Pogadajmy o samochodach :-)

[Tommaso 2207]

Nie pamiętam, ale w okolicach 110-120.

Ale tak jak pisałem, były i miasta i normalne drogi.

Przy stałej szybkości 150 na autostradzie na pewno będzie poniżej 7, silnik ma wtedy ok. 2 tys. obrotów. Sprawdzę przy najbliższej okazji.

[kiniol 2520]

ja zwolenikiem gazu nie jestem... jesli chcesz jezdzic ekonomicznie... kup disla.. proste.

A potem go serwisuj i naprawiaj...

[70' 1294]

Tommaso, dla mnie nie sprawdzaj  

Sam sobie ogladam ile mi spala i przy jakiej jezdzie. Poziom 6.8 to u mnie autostrada z predkoscia okolo 120 km/h teraz zima, latem troche mniej. Zwykle A6 bez quatro i obciazenia. Przy sredniej 150 i wiecej robi soe okolo 8 moze nawet 8.6

[Osiem 12]

A ja średnio 12 litrów/100 x 4,29 - 51,48 na 100 km. Silnik 2,5 T R5 - 272 KM, 410 Nm,

ale spod świateł ciężko znaleźć kozaka, który da radę. Dziękuję, pozdrawiam

Edytowane 5 Lutego 2015 przez Osiem

[Osiem 12]

Dubel, sorki internet przymulił

Edytowane 5 Lutego 2015 przez Osiem

[Gość Angelo]

A potem go serwisuj i naprawiaj...

 

sa plusy i misnusy disla... trzeba sie z tym pogodzic 

 

a tak na serio to mialem kiedys auto na gaz i padalo wszystko co sie da...

mysle, ze bylo to spowodowane slaba kondycja tegoz auta.. ale jednak niesmak pozostal

[kiniol 2520]

Nie pamiętam, ale w okolicach 110-120.

Ale tak jak pisałem, były i miasta i normalne drogi.

Przy stałej szybkości 150 na autostradzie na pewno będzie poniżej 7, silnik ma wtedy ok. 2 tys. obrotów. Sprawdzę przy najbliższej okazji.

Sprawdź, bo tyle, przy 150, to on chyba oleju i płynu w spryskiwaczu spala...

[Gość Angelo]

 

ja kilka lat temu mialem 735i brzydkiej generacji e65..

w miascie palilo 25l na trasie przy 150 palilo 10/11 litrow... to mysle, ze nie tak duzo

 

przy 150 mniej palila niz przy 120... mysle, ze czynikiem powodujacym byla masa auta

Edytowane 5 Lutego 2015 przez Angelo

[70' 1294]

Spokojnie, Panowie. Ja wprawdzie poddalem w watpliwosc to co napisal Tommaso ale to nie jest tak, ze mu nie wierze. Moze byc tak jak napisal i moga miec na to wplyw rozne czynniki.  

Edytowane 5 Lutego 2015 przez 70'

[Tommaso 2207]

Mimo wszystko sprawdzę jak tylko dorwę się do autostrady, z czystej ciekawości.

[70' 1294]

E tam, zestresujesz sie tylko Ja wlasciwie na spalanie nie zwracam uwagi, tylko od grudnia mam troche silnik na "cenzurowanym" Bo mam wrazenie, ze wlasnie podnioslo mu sie troche spalanie i trudno mu osiagnac temperature robocza No ale pewnie "taki mamy klimat"

[akism 163]

A potem go serwisuj i naprawiaj...

 

W Polsce troszkę boją się diesla ponieważ 90% sprowadzanych aut z tym silnikiem na najechane 300-400tys km..Na zachodzie diesle użytkują głównie firmy ze względu na wysokie podatki,jazda dieslem ma się zwrócić.Sam widziałem roczne audi czy BMW z przebiegiem po 150 tys km,byłem w szoku.Kup nowego dobrego diesla to go przez pierwsze kilka lat użytkowania nie tkniesz.A przyjemność z jazdy jest spora ze względu na wysoki moment obrotowy.Ja w swoim turku mam 3.0tdi i powiem szczerze auto o wadze 2400kg ma 8,5s/100km moment to 550nm,naprawdę jest czym jechać.

[Osiem 12]

E tam, zestresujesz sie tylko Ja wlasciwie na spalanie nie zwracam uwagi, tylko od grudnia mam troche silnik na "cenzurowanym" Bo mam wrazenie, ze wlasnie podnioslo mu sie troche spalanie i trudno mu osiagnac temperature robocza No ale pewnie "taki mamy klimat"

Zwróć uwagę na termostat, być może zablokował się w pozycji otwartej i auto się nie dogrzewa.

