Pogadajmy o samochodach :-)

[beniowski 8475]

20 minut temu, mario1971 napisał(-a):

Podstawowa Toyota czy Nissan średniej klasy to także absolutny golas  

Ja miałem na myśli japońskich konkurentów tzw. marek premium, kiedy Japończycy wchodzili na ten rynek z Lexusem, Acurą czy Infiniti. Teraz podobnie chyba robią Koreańczycy z luksusową marką Huyndaia.

[mario1971 67914]

9 minut temu, Tommaso napisał(-a):

Audi jest teraz królem rabatów, mam znajomego, który przy zakupie flotowym na auto z konfiguratora dostał 30% rabatu.

Ale to też następstwo najwyższych cen katalogowych, porównywalne Audi A6 np jest teraz katalogowo sporo droższe niż BMW 5 i Mercedes E.

A6 jest z tej trójki także wizualnie najładniejsze.

[Tommaso 2409]

Wygląd to rzecz subiektywna. Natomiast pod względem technicznym (prowadzenie, reakcja na gaz, zawieszenie) BMW 5 jest znacznie lepsze, zresztą chyba pisałem już tutaj o tym, przed zakupem miałem na weekend obydwa auta. O E-klasie natomiast nic nie wiem, nie jeździłem.

[mario1971 67914]

Nową E-klasą jeździłem przez parę dni w zeszłym roku, jako autem zastępczym. Bez szału, taki prawdziwy dziadkowóz bez ikry, wizualnie także odstaje od swoich konkurentów, zarówno na zewnątrz, jak i w środku.

Edytowane 1 Maja 2021 przez mario1971

[Tommaso 2409]

Pewnie zmieniłbyś zdanie, gdybyś dostał E63s AMG 😀

[Louis Cypher 15780]

10 minut temu, Tommaso napisał(-a):

Pewnie zmieniłbyś zdanie, gdybyś dostał E63s AMG 😀

Zmieniłby spodnie 😆

 

[beniowski 8475]

Napiszecie że wkładam kij w mrowisko, ale po co komu do użytku w ruchu drogowym modele jak np. E36AMG? Oczywiście, że mocny silnik pozwala na szybkie manewry, takie jak błyskawiczne wyprzedzenie, większe poczucie bezpieczeństwa, ale to chyba można osiągnąć silnikiem o mocy około 200 KM czy nieco ponad w większości modeli. U mnie w garażu stoją trzy 911, w tym jedna chyba w wersji GT2. Kiedy pytam właścicieli gdzie oni wykorzystują możliwości tych aut, mówią: No wiesz, raczej nigdzie, ale lubimy wiedzieć że mamy tę moc. No chyba że lubią powoli przemieszczać się tu u mnie ulicą Via Monte Napoleone - to taka warszawska Mokotowska do kwadratu😀, bo nie wydaje mi się aby na tor te swoje zabawki zabierali. Przecież i tak te AMG czy inne mają prędkość elektronicznie ograniczoną do 250 km/h, a do tego kilka stron wstecz była tu dyskusja że mało kto jeździ szybciej niż 200km/h. Ja chyba wolałbym kupić super wyposażenie dot. bezpieczeństwa, jakichś świateł laserowych, komfortowych foteli niż płacić za potężny silnik AMG, którego mocy raczej w 99% sytuacji nie wykorzystam. No ale każdemu co kto lubi, wszak jesteśmy na forum miłośników zegarków, gdzie mamy modele za ciężkie pieniądze pokazujące czas jak Casio, a często mniej dokładnie😀.

[mario1971 67914]

W ostatnim zdaniu sam udzieliłeś sobie odpowiedzi 

A gdyby mój suv mógł więcej jak 200, raz po raz pewnie bym pocisnął szybciej 

[beniowski 8475]

No tak, ale taki model E Mercedesa w dobrej wersji to już chyba wystarczająco dobrze wyposażone, szybkie i wygodne auto, więc czy taka wersja AMG naprawdę jest warta kupowania? Nie mówimy tu o Dacii tylko już o raczej drogim aucie. To tak jakbyś kupił Rolka DJ, czyli drogi zegarek w stosunku do np. Glycine, a potem oddał go na customizację do Artisan Geneve. Czy tak robimy z naszymi Rolexami?

