Pogadajmy o samochodach :-)

[Paulus57 143264]

Dobra, już nie mącę.  Na koniec dodam tylko, że najbardziej niebezpiecznym pomysłem jest kupowanie używanych, (szczególnie) mocnych samochodów przez osoby których nie stać na zakup takiego samego prosto z salonu. Części i naprawy są proporcjonalne cenowo do nowych a nie 5 razy tańszych używek. Widziałem u siebie na parkingu takie Maserati (fajne), stojące niezmiennie przez kilka miesięcy... 

[zielony.m 2131]

Godzinę temu, Tommaso napisał(-a):

Dzięki

Silnikami V8 BMW interesuję się od dobrych 10-15 lat i za każdym raz, gdy wchodzi poprawiona wersja BMW zapewnia, że wszystkie problemy już rozwiązano, a po dwóch latach nagle się okazuje, że jednak nie. Cztery lata temu omal nie kupiłem M550xi z silnikiem 462 KM, który miał się okazać bezawaryjny, a po dwóch latach okazało się, że BMW seryjnie wymienia je na nowe w ramach gwarancji, a znam człowieka, który przy 80 tys. km ma już trzeci silnik. Uważam, że od początku ten silnik został źle skonstruowany, jak poupychali turbo między blok silnika i kolektory wydechowe to ciężko zapewnić im właściwe chłodzenie. Generalnie chłodzenie jest największym problemem tego silnika.

 

Planuję przejeździć moim 5 lat, więc mnie nie strasz;)  Przy pierwszej awarii sprzedaję samochód więc zobaczymy jak długo pojeżdżę;)

10 godzin temu, Paulus57 napisał(-a):

Oglądam te Wasze supermaszyny i zastanawiam się jak ogarniacie siłę tych samochodów, by posiadać prawo jazdy dłużej, niż dwa-trzy miesiące? Rozumiem, zapas punktów z prawa jazdy niejeżdżącej żony, ale i to się szybko wyczerpie. Kwoty mandatów dla osób majętnych nie są problemem, to rozumiem, ale te 24 punkty... 

 

Mam ponad 1000km w 2 samochodach i 0 pkt od kilku lat. Masz bardzo dziwny tok myślenia 

[Tommaso 2418]

Ty masz 5 lat gwarancji, po 4 latach jeszcze sprzedasz za dobre pieniądze.

Nie jest przyjemne czekać miesiąc na gwarancyjną wymianę silnika, ale nie jest to przecież Twój jedyny samochód, więc dasz radę. W BMW i tak nie wygląda to tak tragicznie, poczytaj sobie na forum Mustanga jakie ludzie mają problemy z naprawami gwarancyjnymi, potrafią czekać na część z USA 3-4 miesiące i często nawet nie dostają auta zastępczego.

 

[Paulus57 143264]

8 minut temu, zielony.m napisał(-a):

 

 

 

Mam ponad 1000km w 2 samochodach i 0 pkt od kilku lat. Masz bardzo dziwny tok myślenia 

Podziwiam podwójnie.  Mam nie dziwny, ale inny tok myślenia. 

[Autor1984 12999]

@Paulus57 Pawle nietrudno pryznac Ci trochę racji, sądzę, że każdy kto gnał autem o mocy 400 KM wzwyż mógł mieć efekt swędzącej prawej nogi Ja dojrzewałem do tego od 2004 roku, gdzie pierwszym autem "sportowym" była 225 KM 1.8 T Audi TT. Później Skoda RS, Nissan 370Z, Mustang GT i wiem jedno z mocą jest jak z pieniędzmi, nigdy nie za dużo.

Natomiast takie bestie jak  przepiękną M3 Kolegi @Tommasoczy np. GT3, GT3 RS są pojazdami skierowanymi typowo na tor i tam można naginać rzeczywistość zachowująć kulturę jazdy na drogach krajowych.

Edytowane 24 Marca 2023 przez Autor1984

[Paulus57 143264]

4 minuty temu, Autor1984 napisał(-a):

@Paulus57 Pawle nie trudno pryznac Ci trochę racji, sądzę, że każdy kto gnał autem o mocy 400 KM wzwyż mógł mieć efekt swędzącej prawej nogi Ja dojrzewałem do tego od 2004 roku, gdzie pierwszym autem "sportowym" była 225 KM 1.8 T Audi TT. Później Skoda RS, Nissan 370Z, Mustang GT i wiem jedno z mocą jest jak z pieniędzmi, nigdy nie za dużo.

