Pogadajmy o samochodach :-)

[Gość maritimeeng]

i to jest dobre podejście    55AMG też fajna opcja, jak ktoś lubi dźwięk kompresora to jest plus a łatwiej też zwiększyć moc 

No replacement for displacement 

[irekm]

Trafił się z polskiej dystrybucji, oferta była dobra, a ojciec robi nim z 4-5k rocznie, padło na Ecoboosta, chodzi to zaskakująco przyjemnie. Po przesiadce z Infi Fx37, z V6 i 3.7l nie narzeka na nowy silnik

 

Ja jeżdżę Alfa.

Mustang fajny, mam trucka w tym kolorze magnetic Grey, mój Mustang jest taki trochę bardziej kolorowy

 

 

Sent from my SM-G975W using Tapatalk

[Ceteth]

Ojciec w takim kolorze nawet by brał ale przeprawa z mamuśka, żeby ten Mustang stanął w garażu w takiej konfiguracji (bo co sąsiedzi powiedzą w małym miasteczku ) nie byłaby warta dodatkowej walki sam ją z dwa miesiące urabialem, żeby nie marudziła

Edytowane 12 Kwietnia 2020 przez Ceteth

[irekm]

 

Ja tam nie mam takich "problemów" np Challengera ( o tego mi chodziło) wziąłbym śliwkowego, zresztą wybierałem pomiędzy nimi

Edytowane 12 Kwietnia 2020 przez irekm

[Gość maritimeeng]

Ojciec w takim kolorze nawet by brał ale przeprawa z mamuśka, żeby ten Mustang stanął w garażu w takiej konfiguracji (bo co sąsiedzi powiedzą w małym miasteczku ) nie byłaby warta dodatkowej walki sam ją z dwa miesiące urabialem, żeby nie marudziła

Biedny ojciec 

Jak żonie powiedziałem, że zamiast AMG będzie bieda wersja 5.5 to powiedziała: No trudno 

[trollu]

hah niezła teoria z tym kolorem    

- widziałaś Helena, ci z końca ulicy Mustanga sobie kupili, przewraca się w głowach od pieniędzy, pewno ukradli

- ale srebrnego wzięli

- aha, to może być

 

[Ceteth]

Nie no, o pomarańczowym mowy nigdy nie było mamuśka już tak ma, że swoje zawsze pomarudzi, ale jak już nowa zabawka taty podjeżdża pod dom, to jej przechodzi. Ot, chyba taka tradycja już

 

To zdjęcie dostałem od mamy w dzień zakupu, z komemtarzem 'Kubuś, mieliście racje, to auto musi się podobać, piękne'

[trollu]

magia mustanga cały czas działa 

[Remy]

magia mustanga cały czas działa 

 

Silnik 2,3 i moc powyżej 300 koni (i amerykańska legenda) trafia w gusta Europejczyków.

Wielu ma obawy przed silnikami w okolicach 5.0. 

[rmickey]

Dla mnie Mustang to tylko V8    Zamiast wersji z 2,3 wolałbym Focusa RS z tym motorkiem 

[Matti]

Dla mnie Mustang to tylko z lat 60. Teraz to za dużo elektroniki i plastiku...

[Remy]

Dla mnie Mustang to tylko z lat 60. Teraz to za dużo elektroniki i plastiku...

Na youtube widziałem video z przeróbki - z poprzedniej edycji Mustanga zostały zjęte blachy, drzwi, ucięty dach, wymontowana deska i fotele.

W to miejsce wszystko od modelu Shelby z lat 60-tych.

Coś takiego też chętnie bym zrobił.

Ale... dużo ale...

[trollu]

pytanie - do czego chcesz taki samochód? Jak kupisz nowego mustanga to da fun i nie zamęczy przy dojeżdżaniu do pracy etc - auto na codzień. A taki czasami kapryszący gaźnikowiec z archaicznym zawiasem, heblami, układem kierowniczym, bez ledów czy ksenonów - dla funu super ale powodzenia przy zwykłym przemieszczaniu się z pkt A do B, kulając się w korkach, robiąc 30 tys km rocznie w skwarze, śniegu czy deszczu. 99% "purystów" dałoby sobie siana 

[Remy]

pytanie - do czego chcesz taki samochód? Jak kupisz nowego mustanga to da fun i nie zamęczy przy dojeżdżaniu do pracy etc - auto na codzień. A taki czasami kapryszący gaźnikowiec z archaicznym zawiasem, heblami, układem kierowniczym, bez ledów czy ksenonów - dla funu super ale powodzenia przy zwykłym przemieszczaniu się z pkt A do B, kulając się w korkach, robiąc 30 tys km rocznie w skwarze, śniegu czy deszczu. 99% "purystów" dałoby sobie siana

Przeróbka o której piszę to mustang poprzedniej wedycji czyli np. 2013r z blacharką od modelu z lat 60-tych (w stanach klepią wszystkie części).

Ba są tacy którzy od podstaw budują modele z lat 60-tych z nowych części.

[mario1971]

W dniu dzisiejszym wymieniłem opony na letnie - nówka komplet. Zobaczymy, jak się będą sprawować.

