Pogadajmy o samochodach :-)

[Chorwat 9558]

To moje daily do robienia 30-40kkm rocznie, więc "wicie, rozumicie"

[mario1971 69222]

36 minut temu, Bugs napisał(-a):

 

Zależy co rozumieć przez AMG, teraz byle kosiarka może mieć znaczek AMG bo ma parę spojlerów i mniejszą kierownicę, coś jak M-Pakiet w BMW który z M-Power czy nawet M-Performance ma wspólnego tylko trochę wyglądu

MB to nie BMW, że Ci oklejają M-ką z paskami zwykłą wersję z wszystkich stron. 

 

Ja mam pakiet zewnętrzny i wewnętrzny AMG, ale silnik standard od większej kosiarki - nie mam na dupsku żadnych oznaczeń (zamówienie indywidualne), także plakietki AMG.

 

Jedyne oryginalne oznaczenia AMG mam na felgach i dywanikach.

Edytowane 20 Sierpnia 2021 przez mario1971

[Hefajsto 2800]

32 minuty temu, Bugs napisał(-a):

 

Zależy co rozumieć przez AMG, teraz byle kosiarka może mieć znaczek AMG bo ma parę spojlerów i mniejszą kierownicę, coś jak M-Pakiet w BMW który z M-Power czy nawet M-Performance ma wspólnego tylko trochę wyglądu

 AMG to AMG... nie rozumiem o co Ci chodzi.  Nikt nie pisał o żadnych amg line.  

[Chorwat 9558]

Nie jestem żadnym fanbojem BMW, ale w mojej e93 przy M pakiecie zewn. i wewn. mam tylko znaczki M na kierownicy, progach i podstopnicy + felgi, więc gdzie to oklejanie wszystkich stron?

[Bugs 4675]

Godzinę temu, Hefajsto napisał(-a):

 AMG to AMG... nie rozumiem o co Ci chodzi.  Nikt nie pisał o żadnych amg line.  

Właśnie o to czy to AMG czy AMG line

Godzinę temu, Chorwat napisał(-a):

Nie jestem żadnym fanbojem BMW, ale w mojej e93 przy M pakiecie zewn. i wewn. mam tylko znaczki M na kierownicy, progach i podstopnicy + felgi, więc gdzie to oklejanie wszystkich stron?

W późniejszych są jeszcze na błotnikach.

Dla mnie AMG, M czy S to były takie samodzielne byty a od dłuższego czasu producenci zdegradowali je do linii stylistycznej dostępnej chyba dla każdej wersji

[Hefajsto 2800]

Ale  nie mieszaj AMG , M z AMGLine S-line itp.  Kolega drakadys twierdzi , że ma informacje , że sam wjazd do serwisu z znaczkiem AMG jest droższy od zwykłego MB

i z wcześniejszego kontekstu wynika, że miał na myśli AMG nie "zwykłego" MB  w pakiecie stylistycznym...

A ja jestem po prostu Ciekaw skąd takie przekonanie.  Serwisuje samochody w ASO i nie zauważyłem aby cena serwisu za roboczo-godzinę różniła się w zależności od auta.

Podkreślam raz jeszcze , mówię o robociźnie , nie o klamotach. 

[Krakus1 1634]

Wersja M Sport w BMW to też inne hamulce i inne zawieszenie w porównaniu do zwykłych wersji , nawet w 318d 😉

[Bugs 4675]

8 minut temu, Krakus1 napisał(-a):

Wersja M Sport w BMW to też inne hamulce i inne zawieszenie w porównaniu do zwykłych wersji , nawet w 318d 😉

Tylko zawieszenie, hamulce to dodatkowa opcja, i ani jedno ani drugie nie jest chyba takie jak w M3 

[Krakus1 1634]

Masz rację @Bugs , 3200zł dodatkowo w przypadku 3er G20 , M3 to już inny samochód , nawet inne oznaczenie G80

[Bugs 4675]

18 minut temu, Krakus1 napisał(-a):

Masz rację @Bugs , 3200zł dodatkowo w przypadku 3er G20 , M3 to już inny samochód , nawet inne oznaczenie G80

Linia M-Performance ma w niektórych modelach standardowo sportowy układ hamulcowy, to są takie bieda-M tańsze i bardziej uniwersalne a też bardzo szybkie

[switch107 387]

Koszty serwisu AMG są średnio 2xwyższe w autoryzowanym serwisie niż zwykłego MB.Serwis A w MB (C klasa) kosztuje około 350eur. W AMG C (tym prawdziwy dla ścisłości , produkowanym w Affalterbach) serwis A kosztuje 600-800 Eur. Pierwsza cenę znam a drugą pokazało mi google :-). Już obecnie dwa serwisy są rozdzielone włączając w to obsługę klienta. 

