DZIAŁ TECHNICZNY

[Gość Ritter]

23 minuty temu, zadra napisał(-a):

Nie da się wszystkiego zawrzeć w poradniku..

I dlatego wszelkiej maści technolodzy mają w opór roboty.

Zawsze będę zachęcał do spróbowania swoich sił nie tylko w tej materii. Bezwzględnie trzeba sporo razy coś sknocić by zacząć wreszcie robić to dobrze i powtarzalnie.

[zadra 1764]

16 minut temu, Ritter napisał(-a):

trzeba sporo razy coś sknocić by zacząć wreszcie robić to dobrze i powtarzalnie.

to właśnie powtarzam gdy ktoś nie chce iść na rozmowę kwalifikacyjną do nowej pracy (nawet gdy ma fajną aktualnie robotę).

Takie rozmowy to też taka "sztuka dla sztuki" ale trzeba umić sie zahować... Tego też trza się uczyć na błędach..

[mkl1 5306]

11 minut temu, zadra napisał(-a):

to właśnie powtarzam gdy ktoś nie chce iść na rozmowę kwalifikacyjną ... Tego też trza się uczyć na błędach..

i NIGDY nie mówic, że to zrobisz LEPIEJ, bo potrafisz...

[drobnypijaczek 3908]

8 godzin temu, Ritter napisał(-a):

I dlatego wszelkiej maści technolodzy mają w opór roboty.

Zawsze będę zachęcał do spróbowania swoich sił nie tylko w tej materii. Bezwzględnie trzeba sporo razy coś sknocić by zacząć wreszcie robić to dobrze i powtarzalnie.

To się warsztat nazywa. Warsztat pracy. Albo się go ma bo coś się człowiek nauczył, zapamiętał i stosuje, albo robi karierę przez dupowlaztwo. Ale ta druga opcja ponoć może udusić. 

[Gość Ritter]

Czasami brakuje mi starych dobrych czasów gdy wszystko a przynajmniej wiele było nieco prostsze:

[mkl1 5306]

Które z tych elektrod nadają się do napawania czopów balansu ???

 

[zadra 1764]

29 minut temu, mkl1 napisał(-a):

Które z tych elektrod nadają się do napawania czopów balansu ???

 

Z mojego doświadczenia napiszę, że  różowe - nadają się prawie do wszystkiego.

Tylko pamiętaj, że póżniej trzeba odpuścić, wyszlifować i wypolerować, nawęglić i na końcu zahartować (i lekko odprężyć ponownie).

Przed spawaniem lepiej zdemontować kółko balansu i sprężynkę.. 😁

[Gość Ritter]

10 godzin temu, mkl1 napisał(-a):

Które z tych elektrod nadają się do napawania czopów balansu ???

Przeczytałem bardzo obszerny podręcznik spawalnictwa po rosyjsku . Oni potrafią ręcznie, otuloną pospawać reaktor atomowy . Dlatego nie nabijałbym się z ich umiejętności oraz całego wachlarza dostępnych typów elektrod i materiałów spawalniczych. Bierz te nieotulone z niebieskiej rurki. Przed toczeniem trzeba je zmiękczyć bo typowo elektrody są utwardzone poprzez walcowanie/przeciąganie i w momencie spawania samoistnie materiał przechodzi etapy zmiękczenia na krótkim odcinku czołowym wraz ze skracaniem poprzez stopienie elektrody.

Z elektrody TIG, wolframowej lantanowanej czyli złotej mam niezniszczalne groty śrubokrętów. Czerwonej, torowanej nie polecam z powodu dodatku toru. Raczej niezdrowo ją szlifować.

Elektroda wolframowa może być bardzo dobrym materiałem na oś balansu. Pod warunkiem, że radzisz sobie z jego obróbką . No nie jest to wdzięczny materiał do obróbki klasycznymi technikami.

Edytowane 26 Września 2021 przez Ritter

[Walter_87 5912]

Mam pytanie i prośbę z nieco innej beczki.
Czy Łucz 1300 jest rzadkim mechanizmem?

Znajomy napisał, że ma taką sztukę, ale nigdy wcześniej nie widział. W dodatku jego mechanizm ma zepsute koło wychwytowe.
Poprosił mnie o pomoc w znalezieniu dawcy. Może być niesprawny (poza tymże kołem, oczywiście). Szukam na alle..., ale jeszcze nie znalazłem
A może koło będzie pasowało z Łucza 1800?

Edytowane 27 Września 2021 przez Walter_87

[Gość Ritter]

5 godzin temu, Walter_87 napisał(-a):

Mam pytanie i prośbę z nieco innej beczki.
Czy Łucz 1300 jest rzadkim mechanizmem?

Kojarzę mechanizm, który nie jest tak często spotykany jak Łucz 1800 ale nie jest on i "białym krukiem" jak Zaria 1601 z centralną sekundą. Pierwsze z czego bym skorzystał to właśnie mechanizm Łucz 1800. Różnica poza długością mechanizmu jest taka, że Łucz 1300 ma mostek przykręcany po stronie koronki a 1800 na przeciwległym boku. Przeniesienie napędu z przekładni chodu jest po tej samej stronie czyli koło wychwytowe może być to samo, gorzej z kształtem kotwicy.

