DZIAŁ TECHNICZNY

[Gość Ritter]

Kalendarz jest źle poskładany:

https://uhrwerksarchiv.de/movements/w/wostok/wostok-2214/

Blaszka dociskająca koło godzinowe powinna być pod blaszką w kształcie Y przykręconą do płyty kalendarza. Może to skutkować uszkodzeniem zębnika koła godzinowego jak i koła przekładni kalendarza.

Jeżeli kalendarz jest bez blaszki Y należy blaszkę dociskającą między cyferblatem a kołem godzinowym odpowiednio ukształtować poprzecznie w C by ten docisk był znaczny gdyż odległość między elementem ustalającym - cyferblat a ustalanym koło godzinowe jest znaczna.

Zalecam ponowne złożenie kalendarza bo nie wiadomo jakie są niespodzianki pod nim?

Edytowane 11 Lutego 2022 przez Ritter

[jakubpli]

Datownik zdaje się być dobrze poskładany, dla pewności rozłożyłem i złożyłem raz jeszcze, wszystko jest na swoim miejscu i tak jak pisałem o ile szkło nie jest założone wszystko działa bardzo sprawnie. Może faktycznie koperta jest od 2209 bo wiem że one też były w tak przynajmniej z zewnątrz wyglądających, chociaż głowy nie dam, że to źródło problemu bo nie udało mi się znaleźć zdjęć wnętrz tych kopert. Póki co zapowiada się że dniem miesiąca, który będzie zawsze widniał na tarczy będzie 3 🙂

[kchrapek]

45 minut temu, jakubpli napisał(-a):

Datownik zdaje się być dobrze poskładany, dla pewności rozłożyłem i złożyłem raz jeszcze, wszystko jest na swoim miejscu i tak jak pisałem o ile szkło nie jest założone wszystko działa bardzo sprawnie. Może faktycznie koperta jest od 2209 bo wiem że one też były w tak przynajmniej z zewnątrz wyglądających, chociaż głowy nie dam, że to źródło problemu bo nie udało mi się znaleźć zdjęć wnętrz tych kopert. Póki co zapowiada się że dniem miesiąca, który będzie zawsze widniał na tarczy będzie 3 🙂

Koperty faktycznie dla z pozoru identycznych zegarków były różnej grubości. Miałem ostatnio dwa podobne i choć co prawda nie próbowałem przekładać bo nie było po co to na oko było widać że jedna jest grubsza od drugiej. A zegarki podobne tylko jeden na 2209 a drugi 2214. Mówię o tych

[Gość Ritter]

Bardzo dobry materiał instruktażowy doczycący wychwytu a przede wszystkim kotwicy w tym ustawianie palet na przykładzie remontowanego krok po kroku, w kolejnych odcinkach budzika SLAVA:

 

 

Edytowane 12 Lutego 2022 przez Ritter

[mkl1]

Może się podobać

[Miłosz Pakulski]

Mam pytanie posiadam Atlantic Rover po nakręceniu działa tylko 24 H,czy to wina sprężyny jest.dodam że 2-3 lata był czyszczony i musiał być regulowany,sprawdzam nadal odchyłke raz na dobe,zegarmistrz mówi że nie ma sensu czyścić.

[mkoch]

31 minut temu, Miłosz Pakulski napisał(-a):

Mam pytanie posiadam Atlantic Rover po nakręceniu działa tylko 24 H,czy to wina sprężyny jest.dodam że 2-3 lata był czyszczony i musiał być regulowany,sprawdzam nadal odchyłke raz na dobe,zegarmistrz mówi że nie ma sensu czyścić.

Po polsku poprosimy ...

[art_69]

Godzinę temu, Miłosz Pakulski napisał(-a):

Mam pytanie posiadam Atlantic Rover po nakręceniu działa tylko 24 H,czy to wina sprężyny jest.dodam że 2-3 lata był czyszczony i musiał być regulowany,sprawdzam nadal odchyłke raz na dobe,zegarmistrz mówi że nie ma sensu czyścić.

 

Zadam dwa pytania:

dwa , trzy lata temu jaki czas działał ten zegarek w ciągu 24 godzin? Sprawdzasz odchyłkę - ile wynosi ta odchyłka na dobę?

[Miłosz Pakulski]

13 minut temu, art_69 napisał(-a):

 

Zadam dwa pytania:

dwa , trzy lata temu jaki czas działał ten zegarek w ciągu 24 godzin? Sprawdzasz odchyłkę - ile wynosi ta odchyłka na dobę?

1 min do tyłu

[Gość Ritter]

Mechanizm nie jest radziecki a FHF969 :  http://www.ranfft.de/cgi-bin/bidfun-db.cgi?10&ranfft&&2uswk&FHF_969

Podobne mechanizmy z okresu jego produkcji miały rezerwę chodu rzędu 38h i więcej. Konstrukcyjnie jest zbliżony do Poljot2609.2H czyli badzo wytrzymałego mechanizmu z ZSRR.

 

Podsumowując: Rezerwa 24h + -60s/24h = trup albo coś blisko temu - "pilny pacjent".