Natomiast takie bestie jak  przepiękną M3 Kolegi @Tommasoczy np. GT3, GT3 RS są pojazdami skierowanymi typowo na tor i tam można naginać rzeczywistość zachowująć kulturę jazdy na drogach krajowych.

Mnie noga swędzi już przy 204, dlatego nie kuszę losu i nie marzę o więcej.  No bo ja świrem jestem tylko zegarkowym... 

Fajne samochody zaliczyłeś. 

[Autor1984 12999]

1 minutę temu, Paulus57 napisał(-a):

Mnie noga swędzi już przy 204, dlatego nie kuszę losu i nie marzę o więcej.  

Fajne samochody zaliczyłeś. 

Bank pozwalał mi nimi jeździć

Wspomniana Skoda miała tą moc przekazywaną na przednią oś i to był dramat...

Edytowane 24 Marca 2023 przez Autor1984

[Tommaso 2418]

7 minut temu, Autor1984 napisał(-a):

@Paulus57 Pawle nietrudno pryznac Ci trochę racji, sądzę, że każdy kto gnał autem o mocy 400 KM wzwyż mógł mieć efekt swędzącej prawej nogi Ja dojrzewałem do tego od 2004 roku, gdzie pierwszym autem "sportowym" była 225 KM 1.8 T Audi TT. Później Skoda RS, Nissan 370Z, Mustang GT i wiem jedno z mocą jest jak z pieniędzmi, nigdy nie za dużo.

Natomiast takie bestie jak  przepiękną M3 Kolegi @Tommasoczy np. GT3, GT3 RS są pojazdami skierowanymi typowo na tor i tam można naginać rzeczywistość zachowująć kulturę jazdy na drogach krajowych.

 

Wrzucanie do jednego worka M3 i GT3 to jednak spore nadużycie. M3 w obecnej generacji ma bardzo cywilizowane zawieszenie, cztery drzwi, miejsce w środku dla 4 dorosłych osób i bagażnik 480l, więc z powodzeniem może służyć za daily dla kogoś, kto nie oczekuje komfortu pneumatycznego zawieszenia.

GT3 to już maszyna wyczynowa z zawieszeniem na uniballach twardym jak deska i oponami Sport Cup.

[Autor1984 12999]

3 minuty temu, Tommaso napisał(-a):

 

Wrzucanie do jednego worka M3 i GT3 to jednak spore nadużycie. M3 w obecnej generacji ma bardzo cywilizowane zawieszenie, cztery drzwi, miejsce w środku dla 4 dorosłych osób i bagażnik 480l, więc z powodzeniem może służyć za daily dla kogoś, kto nie oczekuje komfortu pneumatycznego zawieszenia.

GT3 to już maszyna wyczynowa z zawieszeniem na uniballach twardym jak deska i oponami Sport Cup.

Nie neguję, jednak są to samochody, które od standardowych wersji znacznie się różnią i powstały po to, aby przełamać określone limity.

[Tommaso 2418]

Jeździłeś Mustangiem GT i uwierz mi, M3 jest zdecydowanie bardziej posłusznym i cywilizowanym autem.

[Autor1984 12999]

Teraz, Tommaso napisał(-a):

Jeździłeś Mustangiem GT i uwierz mi, M3 jest zdecydowanie bardziej posłusznym i cywilizowanym autem.

Domyślam się,  ale nabałaganić można nawet Toyota GT86, tak jak ten co Prosiakiem wjechał w przystanek, czy tam jakąś wiatę.

Sądzę, że jazda sportowymi samochodami lub bardzo mocnymi jest trochę jak z bronią, jak się zaczynasz z nią oswajać, nabierasz do niej pokory

A co z Bullitem?

[Tommaso 2418]

Na razie stoi w garażu obrażony 

 

[Autor1984 12999]

3 minuty temu, Tommaso napisał(-a):

Na razie stoi w garażu obrażony 

 

Jak będziesz chciał sprzedać, to daj cynk mam odbiorcę we Francji, który przyjmuje w każdej ilości mustangi i się nie targuje

[Londek 50053]

Tak się sprawy mają 😉

[memento mori 2999]

2 godziny temu, eye_lip napisał(-a):

Obiektywna jest taka, że dla większości Polaków nowe auto to marzenie, więc jesteś zamożny mając Kię. 

 

Dokładnie tak samo myślę. Patrząc szerzej w Polsce "luksusowy" jest kompakt z salonu w podstawowej wersji a za "bogatych" w powszechnej opinii uchodzą Ci, którzy kupują go za gotówkę i zmieniają na kolejny po 4-5 latach.

