Pogadajmy o samochodach :-)

[Osiem]

Ale ja nie mówię tutaj o zadbanych egzemplarzach, bo to zupełnie co innego, natomiast w starym padle, które pali więcej oleju niż paliwa i rzęźi, to i ten znaczek M niewiele pomoże.

Edytowane 8 Października 2015 przez Osiem

[trollu]

były czasy dużych fiatów z naklejką "pajonier" na tylnej szybie, później przyszły czasy NFS i "Szybkich i wściekłych" co było widać po calibrach itd. Żeby zrozumieć trzeba chyba wniknąć w tą strefę, coś jak przenikanie tajnaików z policji do gangów

czasy e36 już dobiegają końca a na nowszych już tak nie kleją znaczków M3 obok 316i

[dejko]

Ale ja nie mówię tutaj o zadbanych egzemplarzach, bo to zupełnie co innego, natomiast w starym padle, które pali więcej oleju niż paliwa i rzęźi, to i ten znaczek M niewiele pomoże.

 

No właśnie o to chodzi. 18 letni egzemplarz możesz zadbać i mieć klasyka, lub nakleić znaczek M i udawać, że masz klasyka.

[Dorian06]

...

czasy e36 już dobiegają końca a na nowszych już tak nie kleją znaczków M3 obok 316i

Bo jeszcze za młode te fury są.

Za kilka lat zobaczysz.

[Osiem]

Ja już widziałem parę 316 "emek"

Zawsze mnie bawi, jak użytkownicy wspomnianych aut są mocno zaskoczeni, że objechało ich rodzinne mondeo kombi. Ten grymas walki na twarzy podczas startu ze świateł i narastająca frustracja z każdym straconym metrem, a potem zdziwienie i kolejna próba na następnych światłach. Nie dociera do nich co się dzieje

Edytowane 9 Października 2015 przez Osiem

[irekm]

Dzisiaj jeżdżę takim I gdyby miał v6 to bym powiedział że jest super, to 2.0t nie.to żeby był słaby ale jakoś do Lexusa nie bardzo pasuje

 

W każdym bądź razie jest to na pewno bardzo mocna alternatywa dla cztetocylindrowych Q5, X3 I GLK

 

 

 

 

Sent from my Z30 using Tapatalk

[kiniol]

Jak można 4 cylindry do Lexusa wmontować... Pewnie chodzi o wyśrubowane normy emisji spalin, do których tak świetnie dostosował swoje produkty VW...        

[Osiem]

Fajny tem Lex. Ta nowa linia bardzo mi się podoba. Jak z osiągami?

[irekm]

Jak na niezbyt lekki samochód to osiągi są wystarczające,oficjalnie od 0-100km/h coś około 7s, jestem w stanie w to wierzyć, spalanie wg komputera 70-30 miasto autostrada to 9.2l/100km tylko te 4cyl.mi do niego nie pasują jak na razie.

Bardzo ładne wnętrze, super fotele I fajnie właściwości jezdne.

Chociaż mysle ze jakbym pojezdzil nim dłużej to te 4cyl.może przestaly by mi przeszkadzać.

Mógłbym go mieć jako dupowoz żeby jeździć na codzień.

 

Dodam tylko że trochę dziwna jest charakterystyka tego turbo silnika, bo wrażenia z jazdy takie jakby tam tego turbo nie było ,tzn trzeba go kręcić.

Edytowane 9 Października 2015 przez irekm

[Osiem]

Jak to japończyk. Lubi wysokie obroty, u mnie jest tak, że czuć turbo od około 2 tys, ale drugie życie dostaje od 4 tys i wtedy już ostro wciska w fotel. Ogólnie udany ten Leksus, choć ja osoboście wolałbym coś od Mercedesa. Ta nowa linia C klasy jest rewelacyjna.

