tommly

Koperta ma kształt identyczny jak w Rolku. A kolor fakt, ze wszystkich Conquestów dla mnie najlepszy i najczytelniejszy. Kwestia perspektywy, ale nie jest za duży 41 mm, to tyle samo co moja AT. Porównywałem rozmiar L2L na żywo i jest może z 1-1,5 mm więcej. Kanciastość koperty nadaje takiego bardziej masywnego wyglądu.

Było mierzone, ale w świetle salonowym jest „tak se” Jeszcze miedziany, brązowy oglądałem, ale jakoś szału na mnie nie zrobił.

Hop, jeszcze raz do góry.

Sprzedam 2 nowe skórzane paski ręcznie wykonane, w rozmiarze 24 mm przy uszach i lekko zwężane. 1. Brązowa skórka "handmade" od LM 24 mm przy uszach i 18 mm przy klamrze, wszyta szlufka, długość na foto: 12 + 9 = 21 cm Cena: 150 zł ---> 130 zł + 15 zł paczkomat Pasek nie był noszony (na chwilkę tylko raz założony na zegarek). 2. Granatowa gruba mięsista skórka - krokodyl, typu Breitling, bez klamerki, lekko wyprofilowana, zaokrąglona na końcach przy kopercie. 24 mm przy uszach i 20 mm przy klamrze, brak klamry, są dwie szlufki, długość: 12 + 8 = 20 cm Cena: 140 zł ---> 120 zł + 15 zł paczkomat Pasek nie był noszony (na chwilkę tylko raz założony na zegarek). Przy zakupie obu pasków cena: 270 zł ---> 230 zł i wysyłka na mój koszt. A we Wrocławiu można odebrać osobiście.

Mariusz pamiętaj, że w sieci nic nie ginie. Zapisałem No i oczywiście gratuluję, podpisuję się wszystkimi rękoma za IWC.

Gratulacje Mariusz. Pytanie tylko czy wytrzyma konkurencję i jak długo

Jeszcze po staremu (znaczy pasek) , za to fotki BigEye w makro. Nie jest to perfekcyjne wykonanie, ale i tak mi się podoba 🥰

Paweł zgadza się. Miałem kiedyś VW T4, tam można było remont silnika samemu zrobić w trasie, jeśli zaszłaby taka potrzeba. Dostęp do wszystkich elementów silnika wzorowy, mnóstwo miejsca, turbo można było samemu wyjąć itp. itd. I dlatego te stare Multivany tak trzymają cenę, a nawet rosną. A dzisiaj, dzisiaj to w aucie możesz sobie samemu płynu do spryskiwaczy co najwyżej dolać

A jak wiadomo kto nie smaruje, ten nie jedzie. A w dodatku olej konserwuje i zabezpiecza

A stare słowiańskie porzekadło mówi, że podobno nie boli 😁

Eee Tomasz, to nic strasznego, komu jak komu, ale Tobie chyba nie trzeba przypominać: klik lewy przycisk myszki, potwierdź i leci

Tak miałem w X3 i potem w starym XC90. Niestety w nowszym rocznikowo XC60 trzeba się podpiąć kompem i "poinformować" komputer, że jest założony nowe aku. A np. w tych nowszych BMW to trzeba nawet wymienić kabelek plusowy z jakimś tam układem przy klemie, żeby komp wiedział, że akumulator jest świeży i żeby go ładować do pełna, wot technika

Niestety wszystkie czujki, bezdotykowe otwieranie, doświetlanie drogi po zgaszeniu, mruganie światełkami po odblokowaniu itp. żre prąd strasznie. Znam ten ból

Chyba będzie pasował? 😉

Mnie mój żółtek nadal cieszy

Kolega w innym wątku dotyczącym nowego Romana pisał, że min. 2 tygodnie. A z tego co oglądałem na YT filmiki, to nawet ok. 2 miesięcy spokojnie, jeśli wyłączy się pomiar tętna i nie używa GPS'u do śledzenia.

Serio, nikt nie jest zainteresowany?

Tak, kupiłem go z białym parciakiem i adapterami, ale pewnie kiedyś dokupię ori pasek od Burtona, jak pojawi się jakaś przystępna cenowo oferta

Kolorystycznie MRY to faktycznie petarda, ja lubię takie oczo...bne paski (dodatki), ale na tym się kończą jego plusy, jak dla mnie.

Takie tam rozbierane zabawy nocne I co zmieniać kółeczko na czerwone, czy zostawić takie jak jest?

Bazarkowy? Gratuluję Piotr 👊 Sam nad nim chwilkę się zastanawiałem.

Dzięki 👊