 

Godzinę temu, Autor1984 napisał(-a):

Jak będziesz chciał sprzedać, to daj cynk mam odbiorcę we Francji, który przyjmuje w każdej ilości mustangi i się nie targuje

 

Znając Tomka tam już jest kolejka po Bullita. 🙂

 

 

Leasing od zawsze pozwalał kupić auto droższe niż w rzeczywistości kogoś na nie stać. Na Otomoto jest pełno ofert z cesją ponieważ komuś nie pykło w biznesie JDG i kupował przez różowe okulary. Oczywiście nie twierdzę, że leasing jest zły tylko w mojej opinii powoduje, że połowa jak nie więcej osób z działalnością nie korzysta z niego, ponieważ potrafi zainwestować odpowiednio kwotę, którą miałoby się wyłożyć od razu tylko dla samego chcenia nowego auta. Oczywiście inna sprawa jeśli ktoś ma takie nadwyżki, że kupuje sobie zabawkę i nie zastanawia się ile zer by zaoszczędził, ale takich osób jest bardzo mało.

Uśmiecham się jak widzę zimą np. nowe Audi A6 na oponach Barum. W ASO też nie raz słyszałem klientów, że oni pojeżdżą jeszcze 520d Business Edition te 2kkm na tych klockach a filtr kabinowy za 600 zł to może za kolejny rok by wymienili jak gwarancja nie każe co roku. 😜

Edytowane 24 Marca 2023 przez memento mori

[memento mori 2999]

2 godziny temu, zielony.m napisał(-a):

 

 

Mam ponad 1000km w 2 samochodach i 0 pkt od kilku lat. Masz bardzo dziwny tok myślenia 

 

No dobra, Astrę kojarzę a to drugie? McLaren, Bugatti? 😜

Edytowane 24 Marca 2023 przez memento mori

[Tommaso 2418]

Piękna 911 997, a drugi jest świeżynka, niech Michał sam się pochwali

Edytowane 24 Marca 2023 przez Tommaso

[Autor1984 12999]

34 minuty temu, memento mori napisał(-a):

 

Dokładnie tak samo myślę. Patrząc szerzej w Polsce "luksusowy" jest kompakt z salonu w podstawowej wersji a za "bogatych" w powszechnej opinii uchodzą Ci, którzy kupują go za gotówkę i zmieniają na kolejny po 4-5 latach.

 

 

Znając Tomka tam już jest kolejka po Bullita. 🙂

 

 

Leasing od zawsze pozwalał kupić auto droższe niż w rzeczywistości kogoś na nie stać. Na Otomoto jest pełno ofert z cesją ponieważ komuś nie pykło w biznesie JDG i kupował przez różowe okulary. Oczywiście nie twierdzę, że leasing jest zły tylko w mojej opinii powoduje, że połowa jak nie więcej osób z działalnością nie korzysta z niego, ponieważ potrafi zainwestować odpowiednio kwotę, którą miałoby się wyłożyć od razu tylko dla samego chcenia nowego auta. Oczywiście inna sprawa jeśli ktoś ma takie nadwyżki, że kupuje sobie zabawkę i nie zastanawia się ile zer by zaoszczędził, ale takich osób jest bardzo mało.

Uśmiecham się jak widzę zimą np. nowe Audi A6 na oponach Barum. W ASO też nie raz słyszałem klientów, że oni pojeżdżą jeszcze 520d Business Edition te 2kkm na tych klockach a filtr kabinowy za 600 zł to może za kolejny rok by wymienili jak gwarancja nie każe co roku. 😜

      Święte słowa Kolego

[Szpindlakfan 621]

Apropos punktów karnych, czy wiadomo już coś o tych kursach redukujących? Kiedy to ma wystartować? 

Mam już 19 i trochę strach jeździć  

Edytowane 24 Marca 2023 przez Szpindlakfan

[Autor1984 12999]

1 minutę temu, Szpindlakfan napisał(-a):

Apropos punktów karnych, czy wiadomo już coś o tych kursach je redukujących? Kiedy to ma wystartować? 

Mam już 19 i trochę strach jeździć  

To jaką Pan bestią jeździsz ?

[Paulus57 143264]

Z tych ponad 1000 KM kojarzę tylko Veyrona...

2 minuty temu, Autor1984 napisał(-a):

To jaką Pan bestią jeździsz ?

Punkty złapać łatwo, jak się najszybciej rusza spod świateł. Pierwszy na celowniku i "bandyta za kierownicą" łapie na trzypasmowej, przelotowej odpowiednią ilość za jazdę 79km/h. 

