Pogadajmy o samochodach :-)

[Tommaso 2414]

No cóż, nie pozostaje nic innego jak tylko się zgodzić. Jak widać na zdjęciu, ta wersja ma regulowany rozstaw osi ;-)

 

W ramach edycji dodam, że podziwiam Twoje oko. Sam bym na to nie wpadł, tylko myślałbym, że to jest paskudne, ale z jakiego powodu? Chyba wyrobiłeś sobie oko podziwiając zegarki.

 

 

I od razu lepiej 

 

 

Co to za auto co lubi tak często serwis?

 

 

Wysłane z mojego S9 przy użyciu Tapatalka

 

Cytowałem wpis o BMW X5 M50d, ale to dotyczy wszystkich triturbo tej generacji

[pechagto 1087]

Widziałe, widziałem... zazdroszczę... Ale średnia prędkość na jakim poziomie? Ćamaro?

przy tamtej jeździe około 90kph, bocznymi drogami pojeżdżawka

 

Taplaltakl.

[rafi87 585]

[Balansujący Na Osi 1158]

Wóz drabiniasty .

Dokładnie. Wiem, ze to kwestia gustu ale dla mnie wszystkie suvy maja urodę dostawczaka.

[Adi 4756]

Każdy ma prawo do oceny. Nie mogę jednak w żaden sposób, w żadnym z SUV odnaleźć nawiązań do aut dostawczych.......

[irekm 1050]

...

 

Sent from my SM-G950W using Tapatalk

[szwed 1069]

Prawie jak karawan!

[irekm 1050]

W takim zajebiaszczym czarnym kolorze.

Na lotnisku wynamowalem samochód i to był najmniejszy jaki mieli, poważnie same takie I'm zostały tylko w różnych kolorach . Ale prawdziwy gangsta tylko czarny uznaje

Edytowane 23 Listopada 2018 przez irekm

[Adi 4756]

Irek - u nas suvy są nieco mniejsze.

[overrange 47]

Lubię suvy ale te prawdziwe jak wyżej . Nie pseudo napompowane hatchbacki choć i te są praktycznymi autami, wysoki prześwit, przestronność, tania eksploatacja.

[irekm 1050]

Irek - u nas suvy są nieco mniejsze.

[Balansujący Na Osi 1158]

Każdy ma prawo do oceny. Nie mogę jednak w żaden sposób, w żadnym z SUV odnaleźć nawiązań do aut dostawczych.......

Tu nie ma co szukać żadnych nawiązań ani podtekstów. Nie mam zamiaru nikogo przekonywać do swojej opini, co zreszta zaznaczylem na wstepie ani tym bardziej obrazić. Chodziło mi o to, ze suvy są dla mnie tak samo brzydkie jak dostawczaki, z tym, ze w przypadku tych drugich można to zrozumiec biorąc pod uwagę ich przeznaczenie. Podobają mi sie ładne sedany, limuzyny o zacięciu sportowm i terenowe. Suvy są nijakie ale to, ze sie dobrze sprzedają świadczy tym, ze są ludzie którym taki styl odpowiada i mi to nie przeszkadza.

Edytowane 23 Listopada 2018 przez Balansujący Na Osi

[mario1971 69655]

Tu nie ma co szukać żadnych nawiązań ani podtekstów. Nie mam zamiaru nikogo przekonywać do swojej opini, co zreszta zaznaczylem na wstepie ani tym bardziej obrazić. Chodziło mi o to, ze suvy są dla mnie tak samo brzydkie jak dostawczaki, z tym, ze w przypadku tych drugich można to zrozumiec biorąc pod uwagę ich przeznaczenie. Podobają mi sie ładne sedany, limuzyny o zacięciu sportowm i terenowe. Suvy są nijakie ale to, ze sie dobrze sprzedają świadczy tym, ze są ludzie którym taki styl odpowiada i mi to nie przeszkadza.