[cjareck 1502]

No tak, Sława chodzi, ale idzie bardzo szybko i mam wrażenie, że przeskakuje parę minut naprzód przy ruchu ręką. Odkręciłem dekiel i mam wrażenie, że nie ma tam tej wskazówki do regulacji szybkości chodu. Przesunąłem coś, co powinno być jej końcówką na włosie w prawo i tyle, ale niestety nie pomogło. Czy da się to jakoś prosto załatwić czy bez wizyty u zegarmistrza się nie obejdzie?

[mkl1 5306]

 zdaj mi sie ,ze widze "kreske na przeciwkouchwytu włosa.

 takie pionowe cus

10 minut temu, cjareck napisał(-a):

że przeskakuje parę minut naprzód przy ruchu ręką.

 zobacz prace kowicy i balansu...

Sprawdx przy pomocy "szkiełka= lupy", czy włos nie jest "sklejony"..

 

Edytowane 29 Września 2021 przez mkl1

[cjareck 1502]

Dzięki właśnie wykonałem ruch "wolniej", ale pomogło tak sobie. Rozbiorę jeszcze raz i popatrzę na ten włos.

 

Przesunąłem maksymalnie w prawo tak, jak pokazałeś na "wolniej". Włos chyba nie jest sklejony - pod lupą widać zwój. Może jest za krótki - i wtedy jak rozumiem trzeba wymienić cały balans?

Edytowane 29 Września 2021 przez cjareck

[Walter_87 5912]

W dniu 27.09.2021 o 21:34, Ritter napisał(-a):

Kojarzę mechanizm, który nie jest tak często spotykany jak Łucz 1800 ale nie jest on i "białym krukiem" jak Zaria 1601 z centralną sekundą. Pierwsze z czego bym skorzystał to właśnie mechanizm Łucz 1800. Różnica poza długością mechanizmu jest taka, że Łucz 1300 ma mostek przykręcany po stronie koronki a 1800 na przeciwległym boku. Przeniesienie napędu z przekładni chodu jest po tej samej stronie czyli koło wychwytowe może być to samo, gorzej z kształtem kotwicy.

 

Dzięki za info! Podobno koło od 1800 nie pasuje...
Szukam dalej

 

22 minuty temu, cjareck napisał(-a):

Dzięki właśnie wykonałem ruch "wolniej", ale pomogło tak sobie. Rozbiorę jeszcze raz i popatrzę na ten włos.

 

Przesunąłem maksymalnie w prawo tak, jak pokazałeś na "wolniej". Włos chyba nie jest sklejony - pod lupą widać zwój. Może jest za krótki - i wtedy jak rozumiem trzeba wymienić cały balans?

 

Pamiętaj, by nie przesuwać drugiej dźwigni!
Wychylenie balansu jest prawidłowe?

[cjareck 1502]

No i za późno! Przesunąłem. Tymczasowo go to zatrzymało. Ruszył znów, ale nic to nie dało. Nie bawię się już tylko jadę do zegarmistrza.

(edycja)

No i zostawiłem. Włos był jednak sklejony.

Edytowane 29 Września 2021 przez cjareck

[zadra 1764]

46 minut temu, cjareck napisał(-a):

 

No i zostawiłem. Włos był jednak

do ekstrakcyjnej "dziada" i niech wraca do roboty 😊

W dniu 27.09.2021 o 15:40, Walter_87 napisał(-a):

Mam pytanie i prośbę z nieco innej beczki.
Czy Łucz 1300 jest rzadkim mechanizmem?

Znajomy napisał, że ma taką sztukę, ale nigdy wcześniej nie widział. W dodatku jego mechanizm ma zepsute koło wychwytowe.
Poprosił mnie o pomoc w znalezieniu dawcy. Może być niesprawny (poza tymże kołem, oczywiście). Szukam na alle..., ale jeszcze nie znalazłem
A może koło będzie pasowało z Łucza 1800?

powinieneś znaleźć na alle  - zazwyczaj w damskich rosyjskich zegarkach stosowany. 

Damskie nie powinny być drogie ..

