Pogadajmy o samochodach :-)

[irekm 1050]

Jak zawsze najlepszy system ESP, ESC czy jakkolwiek go nie nazwać, każdy ma między uszami

[tommly 12513]

To ja mam jak kolega VVV, pierwszym wyborem jest srebrny, drugi wybór to srebrny, a trzeci ... i tu Was zaskoczę: szary

Z tymi europejskimi autami i wlewem paliwa po prawej, to bym się zbytnio nie rozpędzał, w niektórych francuzach jest po lewo, no chybaże ich nie bierzemy pod uwagę 😜😂

[mkl1 6699]

29 minut temu, tommly napisał:

Z tymi europejskimi autami i wlewem paliwa po prawej, to bym się zbytnio nie rozpędzał, w niektórych francuzach jest po lewo

 No i w Fordzie Mondeo tyż tak JEZD. ....po lewemu..

[Gość maritimeeng]

Od pół roku jeżdżę rwd prawie 400 kunia.

Latem na nowych oponach i dobrej pogodzie, trzeba się trochę powygłupiać, żeby Esp zadzałało. Jak normalnie się używa prawego pedału, to nie ma żadnego problemu z trakcją. Oczywiście, ostry start z bocznej ulicy i skręt 90 stopni - to d*pą lekko rzuci ale ESP łatwo to wyrównuje. Zimą - trzeba jednak mieć duuuży respekt. Lacze z tylu 285.

Nie zdarzyło mi się jeszcze kontrować kierownicą nawet przy ostrzejszej jeździe - nie było potrzeby.

Ale jak kolega wspomniał - najlepsze ESP jest między uszami.

[Krist-off 4795]

Godzinę temu, tommly napisał:

Z tymi europejskimi autami i wlewem paliwa po prawej, to bym się zbytnio nie rozpędzał, w niektórych francuzach jest po lewo, no chybaże ich nie bierzemy pod uwagę 😜😂

We francuzach to chyba pseudodostawczych lub osobowych na ich bazie. (Poprawcie jeśli jestem w błędzie.)

Co do baku i wlewu. Wydaje mi się że chodzi tu o rozłożenie równomiernie masy pojazdu.

Kierowca po prawej -> bak po lewej -> wydech po prawej... Nie opłaca się przeprojektowywać auta pod europejskie wymagania i stąd w japońskich autach tak to wygląda. Tak ja to widzę.

Co do atrap... To trochę jak wiejski tuning i sięga już nawet wnętrza. Np. BMW X3 z zegarkami analogowymi dającymi "Full digital cocpit" wygląda tak, że na wymioty zbiera.

Ale to tylko moje subiektywne zdanie.

Mnie żaden ankieter o to nie pytał, a widocznie miliony much nie mogą się mylić. :D

 

[irekm 1050]

O maj God, ja to się zdecydowanie za późno urodziłem, ale kiedyś w pipke wozy robiono 😍

1965 Buick Wildcat

[mkl1 6699]

Piękny

[tommly 12513]

I niestety czasy takich pięknych aut już bezpowrotnie minęły. Teraz tylko plastik fantastic i jednorazówki A jeśli już coś ładnego zaprojektują, to za miliony monet i nadaje się tylko aby wstawić do kolekcji garażowej.

[mkl1 6699]

Zaniedługo będziemy kupować samochód  obojetnie jakiej marki, bo wszystkie beda TAKIE SAME= beznadziejne w stylizacji...i bez duszy...

[GTB 19428]

1 minutę temu, mkl1 napisał:

Zaniedługo ...

Ja ma wrażenie , że to już nastąpiło.

[mkl1 6699]

Wiesz jeszcze jest trochę różnic stylistycznych... bo trzeba nazwe firmy i znaczek wkomponowac...

 Potem bedzie jak w USA z Fordem T

Mozna wybrac kolor byle czarny

Edytowane 6 Sierpnia 2020 przez mkl1

[mandaryn44 685]

Polecam wyjazd na Kubę. Chociaż i tam te stare amerykańskie wozy są poprzerabiane. Dość często za pomocą części z nowych samochodów - tapicerki, deski rozdzielcze i silniki, a także i z Alliexpress. Niemniej wrażenie szokujące, jakby się czas zatrzymał.

[tommly 12513]

16 godzin temu, Krist-off napisał:

We francuzach to chyba pseudodostawczych lub osobowych na ich bazie. (Poprawcie jeśli jestem w błędzie.)

Co do baku i wlewu. Wydaje mi się że chodzi tu o rozłożenie równomiernie masy pojazdu.