W tak skonstruowanych mechanizmach by osiągnąć równie rewelacyjne wyniki musi być coś solidnie rozwalone.

 

 

Edytowane 17 Lutego 2022 przez Ritter

[Miłosz Pakulski]

A w niego władowałem tyle kasy że Hej bo dałem do renowacji koperty, nowe szkło i pasek a teraz z werkiem problemy,nie wiem czy wymiana sprężyny pomoże.

[T Atomicus]

Ano właśnie. Moja zabytkowa Doxa…

jeszcze raz zdjęcie:

https://www.instagram.com/p/CXw-JPXIsOp/?utm_medium=copy_link

…wyciąga ledwo kilkanaście godzin.

 

[Gość Ritter]

Wszystko zależy jak było eksploatowane a przede wszystkim dbane, patrz przeglądy oraz ich fachowość?

Doxa jest o dekadę wcześniejszym mechanizmem czyli powinna dostać znacznie mocniej w tryby jak Atlantic, który był na granicy kwarcowej rewolucji.

Mam nieco inne doświadczenia z mechanizmami nawet z końca lat '30. Rezerwa chodu nie spada o 1/2. To sygnał by przejrzeć łożyska. Już prędzej by doszło do zerwania sprężyny naciągowej jak tak dużego ubytku gromadzonej energii.

Edytowane 17 Lutego 2022 przez Ritter

[art_69]

Nie opłaca Ci się wstawiać sprężyny, to duże koszty i robocizny, i wyszukania odpowiedniej sprężyny.

Już lepiej nakręcać zegarek dwa razy częściej: z rana i wieczorem.

Edytowane 17 Lutego 2022 przez art_69

[Miłosz Pakulski]

10 godzin temu, art_69 napisał(-a):

Nie opłaca Ci się wstawiać sprężyny, to duże koszty i robocizny, i wyszukania odpowiedniej sprężyny.

Już lepiej nakręcać zegarek dwa razy częściej: z rana i wieczorem.

Z wymianą sprężyny chciał 70 zł a jak będzie się póżnił pójdzie do konserwacji,jaką tolerancja powinna być + - na dobę.

[Enkil]

Nie jestem pewien czy chodzi o sprężynę. Jeśli po serwisie wszystko było ok a teraz nie, to coś się stało że powstały większe opory, i wymiana Sprężyny nic nie da. Należy zanieść (lub wysłać) zegarek do zegarmistrza który go rozbierze wyczyści, naprawi ewentualne uszkodzenia i złoży oraz wyreguluje.  Nie należy kombinować gdy się nie wie co się robi. 

[Miłosz Pakulski]

Najlepsze jest to że jak kręcę koronką do góry czuje opór i póżniej obrócę koronkę to można jeszcze nakręcić go,choć nie zawsze.

[mkl1]

1 minutę temu, Miłosz Pakulski napisał(-a):

Najlepsze jest to że jak kręcę koronką do góry czuje opór i póżniej obrócę koronkę to można jeszcze nakręcić go,choć nie zawsze.

No to może jednak coś ze sprężyną??

 Może nie trzyma na zaczepie w bębnie?- wypina się , gdy sćiągamy całkowicie i "przepuszcza" aż do momentu uzyskania tarcia i blokowania .

Ale nie jestem pewny...

[Gość Ritter]

Tak czy owak, w tym stanie to jest gruz, który wymaga fachowego przeglądu bo to samo z siebie nie zniknie. Eksploatacja poważnie uszkodzonego mechanizmu zwykle prowadzi do reakcji kaskadowej czyli niszczenia kolejnych podzespołów.

Problemy z brakiem poprawności zaczepienia sprężyny naciągowej mogą być podyktowane nie tylko uszkodzeniem takowego ale np. rozscaleniem bębna - odpadnięciem nakrywki. Gwałtowne, przypadkowe zmiany naciągu to przepis na zniszcznie zębów na kołach zaczynając od minutowego a skończywszy na odpadnięciu palet z mocowań w kotwicy.

 

[mkl1]

O to, to ,to ...

[Miłosz Pakulski]

Zegarmistrz powiedział żeby nakręcać zegarek kręcąc koronką w dwie strony tzw do góry i na dół,to prawda.

[mkl1]

No to jak tak powiedział... to tak rób, tym bardziej, że półbeczka ma zapadki pozwalające nakręcać tylko w jedną stronę...

Ale, jak powiedział to może w Twoim zegarku jest inaczej.. BO ja się tam nie znam na mechanizmach...

[Kraft]

Czym próbować usunąć ten zielony nalot? Moczyć w nafcie?

[Gość Ritter]

Moczenie w nafcie nic tu nie da. Te wykwity to śniedź i tak należy do tego podejść. Koperta była złocona czyli bez kompleksowej obróbki galwanotechnicznej, galwanizerni niewiele tutaj da się zrobić. Jeżeli to nie jest zegarek-pamiątka to raczej nie bedzie się opłacało.

[Kacperek_77u]

18 godzin temu, Kraft napisał(-a):

Czym próbować usunąć ten zielony nalot? Moczyć w nafcie?

Jak zegarek nie ma wartości sentymentalnej to jedynie koperta nada się na odzysk resztek złota