[Walter_87 5912]

Zrobiłem już rekonesans, ale w większości ofert nie ma zdjęć werków.
Poza tym rozwalanie dobrego zegarka, żeby uratować inny jest sprzeczne z moimi poglądami

[Wieniek1410 664]

W Moskwie gość ma 10 sztuk

https://www.ebay.com/itm/304001588253?_trkparms=amclksrc%3DITM%26aid%3D1110006%26algo%3DHOMESPLICE.SIM%26ao%3D1%26asc%3D20201210111314%26meid%3D79b65d38e7c04e538e64a863bdd39058%26pid%3D101195%26rk%3D1%26rkt%3D12%26sd%3D303821093755%26itm%3D304001588253%26pmt%3D1%26noa%3D0%26pg%3D2047675%26algv%3DSimplAMLv9PairwiseWithPLXWeb%26brand%3DLuch&_trksid=p2047675.c101195.m1851&amdata=cksum%3A30400158825379b65d38e7c04e538e64a863bdd39058|enc%3AAQAGAAACAMmRUA5by%2F7NzOSp6MqFLWYgSsdjyhMXY%2BF2U9UNbhNbfJZIszrm39SjNlfn4Mt%2FnPsCJEalYdVRSX6jrigDsEDCmmnrfcEihYZYCV3kn7SpC%2FmfYPzqb6MLJIoGMNszEx1IYZLR4IoArRR66UytFu5TlLp4quKUJpch3uHVMcnmLScLYRQZqPWIWjMqRBZiulfOGaW5bYfMysMEmHguC39PILp6ABq%2F5e8OtmxpqD%2F4aWXca2WTGoxiFhewrM4nfupshKgP%2B8X7eE%2BhdEhJ0wOkYUvAtCYwOu53EUFjsezk9b9GqpCW7yTf0nKP9CUZrr66BgrFcuvIPq8MNIfNZJE8ocz%2FVAA2NZqiyFHrCGHPW%2Fh7ZssbyqwI8BgJT7W0PZJam1TeZtOB5rSzip5tx6cIpue9dD8jDFOcY3g6LzGh%2F2iIEODrf61xHaHxQkXTSOcWOrJnTkMZhjaQqHyBKjOA%2BLHiTzshaMAYcxij4evvKWjc26th1R8vs7SByH0T0h9Xi6Sc1ozP8COcMvBwWnAXRbpIzLIxIRFZT4yvh%2BnqnOvD7CT1a4zzbeu3Qsjs3IXVNv2KEaAyfRQTeJaOu6kz8gf9ODHccgc3tm7Z%2BnTaMlnDT%2F004sI%2BfCyD78ZTrOUxpOSTn112IVxqXj3MTGI5N5q2LBa4ZkBUiJJ52lbP|ampid%3APL_CLK|clp%3A2047675

[Gość Ritter]

Nie wiem czy jest to znany materiał z YT? Bardzo przystępnie. Zupełnie serio oglądając czułem się tak jakbym sam to zmajstrował i nagrał. Kubek w kubek podobne podejście.

Niepowtarzalna okazja zapoznania się z niemieckim poczuciem humoru czyli żarcik ze szkiełkiem   .

 

 

 

 

Edytowane 1 Października 2021 przez Ritter

[Walter_87 5912]

Oglądam te filmiki od jakiegoś czasu. Ostatnio natrafiłem na innym kanale na bardzo ciekawy materiał poświęcony wskrzeszeniu spalonej Omegi
 

 

[Gość Ritter]

Jak dla mnie to już jest lekkie przegięcie .

[biedronsky 39]

Cześć,

Takie pytanie.

Mechanizm z Wostoka Amfibii. Duże luzy na łożysku wahnika. Czy szukać całego wahnika, czy tylko samego łożyska? Wygląda na "wymienialne" i nietrudne do wprasowania.

No i od razu pytanie: może ktoś ma taką część?

[Pavelski 0]

Dzień dobry.

Jestem nieszczęśliwym posiadaczem całkiem nowej Vostoka amfibii która ma uszkodzona tulejkę koronki. Gwint jest chyba zpiłowany co powoduje że zegarek nie jest szczelny. Udało mi się kupić tą tulejkę ale żeby ją wymienić potrzebne jest jakieś specjalistyczne narzędzie. Czy ktoś z forum podjął by się wymiany tulejki? Czy muszę szukać całej koperty?

Pozdrawiam

Paweł

[Safinowski 90]

W dniu 6.10.2021 o 09:25, Pavelski napisał(-a):

Dzień dobry.

Jestem nieszczęśliwym posiadaczem całkiem nowej Vostoka amfibii która ma uszkodzona tulejkę koronki. Gwint jest chyba zpiłowany co powoduje że zegarek nie jest szczelny. Udało mi się kupić tą tulejkę ale żeby ją wymienić potrzebne jest jakieś specjalistyczne narzędzie. Czy ktoś z forum podjął by się wymiany tulejki? Czy muszę szukać całej koperty?

Pozdrawiam

Paweł

W takim i podobnych przypadkach dobrym sposobem będą odwiedziny najbliższego zorientowanego w temacie. Dobrym sposobem będzie korzystanie ze spisu zakładów lub nawet bezpośrednie zwracanie się do wybranych udzielających się na forum uczestników. Pozdrawiam

[Enkil 7567]

Te tulejki są montowane na wcisk, ja miałem starą koronkę ze złamanym wałkiem, zakręciłem ją na tulejkę do wymiany, złapałem kombinerkami i wyciągnąłem - siedzi ciasno i trzeba do tego siły. Włożenie nowej to też wciśnięcie i nic skomplikowanego, tylko poza siłą, trzeba jeszcze uważać by nie uszkodzić nowego gwintu