Kierowca po prawej -> bak po lewej -> wydech po prawej... Nie opłaca się przeprojektowywać auta pod europejskie wymagania i stąd w japońskich autach tak to wygląda. Tak ja to widzę.

 

Niestety nie, nie tylko w dostawczych, np.: 207, 208, C-ellyse, ... Ford S-Max, Fiesta, Mondeo, to tylko kilka przykładów. Hyunday, Kia z Azjatów podobnie do japońskich tez ma często z lewej,

Myślę, że to kwestia ilości miejsca w aucie na bak, ot wszystko, ewentualnie może kwestie stylistyczne przy projektowaniu, tak tylko gdybam.

[Andrzej Wachowicz 301]

To i ja sie wypowiem w temacie wlewu paliwa:

VW LT - po stronie kierowcy zaraz przy drzwiach ( lewa strona samochodu )

VW Caddy - po stronie kierowcy, ale z tylu ( lewa strona samochodu )

zalete takiego polozenia jest to, ze nie musze obchodzic samochodu, aby zatankowac 😁

 

pozdrawiam

[mario1971 70665]

57 minut temu, Andrzej Wachowicz napisał:

To i ja sie wypowiem w temacie wlewu paliwa:

VW LT - po stronie kierowcy zaraz przy drzwiach ( lewa strona samochodu )

VW Caddy - po stronie kierowcy, ale z tylu ( lewa strona samochodu )

zalete takiego polozenia jest to, ze nie musze obchodzic samochodu, aby zatankowac 😁

 

pozdrawiam

Ale przy wysiadaniu możesz przywalić drzwiami w dystrybutor. 

[mkl1 6699]

59 minut temu, mario1971 napisał:

Ale przy wysiadaniu możesz przywalić drzwiami w dystrybutor. 

Ja "waliłem" w kosz na śmieci ( przed dystrybutorami, lub w zimie w wiadro z płynem do mycia szyb 

Była jedna zaleta.

 Większość "polowała" na dystrybutor po prawej, a ja miałem czesto puste miejsce...

[Andrzej Wachowicz 301]

"Walenie" drzwiami w dystrybutor czy kosz na smieci to NIC, gorzej jak sie na parkingu walnie drzwiami w obok zaparkowany samochod albo jego lusterko 😡.

Ja jestem juz "uczulony" na otwieranie drzwi kierowcy.

 

pozdrawiam

[Lincoln Six Echo 79710]

Czyli co radzicie? Będąc kierowcą, raczej w ogóle nie opuszczać pojazdu..?  

[mandaryn44 685]

Nie tankować.

[Andrzej Wachowicz 301]

No nie! Bez przesady, ale wiem jedno przy wysiadaniu NIE WOLNO sie spieszyc, poniewaz np sterczace slupki pojawiaja sie ni stad ni zowad.

Edytowane 6 Sierpnia 2020 przez Andrzej Wachowicz

[mkl1 6699]

Dlatego napisałem "waliłem"

 bo wystarczy odpowiednio zaparkować/zatrzymać się 

Edytowane 6 Sierpnia 2020 przez mkl1

[Andrzej Wachowicz 301]

"bo wystarczy odpowiednio zaparkować/zatrzymać się  "

 

optymista 🙂

 

[mkl1 6699]

47 minut temu, Andrzej Wachowicz napisał:

optymista 🙂

 

Bo nie jestem tak dobrze poinformaowany

 Jakbym dobrze poinformowanym optymistą to byłbym.... "pesymistą"

Edytowane 6 Sierpnia 2020 przez mkl1

[souls_hunter 896]

Koledzy zapomnieli napomknąć o długości drzwi w nadwoziach 3 drzwiowych. Kupowałem takowy z myślą, że będzie się wygodniej wsiadać a jest wprost odwrotnie. Otworzyć te wrota od stodoły na parkingu czy w garażu i zostaje szczelina do przeciskania.

[Tommaso 2418]

1 minutę temu, souls_hunter napisał:

Koledzy zapomnieli napomknąć o długości drzwi w nadwoziach 3 drzwiowych. Kupowałem takowy z myślą, że będzie się wygodniej wsiadać a jest wprost odwrotnie. Otworzyć te wrota od stodoły na parkingu czy w garażu i zostaje szczelina do przeciskania.

 

A jak jeszcze dodatkowo masz samochód w którym siedzisz praktycznie na jezdni to wysiadanie może być nie lada problemem.

Jeżdżąc mazdami MX-5 czy sportowymi Prosiakami zawsze szukałem takich miejsc do parkowania, żeby nikt mi nie stanął po lewej stronie...