 

Niestety, jest problem z myjką

Edytowane 14 Kwietnia 2020 przez mario1971

[memento mori]

Dla mnie Mustang to tylko V8    Zamiast wersji z 2,3 wolałbym Focusa RS z tym motorkiem 

 

 

Dla mnie Mustang to tylko z lat 60. Teraz to za dużo elektroniki i plastiku...

 

 

Idę w ciemno o zakład, że żaden z Was nigdy nie miał, nie ma i prawdopodobnie nie będzie miał ŻADNEGO muscle cara, ani pony cara z V8.

Nic osobistego Panowie, ale teksty typu "tylko V8", "tylko 68'" to czysta ignorancja w odniesieniu do tego właśnie modelu (Mustanga). To coś w stylu "jak Rolex to tylko złoty albo 5513". Polecam zapoznać się z genezą, ideą i historią tego modelu. To było auto dla względnie młodych ludzi, których nie był stać na sportowego Jaguara czy Corvettę, bo te były za drogie. Stang miał być prostym i tanim autem sportowym, stąd też jest nawet bardziej pony, a nie muscle carem. Dlatego od lat 60-tych, czyli od początku miał alternatywne do V8 silniki w ofercie, najpierw R6 a od lat 70-tych R4, które w ofercie jest i teraz. I nadal jest to tanie, sportowe auto, dlatego jest najbardziej popularnym sportowym coupe w Europie i na świecie. W Europie Ecoboosta wybiera jak dobrze pamiętam ok. 40-45% klientów, co zdecydowanie obala tezę "tylko V8". 

Edytowane 14 Kwietnia 2020 przez memento mori

[souls_hunter]

W dniu dzisiejszym wymieniłem opony na letnie - nówka komplet. Zobaczymy, jak się będą sprawować.

 

Niestety, jest problem z myjką

 

Jaki problem?

 

[mario1971]

Lenistwo...

[souls_hunter]

Lenistwo...

Kolega się nie boi. Rząd już pracuje nad rozwiązaniem.

[trollu]

W dniu dzisiejszym wymieniłem opony na letnie - nówka komplet. Zobaczymy, jak się będą sprawować.

 

Niestety, jest problem z myjką

 

szerokość jak u mnie na tyle    tylko u mnie 255/30 R19. W zeszłym tyg na tył wpadły Toyo, przód Firestone

[mario1971]

szerokość jak u mnie na tyle tylko u mnie 255/30 R19. W zeszłym tyg na tył wpadły Toyo, przód Firestone

U mnie komplet Dunlopa - zobaczymy, co są warte. Wcześniej były Pirelli Zero Scorpion. Zrobiłem na nich ok. 60k km.

[Gość maritimeeng]

Też myślę o Dunlopach. Mariusz, jak głośność? Do drugiego auta kupiłem nowe Conti Sporty - gumy fajnie trzymają ale cholernie głośnie...

[mario1971]

Kolega się nie boi. Rząd już pracuje nad rozwiązaniem.

Raz w roku, gdzieś tam w okolicach maja, myję auto samodzielnie (na gotowo) na podjeździe. Z racji wygody wolę jednak, jak zrobią to za mnie fachowcy na myjni.

[Teufel26]

Zjeździłem trzy komplety tych Dunlopow i uważałem je za naprawdę rewelacyjnie. Ciche, pod warunkiem ze jest to wersja RT, trzymają dobrze w zakrętach, pozwalają naprawdę na sporo. Jednak zakup ostatniego kompletu okazał się zupełną porażka, trafiły mi się naprawdę wyjątkowo felerne, przejechałem może 20k i szrot...

Tak wyglądały wszystkie cztery opony.

Teraz mam Conti, po 15k jestem naprawdę zadowolony.

[mario1971]

Też myślę o Dunlopach. Mariusz, jak głośność? Do drugiego auta kupiłem nowe Conti Sporty - gumy fajnie trzymają ale cholernie głośnie...

Pod uwagę wybierałem z pięciu modeli:

• Hankook Ventus S1 105w C A 72 dB
• Pirelli Scorpion Verde 101 W C A 72 dB
• Michelin Pilot sport 105 Y C A 71dB
• Dunlop Sport Maxx 105 Y C A 69 dB
• GoodYear Eagle F1 101 Y B A 70dB 9

Dzisiaj nie miałem czasu ich dobrze przetestować. Przy prędkości 180km/h przy wyłączonym radio było całkiem cicho. Dużo ciszej jak na poprzednich Pirelli Zero Sport. Z w/w piątki właśnie Dunlopy miały najlepszy współczynnik hałasu zewnętrznego - 69dB.  Tutaj masz wszystkie parametry tej opony: https://www.oponeo.pl/dane-opony/dunlop-sport-maxx-rt-2-255-45-r20-105-y-xl-mo-mfs-zr/284982259?origin=shopping&gclid=EAIaIQobChMIkoTepfDn6AIVFsayCh1psQaREAYYASABEgJ_DfD_BwE

Jak znajdę chwilę, to podjadę sobie na parking przy M1 i sprawdzę je dokładniej