Pogadajmy o samochodach :-)

[Valygaar 4808]

Fajnie się złożyło - na weekend biorę rozmiar wyżej - Sorento. Zobaczymy co są warte te achy i ochy nt. koreańskiego progresu w motoryzacji

[albiNOS 01 897]

Fajnie się złożyło - na weekend biorę rozmiar wyżej - Sorento. Zobaczymy co są warte te achy i ochy nt. koreańskiego progresu w motoryzacji

Też siedziałem w najnowszym czołgu. No to Ci zazdroszczę. Bagażnik w porównaniu do mojej 1 generacji, ma tak wielki, że matiz by tam się chyba zmieścił. Jak się dodatkowe fotele rozłoży, to jeszcze całkiem sporo miejsca zostaje. Kurde, jak nie liczyłem, i tak wychodziło, że mnie ani trochę na nią nie stać.

 

A odnośnie wyglądu sportage czy jak się to pisze, to uważam, że dopiero ta generacja zaczęła odpowiednio wyglądać. A jedynka to już kupa straszna.

[gustaw6666 324]

przecież 3.0 + 3 turbiny to dokładanie ta sama filozofia co 1.0 turbo - downsizing.

Ze skrajności w skrajność to by było np. z jednej strony 1.0 turbo, z drugiej powrót do 8.0 V16.

 

Dokładnie tak.

 

W tej chwili zapowiadany jest lekki odwrót od downsizingu, a co najmniej wystopowanie.

VW zastepuję 1.4 TSI, silnikiem 1,5 TSI (już dostępny w salonach), toya 1.33 nowym 1.5 (wystartowała produkcja).

 

Wg mnie żaden odwrót tylko zatrzymanie. 1,5 VW to może być chęć usystematyzowania oferty pod postacią 1,0- 1,5 - 2,0 l.

Zapowiedź braku prac nad silnikiem mniejszym niż 1,0 l - bo byłoby to kompletnie nieuzasadnione ekonomicznie, tworzyć za miliony silnik nie dość, że do napędu najmniejszych, czyli najmniej zyskownych aut to jeszcze do małej liczby - tylko najmniejszych modeli.

Dużo opłacalniej jest na potrzeby podstawowych Polo i Up programowo osłabić 1,0 do poziomu np. 70 KM.

 

Zapowiedź braku prac nad Dieslem mniejszym niż 1,6 - to samo, ile się tego sprzeda jeśli już teraz aż do klasy Golfa sprzedaje się miażdżąco więcej benzyn.

 

Nie zdziwię się natomiast jeśli po liftingu Passata zobaczę w ofercie 1,0. I taki to będzie odwrót

 

BMW zawsze były ciasne w swojej klasie, szczególnie z tyłu i mały bagażnik.

Taka jest prawda i dlatego totalnie zaskakuje mnie przestronnośc aktualnej trójki. Niebawem porównawczo zmierzę wnętrza F30, E60 i E39. Wrażenie jest takie jakby na długość wnętrza aktualna trójka wyprzedzała piątkę E60. Edytowane 22 Lutego 2017 przez gustaw6666

[rafi87 585]

przecież 3.0 + 3 turbiny to dokładanie ta sama filozofia co 1.0 turbo - downsizing. Zastępowanie mniejszym rozmiarem większego przy zachowaniu lub polepszeniu osiągów.

 

Ze skrajności w skrajność to by było np. z jednej strony 1.0 turbo, z drugiej powrót do 8.0 V16.

 

Ze skrajności w skrajność -3.0diesel na 3 turbinach,  a punktem wyjścia co oczywiste jest wolnossący  w tym przypadku diesel. Na przykładzie 5er, F10 M550d - E28 524d (d nie td).

[gustaw6666 324]

Kiedyś diesel nie miał roli zapierdalacza, stąd taka sytuacja, że dziś i większy i do tego jeszcze w sposób złożony doładowany. Odnośmy się raczej do wersji bazowych.

[pawelb29 801]

3 turbiny - jedna padnie to masz 2 w zapasie

[albiNOS 01 897]

Turbin powinno byc tyle ile cylindrów i powinny byc w głowicy tuz nad zaworem wydechowym. Wszystkie powinny napędzać jadna lub dwie sprężarki. A taka mam fantazje.

A i zmienny stopień sprezania silnika, dawny patent saba.

Edytowane 23 Lutego 2017 przez albiNOS 01

[StaryWilk 694]

Ze skrajności w skrajność -3.0diesel na 3 turbinach,  a punktem wyjścia co oczywiste jest wolnossący  w tym przypadku diesel. Na przykładzie 5er, F10 M550d - E28 524d (d nie td).

Nie potrzebnie cofasz się o 30 lat wstecz. Chodzi o to, że np. poprzednie BMW 740d miało diesla V8, a obecne ma R6 z dwoma turbinami.

[switch107 375]

Z innej beczki - mycie samochodu

Mobilny serwis który podjeżdża do mnie pod firmę

Do umycia całego samochodu zużywa 250ml wody

Przed

 

1 godzinę później

 

[StaryWilk 694]

nie widać różnicy to po co przepłacać

[switch107 375]

Ahh różnica jest - fotograf jest d...

Jeszcze raz

Przed

 

Po

 

[irekm 1050]

Z innej beczki - mycie samochodu

Mobilny serwis który podjeżdża do mnie pod firmę

Do umycia całego samochodu zużywa 250ml wody

Przed

 

 

1 godzinę później

 

 

Jak oni myja samochod w 250ml wody?  

