W nowym Superbie (z ledami Matrix) spryskiwaczy reflektorów już nie ma. Za to płyn do spryskiwaczy schodzi teraz trzy/cztery razy wolniej. Sam się zdziwiłem, że różnica jest aż tak duża.
Słuszna uwaga. Pierwszy lot na księżyc i pierwszy automatyczny chronograf - oba wydarzenia w 1969 roku. Speedmaster był za to zakwalifikowany przez NASA do lotów załogowych już w 1965 roku.
Praktycznie nic się nie zmienia. Jest patyna „prosto z fabryki” i jaka była na początku taka jest po kilku latach. I jest dość specyficzna. Taka równiutka i jednakowa. Zupełnie inaczej niż w moich innych brąziakach.
Promaster jest duży, ale ma zrobione specjalne podcięcia w kopercie od dołu, żeby ucha były krótsze żeby L2L był mały, więc nosi się bardzo wygodnie i tego rozmiaru się w ogóle nie czuje.
Tak właśnie. Dowolny eco-drive, który Ci się spodoba. Najlepiej troszkę droższy ale za to z szafirowym szkłem.
Stary Duro jest duży, a nowy, mniejszy (mdv)... mnie nie przekonuje jako diver z WR50.
Tak więc dla mnie albo po taniości EFV-100D, albo dowolny, podobający się Citek z Eco-drive.
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.