[Lincoln Six Echo 76505]

1936,

 

[kiniol 2282]

solniczka...

[Hefajsto 2800]

Raczej kropidło  

[trollu 729]

W dniu 20.08.2021 o 13:55, Bugs napisał(-a):

Tylko zawieszenie, hamulce to dodatkowa opcja, i ani jedno ani drugie nie jest chyba takie jak w M3 

wszystko zależy od wersji. Ogólnie - nie wiem jak w najnowszych ale na przykładzie BMW e46 które miałem - M Pak w polifcie miał iny kąt sworznia - wahacz przedni miał inny nr części niż w zwykłej e46. M3 to była zupełnie inna para kaloszy bo tam był inny nawet rozstaw osi - różnica pomiędzy cywilnym 3er (nawet w M Paku) to nie tylko części - różni się sama karoseria. Co do serwisu MB - a forum BMW jeden z użytkowników opisywał różnice w użytkowaniu i utrzymaniu M3 e92 i C63 W204 (miał obydwa w tym samym czasie) - MB pod względem zawieszenia nie różni się od np 2.0 w dieslu poza innymi sprężynami - w BMW mamy zupełnie inny samochód niż "cywilne" BMW. Dla jednych problem a dla innych "efekt wow" - BMW M jest sporo droższe w serwisie, MB nie zabija kosztami ale z drugiej strony - prowadzenie na zakrętach też inne. Koszty serwisu w ASO - BMW M mają przewidziane docieranie silnika, wymiany wszystkich płynów po 5kkm (o ile dobrze pamietam) - silnik, skrzynia, dyfer - w zwykłym BMW pierwsza wymiana oleju w silniku po 30kkm? W skrzyni i dyfrze "dożywotni". 

Oglądam sobie Le Mans, szkoda że Vette nie ma już krzyżowego wału...

[StaryWilk 697]

Rodzinne kombi, "w gnoju"... 

 

 

[Tommaso 2413]

Alpina na gnojówkę to moim zdaniem nieporozumienie. 

 

Przy okazji - wczoraj cyknąłem parę fotek.

Edytowane 22 Sierpnia 2021 przez Tommaso

[Dorian06 42995]

Fajnego masz tego SL.

 

[trollu 729]

2 godziny temu, Tommaso napisał(-a):

Alpina na gnojówkę to moim zdaniem nieporozumienie. 

"najlepsze" są D3 - czasami to totalne golasy z 4cyl ropolem - poza znaczkami i niebieskimi zegarami nie ma w nich krzty tego, czym jest Alpina. A obecne B3 to i tak naciągana historia bo Alpina poza silnikiem to wg mnie jakość wykonania wnętrza - a B3 jest składana na taśmie razem z innymi 3er - nie tak jak droższe B5 etc - w fabryce Alpiny 

[Krakus1 1634]

Godzinę temu, trollu napisał(-a):

" B3 jest składana na taśmie razem z innymi 3er - nie tak jak droższe B5 etc - w fabryce Alpiny 

ciekawe rzeczy piszesz , piszesz o najnowszą B3 opartą na G20 ?

a tak w ogóle Alpnina to moja wymarzona marka  - nawet wystarczy B3 z taśmy BMW 😅-

[trollu 729]

21 minut temu, Krakus1 napisał(-a):

ciekawe rzeczy piszesz , piszesz o najnowszą B3 opartą na G20 ?

tak, w kilku różnych miejscach trafiłem na takie info więc chyba potwierdzone

[pmwas 9196]

Tego auta nie da się kupić. Były dwa, ale zanim zamówiliśmy już się sprzedały. Kolejna seria planowana na październik. Ja chyba mam nie mieć tego auta. Nie wiem czy warto dalej czekać...

[Keniutek 331]

Nie bądź miękiszon, tyle już czekasz, co za różnica  Wiesz jak rozrusza się ten dział, kiedy wrzucisz pierwsze, oficjalne fotki

[pmwas 9196]

Wiem, ale ile można? W październiku się okaże, ze jednak nie wyprodukowali, albo ze wyprodukowali mniej i akurat moją rezerwację anulowali i tak w kółko. Zrobi się rok 2022, a ja wciąż będę czekał. Najgorsze, że za 2000km czeka mnie bardzo kosztowny przegląd Subaru i... ja już chyba mam dość

[Keniutek 331]

Wnioskując jakim uczuciem obdarzyłeś to auto, wypada poczekać. Jeszcze ta próba... i następna  Potem to już będzie skrajny masochizm