[aty3 24]

W Polsce troszkę boją się diesla ponieważ 90% sprowadzanych aut z tym silnikiem na najechane 300-400tys km..Na zachodzie diesle użytkują głównie firmy ze względu na wysokie podatki,jazda dieslem ma się zwrócić.Sam widziałem roczne audi czy BMW z przebiegiem po 150 tys km,byłem w szoku.Kup nowego dobrego diesla to go przez pierwsze kilka lat użytkowania nie tkniesz.A przyjemność z jazdy jest spora ze względu na wysoki moment obrotowy.Ja w swoim turku mam 3.0tdi i powiem szczerze auto o wadze 2400kg ma 8,5s/100km moment to 550nm,naprawdę jest czym jechać.

W Polsce wszyscy kupują diesle bo wuj Janusz przejeździł swoją beczką na taryfie milion pińcet tysięcy km i nic się nie zepsuło, a sąsiad Andrzej ma paska w tedeiku od Niemca...

Tymczasem nowoczesne diesle nie są mniej niezawodne od benzyny a biorąc pod uwagę różnice w koszcie zakupu, serwisu i w sumie małą różnice w cenie paliwa trzeba robić naprawdę dużo km żeby to się opłaciło "...

[slychu 0]

 

2004 , 1.9 tdi 130KM navi , climatronic

 

 

Pozdrawiam

slychu

[Tommaso 2207]

To nie zawsze jest prawda.

W tym segmencie i przy tej mocy, którą ja brałem pod uwagę przy zakupie, masz do wyboru 3-litrowego turbodiesla lub 3-litrową turbobenzynę. Z tym, że ten drugi jest droższy...

[Jakub Mróz 18]

W Polsce wszyscy kupują diesle bo wuj Janusz przejeździł swoją beczką na taryfie milion pińcet tysięcy km i nic się nie zepsuło, a sąsiad Andrzej ma paska w tedeiku od Niemca...

Tymczasem nowoczesne diesle nie są mniej niezawodne od benzyny a biorąc pod uwagę różnice w koszcie zakupu, serwisu i w sumie małą różnice w cenie paliwa trzeba robić naprawdę dużo km żeby to się opłaciło "...

To prawda, większość szerzy takie opinie o awaryjności na podstawie diesli z lat ok. 95-2005.

[Osiem 12]

masz do wyboru 3-litrowego turbodiesla lub 3-litrową turbobenzynę. Z tym, że ten drugi jest droższy...

Turbobenzyna, ot tak, tak, tak, to co tygryski lubią najbardziej

[akism 163]

Tylko w tym wypadku to silnik z bezpośrednim wtryskiem TFSI niezbyt chwalony i mający chrapkę na olej...

[Osiem 12]

Tylko w tym wypadku to silnik z bezpośrednim wtryskiem TFSI niezbyt chwalony i mający chrapkę na olej...

Wiem, wiem, chodziło mi tylko ogólnie o ten rodzaj silnika.

A'propo VW, to u mnie się prawie skończyło też na Turku, nie wiem  czy pamiętasz spotkaliśmy się na forum Turka i trochę Cie tutaj podpytywałem co i jak Miałem ochotę na 4,2 V8 ale jakoś nie było nic ciekawego.

Edytowane 5 Lutego 2015 przez Osiem

[Drake 96]

Tylko w tym wypadku to silnik z bezpośrednim wtryskiem TFSI niezbyt chwalony i mający chrapkę na olej...

Każda turbobenzyna zużywa mniej lub więcej oleju , natomiast poważny problem był z 2.0TFSI o 3.0TFSI nie słyszałem żeby żłopał olej w ponadnormatywnych ilościach . Koledzy pracujący w ASO Audi nawet polecali 3.0 TFSI swego czasu . Kilka lat temu BOR zakupił partię różnych modeli (A6 ,Q7 ) z tym silnikiem , przeloty bardzo duże , auta mocno eksploatowane a problemów nie zgłaszano .

[Osiem 12]

Każda turbobenzyna zużywa mniej lub więcej oleju ,

Nie chcę się sprzeczać, ale nie każda, wierz mi

[Drake 96]

Nie chcę się sprzeczać, ale nie każda, wierz mi

OK ,złapałes za słówko Lepiej zabrzmi : Każda turbobenzyna ma prawo zużywać mniej lub więcej oleju

[akism 163]

Żeby benzyna posiadała podobne osiągi do diesla musi palić prawie x2..

Edytowane 5 Lutego 2015 przez akism

[switch107 340]

Jaka jest opinia opinia o V6, 3,6TFSI w benzynie ze stajni VW. 

Żona upatrzyła sobie taką skodę i napaliła się jak łysy na krem na porost włosów. 

Dużo nie jeździ ale ekonomiczna jazda dla niej to pojęcię abstrakcyjne (próbowałem jej wytłumaczyć o co biega ale Ona wie lepiej...). Generalnie metal od świateł i hamulce tuż przed następnymi. 99% miasto. Puści mnie z torbami czy samochód wytrzyma coś takiego?

 

Samochód ma niezłą cenę jako używany i sprzedaje go salon z pozostałą 2 letnią gwarancją. Inaczej nawet bym tego nie rozważał.