[Louis Cypher 15780]

17 minut temu, beniowski napisał(-a):

Napiszecie że wkładam kij w mrowisko <ciach>

Bo tu nie chodzi o m/s tylko o m/s2. Cała zabawa w przyspieszeniu…

 

[mario1971 67914]

Nie ma co porównywać przyjemności z posiadania i oglądania zegarków do adrenaliny wytwarzanej podczas szybkiej jazdy samochodem. Poza tym Rolex nie daje takiej możliwośc fabrycznej konfiguracji jak firmy samochodowe.

[70' 374]

Kredensy nie wywołują u mnie żadnych emocji, ale akurat nowa e klasa coupe wywarła na mnie pozytywne wrażenia wizualne. Nawet ten tablet zamiast tradycyjnego wyświetlacza mnie zraził, ale niestety jak w każdym Mercedesie nie potrafiłem w nim wysiedzieć dłużej niż pół godziny.  Nie wiem jak oni robią te fotele ale od czasów beczki włącznie w każdym Mercedesie po około pół godzinie moja d..pa zaczyna szukać alternatywnych sposobów wygodnego podróżowania  Sama jazda ok, bez emocji, ale wszystko okreslilbym jako poprawne.

[Lincoln Six Echo 72421]

Ja nie jestem wymagający - wziąłbym taki dziadkowóz na klatę, nawet kosztem bólu d*py. 

 

 

[loco50 20594]

Szybkie i mocne "ałta" są :

A. dla funu

B. do mania

C. do przedłużania 😁

Ja mam trochę dłubane Evo X i tak się zastanawiam do czego on mi służy 🤣🤣🤣

Skoro na codzień turlam się pikapem. 

Edytowane 1 Maja 2021 przez loco50

[mkl1 6204]

Dla miecia

[tommly 11636]

Ja staram się zawsze tak wybierać auto, że jak do niego podchodzę lub wysiadam i zamykam, to się uśmiecham na jego widok.

Oczywiście dotyczy to również wnętrza i komfortu jazdy czy przyspieszenia (tu już w mniejszym lub większym stopniu - kompromisy).

[beniowski 8475]

Mnie już nowe superauta nie kręcą, zwłaszcza że jak widzę takie auto, to od razu mi się włącza przelicznik ile można za takie coś mieć ekstra zegarków 😀 i jak takie coś szybko traci swój czar nowości, w przeciwieństwie do zegarka. Mam to szczęście że nie muszę się przejmować dobrym autem, bo zawsze coś esktra wpadnie żonie służbowego, więc jeden problem z głowy. Podobają mi się oldtimery i youngtimery, ale nie mam miejsca żeby je gdzieś trzymać - jednak zegarek łatwiej upchnąć na półce niż auto w garażu. Do tego za chwilę takie normy zostaną wprowadzone, że nie za bardzo będzie gdzie superautem (spalinowym) nawet nie tyle pojeździć, ale w ogóle jeździć. Nie wiem czy firmy jak Porsche czy Lamborghini utrzymają się w dobie aut elektrycznych czy wodorowych, czy wciąż będzie dla nich tyle miejsca na rynku, gdy taka Tesla (pomijając jej podobno niską jakość wykonania) potrafi zrobić auto elektryczne jeżdżące tak szybko jak Ferrari. 