[irekm]

Ja miałem kilka mercedwsow ( ale.zadnych drogich, bardziej takich dla normalnych ludzi) I ta właśnie marka wyleczyla mnie od chęci posiadania niemieckiego samochodu, chociaż co prawda miałem ostatnio male załamanie I prawie nie zdecydowałem się na RS5, ale jednak zdrowy rozsądek Zwyciężył

[pawelb29]

Dzisiaj jeżdżę takim I gdyby miał v6 to bym powiedział że jest super, to 2.0t nie.to żeby był słaby ale jakoś do Lexusa nie bardzo pasuje

W każdym bądź razie jest to na pewno bardzo mocna alternatywa dla cztetocylindrowych Q5, X3 I GLK

uploadfromtaptalk1444407207859.jpg

Sent from my Z30 using Tapatalk

Stylistycznie auto wg. mnie zbyt "wydziwione ".

[Drake]

Stylistycznie auto wg. mnie zbyt "wydziwione ".

Też nie mogę się na razie przekonać do jego wyglądu . Mam wrażenie jakby ktoś zgniótł to auto a następnie rozprostował , tyle tu załamań i przetłoczeń karoserii Q5 dla mnie znowu nijakie stylistycznie .Rozglądając się w segmencie małych suvów chyba jednak poszedłbym do salonu BMW .

Edytowane 10 Października 2015 przez Drake

[dejko]

A mnie się w ogóle nie podobają nowe samochody. Wyglądają jak bohaterzy mangi na sterydach. Dla mnie wzorem były auta klasy wyższej w latach 90. 

Dajmy na to taki Mitsubishi Galant, wygląda tak jak powinien wyglądać.

[pawelb29]

Rownież klasyka klasyki https://pl.m.wikipedia.org/wiki/BMW_E38

[Dorian06]

BMW, Audi i Merc są brzydsze od Lexa. Imo oczywiście. Jeszcze Range jest fajny.

 

Rownież klasyka klasyki https://pl.m.wikipedia.org/wiki/BMW_E38

Piękna jest ta 7.

[Tommaso]

Irek, przymierzałeś się do takiego fajnego auta, a kupiłeś ostatecznie wyrośniętego brzydala wykastrowanego z cylindrów 

Gratuluję, choć tym razem nie popieram wyboru...

Jak już Lexus, to RC F

Edytowane 10 Października 2015 przez Tommaso

[irekm]

Nie, Tomek nie kupilem, dzisiaj go oddaje, dostalem go do jezdzenia bo w moim GS wymieniaja jakis sensor ( airbag) , był recall z Lexusa. Powiedzialem żeby dali mi nx w zastepstwie bo chcialem go przetestowac dlatego ze podoba mi sie z wygladu. Ten model co mam to F sport I cena na metce to $53k +tax.

Po calym dniu uzytkowania stwierdzam ze to jest nsprawde udany maly suv. Fotele w nim sa genialne, nie gorsze niż te w GS

Edytowane 10 Października 2015 przez irekm

[pepepatryk]

A mnie się w ogóle nie podobają nowe samochody. Wyglądają jak bohaterzy mangi na sterydach. Dla mnie wzorem były auta klasy wyższej w latach 90. 

Dajmy na to taki Mitsubishi Galant, wygląda tak jak powinien wyglądać.

 

 

Dobrze prawisz... Chodź ja to poszedłbym bardziej w Skandynawię niż w Orient

 

Edytowane 10 Października 2015 przez pepepatryk

[irekm]

Zawsze mi sie Saaby podobały, szkoda ze marka zniknela z rynku

[pepepatryk]

Zawsze mi sie Saaby podobały, szkoda ze marka zniknela z rynku

 

No ja też żałuję... Zawsze jest rynek wtórny  

 

P.s Lexus super opcja, też wolałbym niż "oklepanego" niemca

 

 

Edytowane 10 Października 2015 przez pepepatryk

[pawelb29]

Niestety rynek nie wolał I Saab zniknął z rynku.

[ecipeci]

Saab - świetne auta !

[Osiem]

Zgadzam się Saab super. Najlepsze jest to, że wszyscy jesteśmy jednomyślni, a rynek i tak zareagował po swojemu

[sthool]

Dobrze prawisz... Chodź ja to poszedłbym bardziej w Skandynawię niż w Orient

 

Pierwszy przykład to nie tak do końca "Skandynawia" - 9000 miał bowiem korzenie we włosko-szwedzkim projekcie i był bliźniaczą konstrukcją do Lancii Themy i Fiata Cromy I generacji. Co nie zmienia faktu, że ciężko mi znaleźć określenie, które opisałoby piękno tego nadwozia