Ja do umycia zebow zuzywam pewnie wiadro 

Edytowane 23 Lutego 2017 przez DawPi
Nie cytujemy zdjęć.

[StaryWilk 694]

zażartowałem sobie, bo dla mnie to auto już było czyste zanim umyte (wg. moich kryteriów).

[overrange 47]

Zainwestuj w felgi do tej ładnej a4

[albiNOS 01 897]

Zainwestuj w felgi do tej ładnej a4

Kupłaki tyż ladne   zapewne będą letnie, to i alusy będą.

[Valygaar 4808]

Możliwe, że to kołpaki pod jakieś mega niskie spalanie 

[switch107 375]

Zainwestuj w felgi do tej ładnej a4

To są alufelgi a te kołpaki mają służyć oszczędzaniu energi... jak ją odbierałem to człowiek od razu się pytał czy je zabrać czy zostawić :-) pod spodem siedzi coś takiego. Żadna rewelacja ale może być. Zdjęcie z sieci

 

Edytowane 23 Lutego 2017 przez switch107

[Tommaso 2409]

Ja bezwględnie bym to wywalił. Zaoszczędzisz litr paliwa na 2000 km, a klocki i tarcze możesz przegrzać przy ostrej jeździe.

O walorach estetycznych nawet nie wspomnę

[pechagto 1087]

Nie no, ładna koza

 

Tapaltak

[XLesio 14]

Moje typy na dziś:

BMW X1

Audi A4 Kombi

VW passat kombi

Pegueot 3008

 

Trochę mnie zaskoczyłeś tym zestawieniem... A myślałeś o Volvo?

 

Ja osobiście uciekłem z Audi do S60. Silnik benzynowy 1.6 (T3) z oryginalnym volvowskim mapowaniem od Polestar. Zrobiło mu się prawie 190 kuniów, a średnie miejskie spalanie trzyma się na poziomie 8,6-8,8 l Przy 160 km/h w trasie w środku cisza. No i te fotele...

[orlis 1688]

myślałem o Volvo XC 60 - ale jak na model schodzący z oferty, ceny są zaporowe za wersje które by mnie interesowały.

[XLesio 14]

A kto ci powiedział że schodzi z oferty? Z oferty wpadła 70-ka i 50-ka. XC60 to najlepiej sprzedający się SUV w segmencie, i prędzej by zaczęli robić tapicerkę z ceraty niż z niego zrezygnowali Jedyna zmiana, to lift który wskoczy lada chwila. W końcu muszą starszymi modelami nawiązać do flagowej (i najmłodszej) 90-ki.

 

A XC60 trzyma niestety równą cenę, ale warto dokładnie pokopać.. Też się nad nim zastanawiałem i rozbieżności między salonami sięgały 20 k PLN. Najlepsza oferta pochodziła z Poznania. 108 k netto za kinetic z bajerami (sensus, navi, bliss, głośnomówiący, wykończenie Ocean Race) w silniku D4 z MT.

[StaryWilk 694]

A kto ci powiedział że schodzi z oferty? Z oferty wpadła 70-ka i 50-ka. XC60 to najlepiej sprzedający się SUV w segmencie, i prędzej by zaczęli robić tapicerkę z ceraty niż z niego zrezygnowali Jedyna zmiana, to lift który wskoczy lada chwila. W końcu muszą starszymi modelami nawiązać do flagowej (i najmłodszej) 90-ki.

 

A XC60 trzyma niestety równą cenę, ale warto dokładnie pokopać.. Też się nad nim zastanawiałem i rozbieżności między salonami sięgały 20 k PLN. Najlepsza oferta pochodziła z Poznania. 108 k netto za kinetic z bajerami (sensus, navi, bliss, głośnomówiący, wykończenie Ocean Race) w silniku D4 z MT.

 

Lada chwila wchodzi nowa XC60-ka, żaden lift, tylko całkiem nowy model, rzeczywiście nawiązujący stylistyką do XC90.

[overrange 47]

Dobra cena jak na volvo. Awd?

[orlis 1688]

A kto ci powiedział że schodzi z oferty? Z oferty wpadła 70-ka i 50-ka. XC60 to najlepiej sprzedający się SUV w segmencie, i prędzej by zaczęli robić tapicerkę z ceraty niż z niego zrezygnowali Jedyna zmiana, to lift który wskoczy lada chwila. W końcu muszą starszymi modelami nawiązać do flagowej (i najmłodszej) 90-ki.

 

A XC60 trzyma niestety równą cenę, ale warto dokładnie pokopać.. Też się nad nim zastanawiałem i rozbieżności między salonami sięgały 20 k PLN. Najlepsza oferta pochodziła z Poznania. 108 k netto za kinetic z bajerami (sensus, navi, bliss, głośnomówiący, wykończenie Ocean Race) w silniku D4 z MT.

 

 

nikt mi nie powiedział - to ogólnie znany fakt. zastępuje go nowy model a nie lifting, więc to będzie zupełnie inne auto. Aktualne jest produkowane od wielu lat i jego projekt deski, czy system infotainment trąci nieco myszką. konfiguracja którą podałeś dla mnie nie jest odpowiednia - bo szukam benzyny z automatem, a w tym przypadku Volvo proponuje tylko bardzo mocne silniki co znacząco podnosi cenę.