Tu nie chodzi o styl tylko o wygodę w ich użytkowaniu

 

Wysłane z mojego S9 przy użyciu Tapatalka

[BorysT 22]

Blondynka

[Balansujący Na Osi 1158]

Tu nie chodzi o styl tylko o wygodę w ich użytkowaniu

Wysłane z mojego S9 przy użyciu Tapatalka

Myślę, że o jedno i drugie, zależy co u kogo przeważy, a na to moda i marketing tez swój wpływ maja. Podobnie z zegarkami

[mario1971 69655]

Myślę, że o jedno i drugie, zależy co u kogo przeważy, a na to moda i marketing tez swój wpływ maja. Podobnie z zegarkami

Suvem możesz wygodnie i szybko pokonywać autostrady. Podjeżdżać pod wysokie krawężniki, ominąć korek jadąc polem - masz napęd na 4 koła. Jest to bardzo praktyczne auto. Przykład; nawaliła mi stara pralka. Pojechałem do Media Markt, kupiłem nową, załadowałem do auta i za godzinę pralka robiła swoje. Ty musiałbyś wypożyczyć do sedana przyczepkę. Kupiłem córce nowy materac do łóżka, 200x120x20. Do sedana nie włożysz. Dla suva to żaden problem. Co trzecie auto osobowe sprzedawane w Europie to suv lub crossover i jest to tendencja stale rosnąca. Mam wymieniać dalej...? Suv to postęp i bezpieczeństwo kierowcy oraz jego pasażerów...

Wysłane z mojego S9 przy użyciu Tapatalka

Edytowane 24 Listopada 2018 przez mario1971

[overrange 47]

Wszystko zależy od potrzeb.

[Tommaso 2414]

Dochodzi jeszcze jeden plus SUVa - widoczność. To, że patrzysz ponad dachami samochodów poprawia bezpieczeństwo i płynność jazdy, bo widzisz znacznie wcześniej co dzieje się na drodze. Dodatkowo łatwiej włączyć się do ruchu spomiędzy dwóch SUVów, bo wtedy widzę cokolwiek przez ich szyby, a w mojej limuzynie widzę tylko połacie blachy samochodów obok.

Dodatkowy atut - w nocy rzadziej oślepiają Cię samochody jadące z naprzeciwka. Jeżdżąc przez parę lat Mazdą MX-5 znienawidziłem nocne przejazdy, gdy siedziałem tyłkiem niemal na samym asfalcie absolutnie każdy samochód jadący z naprzeciwka mnie oślepiał. 

Edytowane 24 Listopada 2018 przez Tommaso

[overrange 47]

Wszystko ma swoje wady i zalety, a każdy inne oczekiwania i potrzeby .

[irekm 1050]

Są plusy dodatnie i ujemne każdego typu samochodu. Ale widać na drogach, że SUVy chyba mają więcej tych plusów dodatnich, bo coraz więcej klientów je wybiera, dla mnie na przykład największym plusem dodatnim SUVa jest łatwość wsiadania i wsiadania.

Znam ludzi po wypadkach, którzy tylko z tego chociażby powodu jeżdżą tym typem samochodu

Edytowane 24 Listopada 2018 przez irekm

[Tommaso 2414]

A ja podążając za modą byłem dzisiaj obejrzeć nowe BMW X5. I muszę przyznać, że jestem pod ogromnym wrażeniem. Jakość wykonania jest na zdecydowanie wyższym poziomie niż w poprzedniku, a nawet na wyższym niż w serii 5. Obawiałem się elektronicznych zegarów, ale o dziwo pasują do tego wnętrza a jakość wyświetlacza jest wyśmienita, więc ta zmiana dla mnie na plus. Mieszane odczucia mam tylko w stosunku do kryształowej dźwigni zmiany biegów...  

Wreszcie też w X5 jest pełne pneumatyczne zawieszenie jest więc nadzieja na zachowanie na drogach godne tak komfortowego SUVa, bo poprzednik, szczególnie z pakietem M na dziurawych drogach zachowywał się jak wóz drabiniasty. Zresztą już w najbliższy czwartek sprawdzę to na jeździe próbnej.

Usunięto też, przynajmniej częściowo największą wadę bagażnika poprzedniego modelu, gdzie zamykając bagażnik trzeba było najpierw ręcznie podnieść i zatrzasnąć dolną część klapy, a dopiero później nacisnąć przycisk zamykania górnej części. W nowym modelu dolna cześć klapy też ma napęd i wystarczy nacisnąć górny przycisk i zamykają się automatycznie obydwie części.

 

 

[overrange 47]

Robi robotę.

[Tommaso 2414]

Przyzwyczajenia też będzie wymagał przód z ogromną nerką:

[szwed 1069]

Zęby szczerbatego królika!

[vandit 1093]

Tomek napisz jak wrażenia po jeździe... Dla mnie niebo a ziemia w porównaniu z poprzednikiem, dużo pewniej się prowadzi