Pogadajmy o samochodach :-)

[ricardo216 104]

Wkładanie dzieciaka do fotelika w SUV jest o niebo łatwiejsze niż do niższego samochodu. Mi to wystarczyło do kupna.

 

Niektórym na przykład od wsiadania i wysiadania z niższych aut zaczynają nawalać kolana, a przy SUV-ie jest ok, więc to chyba też dobry argument

[Trociniarz 1]

upload image online

 

Codzienność po lewej, pasja i miłość po prawej

Edytowane 18 Czerwca 2016 przez Trociniarz

[trollu 758]

Valygaar jaki silnik? 

 

e24 piękne

[trollu 758]

ja po przerwie od 21 wróciłem do oglądania. co się stało z Porsche #1?

[ecipeci 2978]

Auto sie grzalo i kilka razy zjechal na serwis co spowodowalo bardzo duza strate, Toyota poki co prowadzi

[Osiem 293]

Ta BMKa super. W turingu by mi bardziej pasowała

[trollu 758]

w tym roku LeMans bardzo ciekawe, Toyocie zawsze trochę kibicowałem ale nie sądziłem, że tak pojadą, stawiałbym na Porsche. W GT gdybym miał stawiać to byłoby to Vette, liczyłbym też na 911, po Fordzie nie wiedziałem czego się spodziewać ale że Ferrari na czele to dla mnie niespodzianka 

[pitzmaker 2]

taki SUV na bazie pełnokrwistego amerykańskiego pickupa to trochę inna bajka.

Mercedes GLS i Range Rover Sport mają większe bagażniki. 

[ecipeci 2978]

aleee dramat Toyoty ! 5 minut przed końcem ! Porsche wygrywa

[Iceberg 23]

Japończycy w boksie niewzruszeni. Szkoda Toyoty, awaria tuż przed końcem i  ta załoga nieklasyfikowana. Audi na 3 miejscu, inna Toyota na 2.

 

Niemiecka precyzja Porsche, nawet wymienili opony tuż przed zakończeniem. Kalkulowali na chłodno. Mogłaby opona się zużyć, Porsche nie dojedzie, nie ma 2 miejsca, a w konsekwencji 1.

 

 Ferrari/ GTE Pro, to które miało zjechać do boksu naprawiać światła boczne, nie zjechało,  dostało ponownie nakaz zjazdu. Pewnie będzie miało czasową karę i z 2 miejsca nici.

[trollu 758]

Toyoty szkoda, od samego początku jak safetycar zjechał, było widać, że Toyota chce wygrać, wyścig był ich. Porsche niby świętuje ale też dobrze wiedzą, że to nie było ich zwycięstwo tylko pech i przegrana Toyoty. W lasie GT ameryka dalej górą, jak nie Vette to Ford. Ford ma się czym pochwalić, po 50 latach znów wygrywa w LeMans swoją klasę. Tutaj też z pewnym niesmakiem odnośnie tych zmian w wadze samochodów itd. Koniec końców Ford się cieszy z wygranej w swojej klasie, Porschce w generalce. 

[trollu 758]

Mercedes GLS i Range Rover Sport mają większe bagażniki. 

wg www chevroleta suburban ma 121.1 cubic feet a GLS 93.8  co daje na nasze 3430 L vs 2300L. Jak mi udowodnisz, że 2300 jest większą wartością niż 3400 to przyznam Ci rację   Range Sport nie szukałem ale na pewno ma mniejszy bagażnik.

[Valygaar 6088]

To jest "tylko" 320 xd w dieslu czyli 190 KM. Ale w tym aucie naprawdę silnik robi dobrą robotę i przy kickdown w każdych warunkach rwie do przodu aż miło, ciągiem do ok 200 km/h. Powyżej lekko słabnie, ale w sumie nie miałem za bardzo opcji sprawdzenia tego dalej.

 

Uzupełniając wcześniejszą ocenę wycofuje minus dla wąskich foteli, jest guzik elektrycznej zmiany szerokości podparć bocznych aczkolwiek nadal bardzo duzi faceci się nie zmieszczą (ale to już chyba mało aut takich obejmie).

 

Odwołuję tez przeciętną opinię o BMW led - światła sprawdziłem w trudniejszych warunkach i są jednak bardzo dobre.

 

Przydałyby się metalowe nakładki na pedały, teraz jest tylko na podpórce. Właściwe ustawienie kierownicy dla wyższych kierowców powoduje tez, że środek kierownicy lekko przysłania dolną część zegarów i np. w ogóle nie widać liczników przebiegu oraz nieco obcina wskazania graficznych podpowiedzi nawigacji.

[Elliasz 2]

Gdzie macie ubezpieczone auta? Chodzi mi tutaj głównie o OC. Czy jest jakiś argument przemawiający na tym, aby nie wybierać najtańszego OC?

 

Argument jest taki, że gdyby ktoś w Ciebie stuknął, to chciałbyś aby ta szkoda była szybko i sprawnie usunięta z OC sprawcy. Teoretycznie jakość usługi wszędzie jest taka sama, w praktyce wiadomo jak jest.

Sam zwykle staram się wybierać tam gdzie najtaniej. AC to zupełnie inna bajka.

Jeżeli masz wątpliwość, to pytaj jeszcze tutaj https://www.proama.pl/ubezpieczenie_samochodu/

Zadzwoń lub napisz do nich maila. To jest porównywarka OC. Oczywiście zajmują się też sprzedażą (zdalnie, dok. możesz otrzymać na maila).

