wojtek91

Moim zdaniem 50 atmos mają AR tylko od spodu (taki info pojawia się w kilku recenzjach i takie też wrażenie odniosłem w moim egzemplarzu). 60 atmos jak najbardziej mają po obu stornach, i dodatkowo lekko wypukłe szkło. Zostaje mi jedynie zdecydować czy pójść w nieco bardziej oczywistą stroną i wziąć model z datą, czy jednak militaire no-date. Co do wykończenia już zdecydowałem na 90%, że będzie to polerowana koperta (chociaż militaire kusi mnie w wykończeniu blasted). EDIT: Patrzę teraz na watch-passion.shop i w przypadku 50 atmos piszą o "two-side AR treatment".

Podbiję trochę temat za pomocą pytania - może uda Wam się coś doradzić 😉 Miałem kiedyś niebieskie 1521 w wersji blasted, i to co mi w nim przeszkadzało to powłoka AR, która wydawała mi się nieprzejrzysta i strasznie "tłusta"/palcująca się. Rozważam teraz klasyka czyli 1521 w wersji czarnej w polerce lub 1521 MILITAIRE blasted - czy tutaj też muszę się liczyć z podobnym efektem szkła? Czy może mój konkretny egzemplarz niebieskiego po prostu "tak miał" i nie jest to standard?

Od momentu dokupienia bransolety praktycznie nie schodzi z nadgarstka 😉

Gratulacje! Mam i bardzo lubię, tylko dorzuciłem do niego pasek nieco grubszy przy uszach.

Piszesz o tym, że nie chcesz stracić wodoszczelności i tutaj moje pytanie, czy Twój zegarek przez te 20 lat był serwisowany? Bo jeśli nie to z pewnością należy mu się serwis mechanizmu i wymiana uszczelek - która to poprawi wodoszczelność. Zegarmistrzowie przy tego typu pracach wykonują też test szczelności. Co do wymiany lumy to zegarmistrz zegarmistrzowi nierówny, toteż i efekty mogą być nierówne. O ile lumę na wskazówki nakłada się od spodu, o tyle na tarczę trzeba ją nałożyć bardzo równomiernie i w sporej ilości w formie placków. Ja bym poszukał nowej tarczy i wskazówek i zrobił podmiankę przy okazji serwisu mechanizmu. Jeśli miałby to być nowy zegarek to Citizen NY0040 jest bardzo dobrą opcją, przy czym wydaje mi się, że Citizen ma w ofercie również podobne modele w tytanie, co załatwiłoby kwestię wagi i ciążenia na nadgarstku.

@dzajro1 fajna kolekcja 😉 do mnie właśnie jedzie SRP777 i zastanawiam się nad dokupieniem SKX009 czyli tak jak u Ciebie. Myślałem nad powrotem do SKX007, ale przyda się trochę koloru do parki z czarnym żółwiem. Zwłaszcza, że w czekam też w kolejce na modowanego MM200 z czarną tarczą od Willarda

Zanim zacznę szukać w różnych dziwnych miejscach pomyślałem, że zapytam u źródła 😉 Gdyby któryś z kolegów chciał się rozstać ze swoim SKX009 dajcie proszę znać.

Miękkie, popołudniowe światło i wciąż jeden z ulubionych zegarków 😉

Powoli chodzi mi po głowie zakup używanej Carrery na VJ7750 (bodajże cal 16?). Na co (oprócz ogromnej ilości podróbek) powinienem zwrócić uwagę? Interesuje mnie wariant z pojedynczym datownikiem i chodzi mi raczej o taki entry point marki. Nie jestem jakoś mega zajawiony na Taga (stąd odpuszczam cal 01 i 02), po prostu coraz bardziej podoba mi się stylistycznie to standardowe chrono 😉 Zdjęcie przykładowe:

Ooo i takiego biorę! 😉 Myślisz, że jutro już będzie w Kruku?

hop

Ew. Baltic Aquascaphe na gumie lub bransolecie beads of rice: https://baltic-watches.com/en/collections/aquascaphe

Jeszcze jedna drobna uwaga: paradoksalnie wydaje mi się, że wskazówka GMT byłaby bardziej czytelna gdyby była prosto zakończona, lub gdyby zrezygnowali w tej wersji z snowflake na sekundniku.

Myślę, że nawet przy 13,5 dalej byłoby okej, ale oczywiście na żywo całość też może wyglądać bardzo dobrze. Charakter PRO jest bardziej surowy i 'tool' od 58 więc może mu to nawet pasować. Po prostu ta grubość może pasować nieco lepiej do wersji 41 czyli GMT S&G, a my jeszcze trochę poczekamy na BB58 GMT 😉

Rozmiar tak - ale BB58 ma grubość 11.9mm. Pierwsze info mówią o grubości 14,6mm w przypadku PRO.

Bardzo ciekawe premiery! Też jestem ciekaw jak grubość koperty będzie się miała do średnicy 39mm, mam nadzieję, że nie zrobi się beczułka 😉 Wtedy rzeczywiście 40 lub 41mm mogłoby być lepsze (jak w wersji S&G). Myślę, że przy podobnej cenie co mój BB58 blue, ten Pro może mu mocno zagrozić 😉

Przecież ten Railmaster ani duży, ani gruby nie jest. Mam Railmastera, Tudora BB58 (chociaż pewnie Ty zakładasz wersję czarną) jak i wspomnianego wyżej Orisa Divers 65 BICO. Jako nawiązanie do Railmastera i Tudora polecam właśnie tego Orisa 😉

Ja też podszedłem do tematu na lenia 🤣 fotka sprzed miesiąca, ale to jej debiut na forum

Nie chcąc Wam przerywać pasjonującej dyskusji wrzucę tylko zdjęcie, na zasadzie krótkiego oddechu przed kolejną rundą walki 🤣

Ech, a ja chyba podjąłem decyzję o sprzedaży swojego BICO. Jakieś dziwne postanowienie o redukcji mnie naszło i póki co padło na niego.

Wtedy podniosłyby się głosy, że SWATCH nie zrobił nic tylko podpisał się pod dorobkiem Omegi. Że Omega została tutaj potraktowana nie jako partner w projekcie tylko dawca "historii i designu", że SWATCH Group zadecydowało za Omegę i JĄ OKRADŁO 😉 Ile osób tyle opinii, a jakby nie zrobić to i tak będzie źle.

Im więcej głosów negatywnych i oburzenia tym bardziej cała sytuacja mnie bawi. Taki środkowy palec skierowany w stronę nadęcia i złudnego poczucia luksusu w branży. Let's have some fun 😉 Piszę to jako były posiadacz Moona Pro i FOIS, który właśnie dla zabawy kupiłby w tym momencie MoonSwatcha.

Ech, tylko Warszawa. To nawet nie dzwonię do butiku w Krakowie 🙂 Gdyby komuś się udało i rzeczywiście by chciał tylko jeden dla siebie to z chęcią się przyłączę do zamówienia i poproszę Merkury lub Jupiter, no ostatecznie Moon 😁

Kurcze sam z chęcią któregoś bym kupił, szkoda że pewnie nie będzie takiej możliwości.