zadra

wiosna przyszła to i ćwierkanie słychać częściej. To i dobrze - lubię ptaszki tak wróblowate jak i te kuropodobne..

nie taniej było gwoździa zaostrzyć?

najpewniej powinniśmy się spotkać, bo jak widzę, również WLKP.. Co Ty na to Gieniu? Ja zamówiłem zestaw napędowy i umówiłem już wymianę. W przyszłym tygodniu już nie powinien rzęzić jak sieczkarnia. Będzie łańcuch, wymienię oliwkę i ze 2 sezony pojeżdżę.. Myślę, że ze 2 poprzednich właścicieli podchodziło do tematu "lekką ręką" - za rok, dwa się sprzeda a do tego czasu musi wytrzymać.. Dobrze, że chociaż opony jako-tako nowe. Kupując zwróciłem na to szczególną uwagę..

nietoperze nie są smaczne

kosz

kosz

myśmy też trochę użyli - nad Wartą warto.. Tylko, że już komarzyce tną..

byłoby, gdybym choć raz w miesiącu postrzelał ale raz na pięć lat, to trochę mało.. Za drogo jak dla mnie, zeby systematycznie chodzić - bo ceny takie jak kilka postów temu pisałem..

te silniki hondy które ja znam zawsze miały bardzo liniową charakterystykę ja właśnie za te silniki hondę bardzo poważam tak jeśli chodzi o moto jak i auto..

ten moto ma silnik 47kM ? ten moto ma silnik 47kM ?

śmiem wątpić.. klasy jakościowe wymyślono po to, żeby czasami właśnie śruba się poddała lub rozciagnęła a nie trzymana przez nią materia.. Im wyższe klasa, tym trudniej odkształcić a łatwiej o pęknięcie. Co do odpornosci na korozję to chyba nie zależy od klasy ale od materiału z którego śrubę wykonano - najbardziej odporne korozyjnie są plastikowe...

Ooooo.. chciałbym.. 10 i 15, po kilku latach przerwy. 10szt w korpus 10m CZ SZADOŁ , kolejne 5 w czerep na 15m. Dalej była zmiana na turasa SAR i tylko 15m, ale SAR ma na muszce i szczerbince kropki białe, więc uciekało mi prawo-lewo. No i praca na spuscie inna. Ostatnie 5szt SAR 15m to pionowe po lewej stronie głowy.. Instruktor kusił, żeby na 25m jechać, ale nie chciałem. Bardziej mi chodziło, żeby sobie przypomnieć zasady, obsługę, manipulatory a wynik był na II miejscu..

nie mam astygmatyzmu, bardziej skłaniam się ku znanej chorobie "PESEL" zwaną. Obie oki u mnie do czytania na +0.75 są obmierzone, ale reszta bardzo Łokej. Spajki, tak i owszem, ale przez przednią szybę która swoje już też przeszła i płytkie rysy już ma. Czyli "oksy" jakieś specjalne do jazdy nocą.

Ja cały czas mam takie marzenie, ale do tego musi być odpowiedni motur. Nie chodzi mi nawet o "Kaśkę" czy BeEmWicę, ale co klasycznego by być musiało. Może RE by pasował..

miałem w ręku ostatnio klejmora "nie OTF" i pozytywnie się zdziwiłem. Niestety krótki to był chwil, ale pozytywne odczucie zostało. Taki na zdjęciu "miętki" ale w rzeczywistości dość solidny mimo iż lekki..

zapytam TU o okulary, ale niekoniecznie typowo przeciwsłoneczne. Coraz częściej jadąc autem nocą odczuwam potrzebę osłonięcia oczy przed odblaskami oraz światłem aut jadących z przeciwka. Nie da się jeździć w przeciwsłonecznych, choć przyznam że polaryzacja z moich okularów trochę pomaga. Czy macie jakąś praktyczną wiedzę jakie okulary kupić, żeby nie ściemniały a jednocześnie separowały trochę niepotrzebne blaski? Wiem, że w TV - markecie na pewno coś bym kupił i byłbym równie zadowolony, co wypowiadajacy się tam Niemce, ale raczej nie o to chodzi.. Czy są specjalne okulary do jazdy w nocy, co nie kulosztują miliony?

kopertę możesz poszukać u chinczyków- tylko brać pod uwagę grubość, no i oczywiście musiałbyś dorobić (albo zlecić) jakiś pierścień osadczy, żeby ten mechanizm nie latał jak "ży. po pustym sklepie"..

Ooooo. Świetny patent. na pewno wykorzystam, bo proste i pewne rozwiązanie. A dodatkowo zawsze można wrócić do pierwotnego stanu..

podpowoadam, że razem potrzebujesz 3 latarki. W sumie jakby się dobrze zastanowić, to potrzebujesz 5 latarek.. do usług..

je też sobie prezent zrobiłem chyba daleko nie uciekł dwie różne odległości, dwa różne pistolety 9x19 na jednej tarczy.. Trochę bałagan wyszedł, ale to takie dla mnie przypomnienie zabaw z dawniejszych lat.. Może nie jest najgorzej.. wszystko w tarczy..

w sobotę odpaliłem EnCe'ka . Faktycznie jest różnica między pozimowym odpalaniu gaźnikowca a wtryskowca. Pół obrotu rozrusznika i już gadał... Oczywiście jazda była i wszystko cacy, ale napęd grucha i burczy jak gąsiennice czołgowe. Kupując go jesienią dokładnie zdawałem sobie z tego sprawę , choć sprzedający - wiadomo, 100%sprawne itp.. i " a po co wymieniać" .. Cenę na to opuscić musiał Teraz, żeby z uśmiechem pojeździć to muszę na gwałt dać do zrobienia, bo o ile mógłbym sam i zębatki i łańcuch wymienić, to zanitować łańcucha bez przyrządu nie dam rady w taki sposób, żebym pewny był jadąc 140km/h .. Tu już trzeba chyba i praktyki i narzędzia.. Najgorsze, że w okolicy nikt nie pomoże..

tak wygląda, jakby oś przekazująca napęd od bębna sprężyny

tak. Od stycznia czekamy bez efektu. Formularze wypełnione ale i tak jesteś na końcu kolejki a "dysponent" nawet nie dzwoni, że temat nie aktualny i zwierzak już dawno ma rodzinę(zapewne znajomi opiekunów mają pierwszeństwo). Męczące są te wielokrotne wizyty z których nic nie wynika.. Generalnie ze schroniska bierze się psa tak jak dziecko z domu dziecka w sytuacji gdy dzielnicowa patologia ma w nosie jakiekolwiek standardy a MOPS widzi patologię również ma w nosie.. Zdałem sobie sprawę, że te pieski w przytułkach, prawda - biedne są, lecz są już pod opieką a cała reszta która żyje, rodząc się w miotach w czyimś domu również musi znaleźć sobie opiekuna. Zatem gdyby co...

skoro pasuje do skutera, to napędzi też każde auto lub motocykl

2T doskonale radzą sobie min w maszynach przydomowych i "specjalnych" a przez lata zostały znacząco unowocześnione. To już nie są WuEsKi. Mała pojemność, duża wydajność i prostota budowy..