[trollu 758]

Najlepiej pojechać do kogoś, kto zajmuje się ubezpieczeniami i ma ofertę kilku firm. Mi na miejscu wyliczają gdzie jest najbardziej opłacalne i tam ubezpieczam. Aktualnie mam w AXA

[pitzmaker 2]

wg www chevroleta suburban ma 121.1 cubic feet a GLS 93.8  co daje na nasze 3430 L vs 2300L. Jak mi udowodnisz, że 2300 jest większą wartością niż 3400 to przyznam Ci rację   Range Sport nie szukałem ale na pewno ma mniejszy bagażnik.

Większe od a6 i innych kombi to tak a propos europejskich suvów. Od suburbana na pewno nie, pewnie gdzieś w innych klonach Chevroleta trzeba szukać takich wymiarów

[Valygaar 6088]

W ostatniej dobie testów zauważyłem:

- brak regulacji wysokości pasów,

- jednak dość przeciętne wyciszenie diesla (nie ma nic wspólnego z usportowionym wydechem),

+ bardzo sprawne i mocno ułatwiające pracę kierowcy systemy wspomagania: od wszystkich asystentów na drodze po kamery i pomoc przy manewrach na parkingu. 

 

Moje podsumowanie 320 xd:

idealne auto dla 25-30 letniego faceta. Szybkie, zwinne, fajnie wykonane, wyglądające ponadprzeciętnie. Mimo traktowania gazu bez specjalnych ceregieli auto na dotarciu zużywało średnio 8 litrów ON. Jeśli ktoś lubi po jeździe, że pierwsze 5 min uspokaja się serce, 10 żołądek, a 15 mózg to zachęcam bardzo mocno. Mnie dla takich wrażeń wystarczy jedna jazda rocznie... Jednocześnie to absolutnie nie jest auto nie nadające się do jazdy na co dzień. Kilka drobiazgów ergonomicznych do poprawy, ale to może być też kwestia gustu. 

 

A od dzisiaj dla porównania 430xi.

[trollu 758]

430xi powinno być dużo ciekawsze 

fajny opis

[Iceberg 23]

Obecnie 320d 190KM, dawniej  330d 184KM.  Mniejsza pojemność, moc porównywalna.

[Drake 90]

 

 

A od dzisiaj dla porównania 430xi.

 

Coupe czy GranCoupe ?? 

[Bartek79 1701]

BMW mocno poszło w "ugrzecznienie" nowych modeli. Moją M135i jeździ się dużo wygodniej niż żony 3-ką (2010r). Efektem tego jest mniejsza kontrola/czucia przednich kół. E90 w zakrętach skręca mi się dużo lepiej, wspomaganie chodzi ciężej, uważam też, że jakość plastików jest w E90(FL) lepsza niż w nowych BMW serii 1 i 3. Bardzo za to chwalę sobie (tanie jak na BMW) adaptacyjne zawieszenie, świetną kierownicę, fotele (choć w E90 są takie same) i oszczędny silnik jak na R6(średnio pali 14,5l). Nagłośnienie rzeczywiście kupowate w BMW, moim zdaniem nie warto dopłacać do HK tylko dać do profi firmy od nagłośnienia i zrobić pod siebie dźwięk.

[Zibi8 442]

upload image online

 

Codzienność po lewej, pasja i miłość po prawej

Rozumiem Twoja milosc ;-)

 

 

Edytowane 21 Czerwca 2016 przez DawPi
Nie cytujemy zdjęć.

[pechagto 1087]

 

 

Bardzo za to chwalę sobie oszczędny silnik jak na R6(średnio pali 14,5l).

LS1 w moim WS6 palił tyle samo LOL

Czyli rzeczywiście oszczedne...

 

Tapaltak

[trollu 758]

wszystko zależy od jazdy. samo "R6" nie wiele mówi o pojemności czy stylu jazdy. Moje 2.8 w autoamcie przy mojej jeździe paliło 9.5L Pb, teraz liczę ok 13L lpg. Nie wiem czy wielkie V8 paliło by mniej. 4.4 z e39 w 6b manualu w trasie też potrafi zejść poniżej 10L a mieście przy bucie 2x tyle.

[maze123 953]

W przyszłym tyg planuję zamówić nowe X1 dla mamy.

Na pewno sensownie wyposażone, ale chętnie posłucham rady w sprawie must have, albo czego nie warto zamawiać.

 

Ponizej kilka elementow, ktore ja dla swojego uznalem za must have:

 

- automatyczna sportowa 8 biegowa skrzynia biegow Steptronic. Mialem juz sporo samochodow ale zawsze manuale. Ta skrzynia to jednak mistrzostwo

- dach panoramiczny - naprawde spory. Robi dobra robote i optycznie powieksza w srodku jednak nie za duze auto,

- skorzane sportowe fotele. Standardowe sa jakies malo wygodne i w dluzszej trasie moga dac sie we znaki + brak regulacji odcinka ledzwiowego. Sportowe fotele jak to w BMW - klasa, choc trzeba sie przymierzyc bo dla bardziej roslych osob moga byc nieco waskie

- adaptacyjne reflektory LED,

- system nawigacyjny Plus - jak dla mnie kolosalna roznica w porownaniu ze standarowym + zawiera wyswietlacz Head-up - kolejna rzecz, ktora BMW dopracowalao bardzo dobrze,

- Dynamic Damper Control - podobno znaczaco polepsza prace zawieszenia

- odtwarzac CD - tak wiem - to zdzierstwo, ze BMW kaze sobie za to doplacac,

- system glosnikow Harman Kardon - roznica w jakosci dzwieku zdecydowana

- przesuwana tylna kanapa - naprawde przydatne i praktyczne

- przyciemniane lusterko wsteczne - blogosławieństwo w nocy na autostradzie i nie tylko,

- kamera cofania - wiadomo zawsze moze sie przydac. Tez powinna zreszta byc juz w standardzie