[loco50 20594]

Ale tu chodzi o gang silnika, wydechu i zapach spalin o poranku😁. Wiem, że efekty puszczają już z głośników ale to jakaś lipa. Jak dmuchana dziewczyna z sexshopu 🤣🤣

[beniowski 8475]

10 minut temu, loco50 napisał(-a):

Ale tu chodzi o gang silnika, wydechu i zapach spalin o poranku😁. Wiem, że efekty puszczają już z głośników ale to jakaś lipa. Jak dmuchana dziewczyna z sexshopu 🤣🤣

No o tym piszę, tyle że to jednak powoli zaczyna odchodzić. Pewnie jeszcze długo umiejetność budowania np. super przyczepnego samochodu będzie atrybutem takiej marki jak Porsche w stosunku do konkurentów, ale potężny silnik elektryczny będzie chyba łatwiej robić wielu firmom, w tym nowym markom które dopiero powstaną niż dorównać w konstrukcji silników Porsche czy Ferrari, i tym samym zapewnić ekstra osiągi swoim modelom.
 

Taki Paryż planuje zamknąć centrum miasta bodajże od 2030 roku dla aut innych niż elektryczne, tych zmian chyba nie da się już zatrzymać. 

[trollu 722]

2 godziny temu, beniowski napisał(-a):

No tak, ale taki model E Mercedesa w dobrej wersji to już chyba wystarczająco dobrze wyposażone, szybkie i wygodne auto, więc czy taka wersja AMG naprawdę jest warta kupowania? 

skoro SDGM ma super wykonane indeksy, wskazówki i kopertę to czy jest sens kupować jakiegoś GS?

 

albo Cię kręci motoryzacja, jakieś konkretne szczegóły w samochodach albo nie. BMW ma nawet nazwę na kształt słupka C w swoich sedanach - e28, e35, e39, e60 itd - wielu ludzi nie zwraca na to uwagi ale dla niektórych przez ten element np A6 wygląda jakby było rozdepnięte - ja miałem takie odczucie w a6 c6 - w sumie dalej mam ale już dawno mi się opatrzyło i przywykłem. Kiedyś wsiadając do Mondeo mk4 kumpla włos mi się zjeżył na dźwięk odbijającej klamki - tam wszystko było ok ale sam "brzdęk" do dzisiaj mnie obrzydza. Wtedy miałem sporo starsze e46 i pomimo lat klamka robiła "klik" a nie wydawała dźwięk jakby ktoś wrzucał butelkę po piwie do blaszanego kosza. Jedni mają wywalone na wykończenie wnętrza, inni się jarają skórą na desce rozdzielczej etc. Wymieniać można bez końca. 

Ostatnio np zwróciłem uwagę na zwykłą astrę - popierdywała z wydechu swoimi 4 cylindrami -  ja jak długo będzie się dało, będę się trzymał R6 bo jak nic ciekawego w radiu nie ma to zawsze silnik przyjemnie brzmi 

Edytowane 1 Maja 2021 przez trollu

[beniowski 8475]

U mnie właśnie sąsiad wyjechał 911 GT z garażu - nawet mój syn, absolutnie nieinteresujący się samochodami, stwierdził że to był fantastyczny dźwięk 😀.

[trollu 722]

a niektórzy mówią, że 6 cylindrowe boksery słabo brzmią 

[beniowski 8475]

Szczerze to nie pamietam już dźwięku silników Porsche chłodzonych powietrzem, ale chyba był fajniejszy. Natomiast wczoraj minęło mnie na ulicy Ferrari Roma i brzmiało pięknie.

Edytowane 1 Maja 2021 przez beniowski

[Tommaso 2409]

Był bardziej charkotliwy i nierówny, lepiej pasował do 911. Ale nawet 991 miał jeszcze fajny dźwięk, szczególnie w wersjiach przed liftem, bez gpf. Natomiast obecne 992 to już porażka pod względem dźwiękowym.

[trollu 722]

ogólnie wiele starszych silników lepiej brzmiało ale składa się na to wiele czynników jak np mniej restrykcyjne wydechy. Np obecne R6 BMW fajnie brzmią ale stare M20 z 2 zaworami na cylinder mają swój urok