plszcto

a skąd ta oferta? też od nich?

pierwszy [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]

w pewnym wieku tylko to zostaje [emoji16] zamykając temat wyniku sprawności amortyzatorów poruszonego kilkanaście postów wcześniej - stanęło na innym egzemplarzu więc nie będzie materiału porównawczego.

bez kozery powiem... 7 [emoji6]🤭

co do przebiegu - na tyle ile to możliwe (4x faktura co 20kkm z ASO, z przeglądów okresowych, auto 3 letnie więc tylko jeden wpis w historia pojazdu.gov.pl) to tak - jest duża doza pewności:-). Ponoć latało w trasach, wnętrze nie wskazuje na to by było mocno tyrane, a sam model (Peugeot 508 @2019 liftback, wersja z adaptacyjnym zawieszeniem) nie nadaje się zbytnio do wożenia cementu;-) co do ciśnienia - faktycznie nie zostało sprawdzone przed badaniem, ale przyznam, że w żadnym wcześniejszym aucie to nie było robione więc nie zwróciło to mojej uwagi

jak wspominałem sprawa dotyczy potencjalnego zakupu - wymiana tyłu została przesądzona i ma to zrobić sprzedający; jak dojdzie do finalizacji zakupu to na pewno ponownie wyląduje z autem na "ścieżce zdrowia" i wrzucę tu wyniki.

dzięki Panowie; tył jest bezdyskusyjny bardziej chciałem zasięgnąć opinii o przodzie. A ze temat dotyczy potencjalnego zakupu to postawiłem dopytać.

Panowie, może ktoś bliższy branży mógłby na chłodno rzucić okiem na wyniki pomiaru sprawności amortyzatorów i skomentować: wg diagnosty, tył to tragedia, przód na skraju normy. Auto ma 3lata, ca.81kkm, koła 19" (jeśli to ma znaczenie). I teraz pytania- co z tym przodem? Wymieniać? Czy to normalne, że po takim przebiegu amortyzatory są w takim stanie? Przez ostatnie kilka lat jeżdżę C5 z hydropneumatyką więc nie wiem co to problemy z zawieszeniem [emoji16][emoji41] PS: to nie jest wynik z C5

no i Top Gun "Maverick" widziałem i ja - dobre, proste kino lotnicze, jakiego od dawna nie widziałem :-) jedno co mi się średnio podobało to zbyt dużo "kalkowatych" scen do pierwszej edycji - generalnie dla boomerów, którzy podziwiali Tomka w te kilkanaście lat temu pozycja obowiązkowa;-)

poszło gładko [emoji123][emoji471]

i pierwsze 3 poszły gładko [emoji123] kolejne też [emoji41]

mówiłem, że będzie ciekawiej;-) [emoji471][emoji123]

będzie dobrze - tablet ocaleje [emoji6]

ale to dobrze - łatwe mecze zaczynały nudzić;-)

ten krzyż zrobić trochę pocieniowany na końcach, pomalować na czerwono i mamy "Poor Knights of Christ Edition" [emoji16]

jakby ktoś jeszcze nie wiedział, to znów jest finał [emoji123]

dzięki bardzo

Panowie i Panie, czy ktoś z Was miał/ma styczność z nowym Peugeotem 508 1.6 benzyna (225KM, liftback)? Jak tak czy mógłby się podzielić opinią z pierwszej ręki i tak całkiem szczerze - co jest ok, co do d... , etc?

[emoji123][emoji122][emoji471] i dwa "prosiaki" zdobyte

pierwszy krok do ostatniego zwycięstwa w tym turnieju zrobiony [emoji122]

no i po co ta prowokacja? ;-) nie było bo i lepiej przemilczeć [emoji16]

tak czytam tą dyskusję i wtrące swoje 3 grosze - elektrosceptycy mają swoje racje, elektroentuzjasci swoje i żadna ze stron, tej drugiej nie przekona:-) - to raz. Zalety użytkowe elektryków (cisza, osiągi, jak i wady (problemy z infrastrukturą, niski zasięg) są znane i nie ma co się nad tym rozwodzić - to dwa. Zalety spalinówek, jak i ich wady ( mają jakieś;-)) ?) też wszyscy znamy - to trzy. I teraz - prawda jest taka, że dopóki wady elektryków nie zostaną wyeliminowane, to nie będą one pełnoprawną alternatywą dla spalinówek. Będą tym czym jest smartwatch dla klasycznego zegarka (mechanik/quartz - nie ma znaczenia). A to że EV, czy innych hybryd jest coraz więcej, to nie efekt tego, że ludzie to chcą, a tego, że euro-durnie (nie jestem eurosceotykiem) do tego zmuszają producentów. Jeździłem i EV, i PHEV i zwykłą hybrydą Toyoty i jedynie to ostatnie rozwiązanie ma sens i jest faktyczną alternatywą dla czystych spalinówek. Pozostałe dwa są na razie dla entuzjastów.

Do znawców mi daleko, ale Michelin CC miałem (wymieniłem po ca. 55kkm) GY Vectory mam - auto to samo; na początku miałem wrażenie, że na GY jest nieco głośniej ale dość szybko to wrażenie mi minęło i jest ok, czyli w mojej ocenie cicho. Patrząc tylko na bieżnik, to CC będą bliższe Primacy. Jak chcesz coś więcej o jednych czy drugich kapciach to pytaj - jak będę potrafił to odpowiem.

to biję się w piersi - nie sądziłem, że T150 ma coś takiego; natomiast bazując na swoich doświadczeniach i tym co pisali Koledzy to T200 i S100 tego nie mają.