[Lawnowerman 937]

29 minut temu, Paulus57 napisał(-a):

Z tych ponad 1000 KM kojarzę tylko Veyrona.

 

Napisał że z dwóch. 
Albo 22. Może ma cały parking Matizów 😂

32 minuty temu, Szpindlakfan napisał(-a):

Apropos punktów karnych, czy wiadomo już coś o tych kursach redukujących? Kiedy to ma wystartować? 

Mam już 19 i trochę strach jeździć  

 

Na razie cisza. Zobaczymy co WORDy wymęczą w sejmie. 
 

Yanosika nie masz?

[Szpindlakfan 621]

28 minut temu, Autor1984 napisał(-a):

To jaką Pan bestią jeździsz ?

Maserati Ghibli, ale to nie kwestia auta tylko wina idioty za kierownicą  połowę nałapałem jeszcze na swoim starym gracie... 

30 minut temu, Paulus57 napisał(-a):

Punkty złapać łatwo, jak się najszybciej rusza spod świateł. Pierwszy na celowniku i "bandyta za kierownicą" łapie na trzypasmowej, przelotowej odpowiednią ilość za jazdę 79km/h. 

8 punktów zarobiłem za parkowanie pod zakazem wjazdu, ale to taka droga którą wszyscy jeździli i tam parkowali, a jakoś nagle miejskim zaczęło to przeszkadzać.

[WatchSnob27 1952]

1 godzinę temu, memento mori napisał(-a):

 

Dokładnie tak samo myślę. Patrząc szerzej w Polsce "luksusowy" jest kompakt z salonu w podstawowej wersji a za "bogatych" w powszechnej opinii uchodzą Ci, którzy kupują go za gotówkę i zmieniają na kolejny po 4-5 latach.

 

 

Znając Tomka tam już jest kolejka po Bullita. 🙂

 

 

Leasing od zawsze pozwalał kupić auto droższe niż w rzeczywistości kogoś na nie stać. Na Otomoto jest pełno ofert z cesją ponieważ komuś nie pykło w biznesie JDG i kupował przez różowe okulary. Oczywiście nie twierdzę, że leasing jest zły tylko w mojej opinii powoduje, że połowa jak nie więcej osób z działalnością nie korzysta z niego, ponieważ potrafi zainwestować odpowiednio kwotę, którą miałoby się wyłożyć od razu tylko dla samego chcenia nowego auta. Oczywiście inna sprawa jeśli ktoś ma takie nadwyżki, że kupuje sobie zabawkę i nie zastanawia się ile zer by zaoszczędził, ale takich osób jest bardzo mało.

Uśmiecham się jak widzę zimą np. nowe Audi A6 na oponach Barum. W ASO też nie raz słyszałem klientów, że oni pojeżdżą jeszcze 520d Business Edition te 2kkm na tych klockach a filtr kabinowy za 600 zł to może za kolejny rok by wymienili jak gwarancja nie każe co roku. 😜

A olej longlife ma to też po co wymieniać 😁

42 minuty temu, Paulus57 napisał(-a):

Z tych ponad 1000 KM kojarzę tylko Veyrona...

Punkty złapać łatwo, jak się najszybciej rusza spod świateł. Pierwszy na celowniku i "bandyta za kierownicą" łapie na trzypasmowej, przelotowej odpowiednią ilość za jazdę 79km/h. 

Bo "łamać" przepisy trzeba umieć 😁. Po pierwsze, nie kozakujesz: na ograniczeniach, tam gdzie droga szeroka z dobrym asfaltem i zatoczkami gdzie można schować radiowóz, tak samo w mieście trzymasz pokorę. Po drugie, jak gonisz na autostradzie, to tak aby cichociemny się za tobą nie zdążył niezauważenie przykleić (mam na myśli, że przy dużych różnicach prędkości od razu zauważysz w lusterku, że to BMW na prawym pasie nagle, że 100 do 200 przyspiesza). Po trzecie, jak chcesz kozakowac to wstań 5.00 rano i wyskocz na odludną, krętą dróżkę. Tak rano to policjanci śpią jeszcze snem sprawiedliwych 😎 - no rest for the wicked 

[Szpindlakfan 621]

15 minut temu, WatchSnob27 napisał(-a):

Po trzecie, jak chcesz kozakowac to wstań 5.00 rano i wyskocz na odludną, krętą dróżkę. Tak rano to policjanci śpią jeszcze snem sprawiedliwych 😎 - no rest for the wicked 

Też tak myślałem, no ale jak budżet się nie spina to i na sen nie ma czasu