Cała aktywność
Kanał aktualizowany automatycznie
- Z ostatniej godziny
-
-
-
Klub Miłośników Zegarków Christopher Ward
Funky_Koval odpowiedział ledr → na temat → ZEGARKI SZWAJCARSKIE i NIEMIECKIE
No własnie te wyniki nie muszą oznaczać, że nie trzyma chronometru. Nakręcić, nastawić cały dzień noszenia i wtedy bym sprawdzał po dobie. Z zegarkiem możliwe, że wszystko jest ok? -
Mam i ja
-
Skąd dane odnośnie sprzedaży z amt dla motocykli? Wrzuciłem do google zapytanie dla mt90 i asystent wypluł, że takich danych brak. Automat w Afryce 1100 do bezawaryjnych nie należy, dla mt09 również za szybko pisać same ochy i achy, wszak siedzi tam raptem od roku. Cenowo teraz mt09 46000, ktm 990 53500, roznica spora lecz przepaść to nie jest. Oglądałem 990 i mt09, jeżeli chodzi o jakość wykonania to wizualnie duke wygląda zdecydowanie lepiej, a technicznie okaże się zapewne za rok, dwa, choć na cud nie liczę 😉 Nie widzę się również na moto bez klamki sprzęgła i dźwigni zmiany biegów. Pewnie da się przyzwyczaić ale dla mnie zabawa sprzęgłem, gazem i zmianą biegów to jedna z atrakcji w motocyklu.
-
Klub Miłośników Zegarków Christopher Ward
cordi7 odpowiedział ledr → na temat → ZEGARKI SZWAJCARSKIE i NIEMIECKIE
Marcinowi chyba chodzilo o pokazanie roznicy chodu w pozycji, w ktorej zegarek znajduje sie (poniekad - bo sie obraca) w rotomacie. -
Klub Miłośników Zegarków Christopher Ward
Funky_Koval odpowiedział ledr → na temat → ZEGARKI SZWAJCARSKIE i NIEMIECKIE
Bo to nie dokońca jest tak, że aby miał COSC to w kazdej pozycji musi mieć zakres -4/+6. Jak się zachowuje podczas noszenia na ręku? -
Lekki tygrysek widzę👏 HB mają b. dobrą kawę z Peru. Trochę poszedłeś na łatwiznę z domieszką Robysty (ile %?) Następny etap 100% => będzie trudnej 🙂
-
Z tego co rozmawiałem z przedstawicielami Yamahy, to celują segment młodych, którym się "nie chce" bawić w zmiany biegów (zazwyczaj jeżdżą samochodami w automatach ) Chcą mieć szybko i wygodnie, zresztą w moto, cykl życia produktu, przypomina słynne "to se ne wrati" , tak jak w motoryzacji, kiedy koniec 1,9 tdi, był końcem pewnej epoki miliona kilometrów. W salonach Yamahy już co drugie moto, to automat, oczywiście mówimy tutaj o kategorii królewskiej czyli A.
-
Akurat w sobotę będę w Warszawie to może podjadę - dzięki za info [emoji1303] A tymczasem według mnie najlepsze i najbardziej powtarzalne espresso wychodzi mi z kawki od HB Toucan Blend
-
-
Klub Miłośników Zegarków Nomos
Gregory_70 odpowiedział tomek123er → na temat → ZEGARKI SZWAJCARSKIE i NIEMIECKIE
Nomos Tangomat, cal. DUW 5001, ref. 601 -
Klub Miłośników Zegarków ROLEX
GregZukej odpowiedział chrono-craze → na temat → ZEGARKI SZWAJCARSKIE i NIEMIECKIE
GMT, piwko i Portugalia – travel machine at its best [emoji289] Family ....lekkie tempo, słońce i ten bezel .... Nic nie trzeba więcej... -
Klub Miłośników Zegarków ROLEX
wojtek91 odpowiedział chrono-craze → na temat → ZEGARKI SZWAJCARSKIE i NIEMIECKIE
-
Arboretum Wojsławice.
-
Skrzynie automatyczne mają swoich zwolenników ale też i przeciwników. Ja wybrałem manuala (są wersje w automacie) bo uważam, że na swoim etapie umiejętności muszę wspomagać się jazdą na półsprzęgle mimo, że odbyłem jazdę próbną hondą w automacie i nie widzialem wówczas problemu. Czytałem o pewnych trudnościach podczas jazdy z minimalną prędkością ze skrzynią automatyczną choć przyznaję, że nie przetestowałem tego gdy miałem okazję. Można również znaleźć opisy związane z problemami technicznymi automatów. Pewnie wynikają z zaniedbań serwisowych, ale chyba trudniej zabić manuala niż automata(ostatnio oglądałem relację z przeglądu Afry z automatem gdzie wymieniany był jeden z czujników skrzyni - koszt z ASO 1700zł). Wydaje mi się również, że (w nc750) automat jest inaczej zestrojony niż maual i z tego powodu trudniej osiągnąć porównywalne spalanie między takimi samymi motocyklami. Ja w swoim w standardzie mam 4,0 .... 4,2 (do 5,0 autostrada, max prędkość przy maksymalnym obładowaniu) litra na setkę, natomiast jazda próbna nowym z automatem, to było 2,85litra/100 po 160km jazdy bez oszczędzania.. Ciekawy jestem jak z poradzili sobie inni producenci wprowadzając swoje automaty.
-
.
-
Panowie Nissan Qashqai 2.0 benzyna pierwsza generacja ktoś użytkuje, ten silnik faktycznie tak olej bierze.
- Dzisiaj
-
Klub Miłośników Zegarków Christopher Ward
kornel91 odpowiedział ledr → na temat → ZEGARKI SZWAJCARSKIE i NIEMIECKIE
Niestety mój chronometr w tej pozycji po roku nie trzyma chronometru. W tej pozycji brąz zrobił - 14s przez ponad 2 doby natomiast białas tylko +6s -
Potwierdzam - absolutnie zero rys
-
Po tematach aktualnych i bieżących, historia polskiej SF, "Robot" Adama "Snerga" Wiśniewskiego. Tak przy okazji - na osobie Wiśniewskiego, Zajdel zbudował postać głównego bohatera "Limes Inferior", Sneera.
-
Jakimi rowerami jeżdżą członkowie forum
Heavyweight2712 odpowiedział Robnyc → na temat → PO GODZINACH
No dobra o to moja maszyna z elektroniczną zmianą biegów Dura Ace Di2 😄 takiej tutaj na forum nie ma, jest ktoś chętny się pościgać 😉 -
Klub Miłośników Zegarków Officine Panerai
pepepatryk odpowiedział carlito1 → na temat → ZEGARKI SZWAJCARSKIE i NIEMIECKIE
Co to za zegarek 🤌🏼 -
Reaktywacja zegarkowej marki to przedsięwzięcie fascynujące, ale i ryzykowne. Tym bardziej jeśli mówimy o marce, której założycielem była tak ikoniczna postać w świecie haute horlogerie, jak Daniel Roth. La Fabrique du Temps Louis Vuitton po raz drugi udowadnia jednak, że można to zrobić dobrze, z szacunkiem do historii i z pomysłem. Oto najnowszy Daniel Roth Extra Plat Souscription Zobacz pełną treść -
Patroni Stowarzyszenia
