzynowych silników 2.0t 254 i 320 KM od grudnia 2017 montuje standardowo filtr cząstek stałych.

[mandaryn44]

A nie wiesz jak to w audi wygląda?

[Tommaso]

W nowych silnikach 3.0 340 KM nie ma na razie.

[mandaryn44]

Zamówiłem 2 l tfsi. Mam nadzieję że nie będzie.

[disaster3]

To mnie zasmuciłeś tym newsem ;/ ale tez gdzieś to czytałem samochody, nowe (w sensie nowe modele) wchodzące na rynek od 2018 będą musiały być wyposażone w filtr cząstek stałych. Zarówno diesle jak i benzyny. Miałem nadzieje, ze z benzynami to się trochę odwlecze ;/ a xc60 z mocniejsza benzyną rozważałem (może nie na ten rok ale w przyszłym).....ehhhh najpierw dwumase wsadzili z diesli do benzyniakow, to teraz gowniany filtr tez będą montować......

[Tommaso]

Zamówiłem 2 l tfsi. Mam nadzieję że nie będzie.

 

 

W połowie 2017 deklarowali, że 2.0 252 KM będzie jednym z pierwszych, do których wprowadzą filtr. Możliwe, że tam już jest...

[mandaryn44]

Muszę zasięgnąć info u źródła. Bo to lipa będzie.

[Tommaso]

Ja nie widzę problemu. W moim Audi wypala się nawet jak wyłączysz silnik, więc jest całkowicie bezobsługowy.

Poprzednim silnikiem 3.0 z DPF zrobiłem 115 kkm, tym 37 i zero problemów.

[pablo122]

Ja nie widzę problemu. W moim Audi wypala się nawet jak wyłączysz silnik, więc jest całkowicie bezobsługowy.

Poprzednim silnikiem 3.0 z DPF zrobiłem 115 kkm, tym 37 i zero problemów.

No wlasnie, chcialem dopytac czy to taka tragedia zyciowa

[mandaryn44]

Ja sporo jeżdżę po mieście. Trasy to tak raz na 4-6 tygodni. Trochę się tego filtra obawiam.

[pablo122]

Ja sporo jeżdżę po mieście. Trasy to tak raz na 4-6 tygodni. Trochę się tego filtra obawiam.

Nie wiem w jakim miescie urzedujesz, ale ja poruszam sie po Krakowie rowerem miejskim ( 200 rocznie) i mpk oraz icarem (taxi). Wiadomo, ze sytuacja jest inna z dzieciakami, ale moje juz nie w nosidelkach (chociaz moze Bog jeszcze da). Oczywiscie samochod w domu jest potrzebny, ale drugi juz srednio

[mandaryn44]

Fajnie by było jakbym mógł się przemieszczać skuterkiem czy rowerem ale niestety. Jeden ma tak drugi siak.

[rafi87]

Sa filtry bezobsługowe, są też takie które wymagają  wypalania podczas jazdy - przerwie się procedurę  i trzeba zaczynać od  początku.  Filtry są wycinane nie tylko z powodów finansowych .

[Krzysiek16]

Sa filtry bezobsługowe, są też takie które wymagają wypalania podczas jazdy - przerwie się procedurę i trzeba zaczynać od początku. Filtry są wycinane nie tylko z powodów finansowych .

Filtry są wycinane tylko dlatego, że niestety w Polsce, wciąż są oszuści pracujący w stacjach kontroli pojazdów którzy podbijają za łapówkę przeglądy. Tak samo z autami bez sprawnych hamulców, zawieszenia itd.

No i dlatego że wielu Polaków kupuje sobie auta a potem nie stać ich na ich utrzymanie.

Wycinanie DPF jest tak samo mądre i dobre dla społeczeństwa, jak palenie plastikowymi butelkami, oponami i innymi śmieciami w piecach.

Edytowane 18 Lutego 2018 przez Krzysiek16

[Tommaso]

Stacje kontroli pojazdów nie mają możliwości sprawdzenia emisji cząstek stałych i tego nie robią.

[dziadek]

Czy sensory lub ich elektronika od czujnika martwego pola mają jakąkolwiek regulację odległości?

Edit.

Lub pola "widzenia". 

 

Mam na myśli boczne lusterka.

Edytowane 18 Lutego 2018 przez dziadek

[Adi]

Filtry są wycinane tylko dlatego, że niestety w Polsce, wciąż są oszuści pracujący w stacjach kontroli pojazdów którzy podbijają za łapówkę przeglądy. Tak samo z autami bez sprawnych hamulców, zawieszenia itd.

No i dlatego że wielu Polaków kupuje sobie auta a potem nie stać ich na ich utrzymanie.

Wycinanie DPF jest tak samo mądre i dobre dla społeczeństwa, jak palenie plastikowymi butelkami, oponami i innymi śmieciami w piecach.

To kup sobie hondę, zapłać 150 000 zł i jeździj 3 razy na 2 miesiące do odległego o 50 km serwisu na "wypalanie" bo badziewie źle skonstruowano. Stać cię, ale czasu na loterii nie wygrałeś......

Nic nie jest czarno białe.

[Krzysiek16]

Stacje kontroli pojazdów nie mają możliwości sprawdzenia emisji cząstek stałych i tego nie robią.

Jak byłem ostatnio na przeglądzie, pani która przyjechała peugeotem z wyciętym DPF, wyjechała bardzo szybko bez przeglądu i mechanik jej wytłumaczył że na tej stacji żadne auto z wyciętym DPF nie przejdzie przeglądu.

[Tommaso]

To ciekawe, bo takie pomiary muszą być wykonywane dla silników pod obciążeniem. A tego nie da się zrobić w Stacji Kontroli Pojazdów.

[rafi87]

Być może pani w swojej naiwności zapytała czy auto bez filtra cząstek stałych przejdzie badanie tech. Stacja kontroli pojazdów tego nie sprawdza.

Być może pani w swojej naiwności zapytała czy auto bez filtra cząstek stałych przejdzie badanie tech. Stacja kontroli pojazdów tego nie sprawdza.

[trollu]

albo chłop na "oko" stwierdził, że wydech był cięty i pani grzecznie podreptała z powrotem do domu