Paulus57

Oglądałem ostatnio kilka jego filmików i tnie kolejne równo. Chyba mu ktoś popsuł humor albo rzeczywiście uczciwie recenzuje i aktualna motoryzacja źle rokuje.

Do odważnych świat należy. Z jakim masz taki problem?

Mam podobny, tylko tarcza granatowa.

U mnie nic się nie dzieje.

Pewnie to jakaś AI kontroluje i kusi podczas "odwyku".

Nie kupowałem nic ponad 2 miesiące. Może dlatego? Wyświetliło mi się w aplikacji.

Jeżeli to pytanie do mnie, to musisz poczekać na ocenę, bo to tylko zdjęcie poglądowe. Czekam na wysyłkę, pewnie będzie na początku września.

No i złamałem się, a wszystko przez to, że dali mi kupon 50/199 USD i wybrałem takie cudo.

Z tymi deklarowanymi wartościami przyspieszenia, to też bywa bardzo różnie. Z tych, co jeździłem, to np. Lexus ES 300h ma deklarowane 8,9s a na teście na YT widziałem chyba około 7,2s. Podobna sytuacja z Santa Fe 2025 PHEV (253 KM), na stronie podają 9,3s a w teście 7,7s, więc już wstydu nie ma. Jadąc nimi, wyczuwałem, że mają bliżej tych wyników z testów. Jak na moje przyzwyczajenia nie czułem "mułowatości". NX 450h+ ma deklarowane 6,3, a po nowym liftingu ma spaść do 6,4. W testach, które widziałem, wynik był zbliżony do deklarowanego. RX PHEV jest ciut wolniejszy od NX-a, bo jest większy i zapewne cięższy. W przypadku NX-ów różnica między HEV a PHEV jest większa. Dane katalogowe, czy sam testowałeś? Bo z katalogu często są mocno niedokładne.

Słynna herbatka.🙂

To nie o to zdjęcie chodzi. Na prawach cytatu zamieszczam wzmiankowane zdjęcie Kolegi Rafała.

Nie będę po raz kolejny tłumaczył zawiłości moich wyborów, czasami nawet sam się w tym trochę gubię, ale decyzja coraz bliżej.

Wracając do mojego "niedowidzenia", to jedyne co mnie może tłumaczyć, to imponujący kształt Twojego zegarka. Nie, żeby przewyższał rozmiarem łosia, to jednak potrafi dominować.

Masz rację.