Skocz do zawartości

Pogadajmy o samochodach :-)


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Pierwszy przykład to nie tak do końca "Skandynawia" - 9000 miał bowiem korzenie we włosko-szwedzkim projekcie i był bliźniaczą konstrukcją do Lancii Themy i Fiata Cromy I generacji. Co nie zmienia faktu, że ciężko mi znaleźć określenie, które opisałoby piękno tego nadwozia :)

 

 

No bliźniaczą to raczej nie był....

 

 

Opublikowano (edytowane)

I Alfy 164... ten nowy 9-5 jest genialny tylko po kiego większość na rynku występuje w śmierdzącym dieslu...

Edytowane przez kiniol

Porządek na serwisie o niczym nie świadczy. Często najlepsze usługi świadczone są przez geniuszy w totalnym bałaganie…

Opublikowano

I Alfy 164... ten nowy 9-5 jest genialny tylko po kiego większość na rynku występuje w śmierdzącym dieslu...

 

Ale wspólne tak na prawdę była tylko płyta i drzwi - [i też nie do końca]

Generalnie nic więcej

 

 

Opublikowano

 

Ale wspólne tak na prawdę była tylko płyta i drzwi - [i też nie do końca]

Generalnie nic więcej

 

Też o tym czytałem. Miało być bardziej bliźniaczo, ale SAABowi nie podobało się podejście włochów do bezpieczeństwa (i coś tam jeszcze, nie pamiętam już) i zrobili po swojemu :)

Opublikowano

Też o tym czytałem. Miało być bardziej bliźniaczo, ale SAABowi nie podobało się podejście włochów do bezpieczeństwa (i coś tam jeszcze, nie pamiętam już) i zrobili po swojemu :)

 

 

Nie tylko

 

Saab zrobil inne zawieszenie tylne, potem wersje sedan

Wszystkie roznily sie silnikami

 

164 miala inne klamki

 

I duzo duzo wiecej.....

 

W sumie racja, bo gdyby brać pod uwagę kwestię podobieństw aut w aspekcie płyty podłogowej, to teraz mielibyśmy bardzo dużo "bliźniaczych" konstrukcji, które niekiedy różnią się jeśli chodzi o wygląd/funkcjonalność itp.

 

A co do tych podobieństw 9000 i Cromy/Themy/164 to już kiedyś się zastanawiałem nad kwestiami bezpieczeństwa. Przecież Saab był już wtedy (lata 80) uznawany za jednego z liderów w kwestii bezpieczeństwa, natomiast grupa Fiata jeszcze wtedy nie przywiązywała aż tak wielkiej wagi do tego co stanie się po zderzeniu.

 

Dorzucę jeszcze swoje motoryzacyjne pytanie do osób, które samodzielnie dłubią w mechanice. Czy ktoś z Was bawił się w wymianę samych tłoczków w zaciskach hamulcowych? W sprzedaży dostępne są zestawy "tłoczek+uszczelki", jednak nie wiem czy taka wymiana nie wiąże się z ryzykiem jakiegoś niedopasowania tłoczka do gniazda w zacisku. W moim przypadku problem polega na tym, że tłoczek przesuwa się w zacisku z dużym oporem - efekt to mała siła hamująca, ale też ciągłe tarcie klocków o tarczę (i grzanie się tarczy). Zestawy naprawcze kosztują niewiele, ale kupno całego zacisku to już spory wydatek - stąd też moje pytanie.

Opublikowano

Sprawdź stan powierzchni roboczej w zaciskach. Jeśli jest gładka, bez wżer i rys to spokojnie kup zestaw naprawczy. Jeśli masz wybór to kup oryginał lub dobrej klasy zamiennik. Na hamulcach nie oszczędzaj rób "na bogato". Do tego nowe klocki i jeśli płyn hamulcowy powyżej dwu lat to tez go zmień przy okazji. I tak musisz odpowietrzyć układ wiec juz nie ma wiele wiecej roboty z wymiana.

Opublikowano

Sprawdź stan powierzchni roboczej w zaciskach. Jeśli jest gładka, bez wżer i rys to spokojnie kup zestaw naprawczy. Jeśli masz wybór to kup oryginał lub dobrej klasy zamiennik. Na hamulcach nie oszczędzaj rób "na bogato". Do tego nowe klocki i jeśli płyn hamulcowy powyżej dwu lat to tez go zmień przy okazji. I tak musisz odpowietrzyć układ wiec juz nie ma wiele wiecej roboty z wymiana.

 

Dzięki za podpowiedź. Spróbuję reanimować zaciski. Co do zmiany całego płynu to byłem świadomy, bo miał on na pewno więcej niż dwa lata :)

Opublikowano (edytowane)

Moj znajomy ma Saaba 9-5 kombi 2.3T z 2001 r. Dał za niego 4200 pln i włożył w niego 2000 pln. Auto w pięknym stanie. Silnik igła. Dzisiaj mi mówi, że chce sprzedać, bo chce coś nowszego. No jak go dzisiaj zie...em ;) On Hondziarz, a Saab trafił mu się przypadkiem. Silnik 2,3T to super jednostka. Fajnie to lata, a ten coś o Civicu ględzi. Co za typ ;)

Edytowane przez Osiem
Opublikowano

Moj znajomy ma Saaba 9-5 kombi 2.3T z 2001 r. Dał za niego 4200 pln i włożył w niego 2000 pln. Auto w pięknym stanie. Silnik igła. Dzisiaj mi mówi, że chce sprzedać, bo chce coś nowszego. No jak go dzisiaj zie...em ;) On Hondziarz, a Saab trafił mu się przypadkiem. Silnik 2,3T to super jednostka. Fajnie to lata, a ten coś o Civicu ględzi. Co za typ ;)

 

Dobrze zrobiłeś, chwała Ci za to, ale niektórym nie przetłumaczysz ;)

Opublikowano

Moj znajomy ma Saaba 9-5 kombi 2.3T z 2001 r. Dał za niego 4200 pln i włożył w niego 2000 pln. Auto w pięknym stanie. Silnik igła. Dzisiaj mi mówi, że chce sprzedać, bo chce coś nowszego. No jak go dzisiaj zie...em ;) On Hondziarz, a Saab trafił mu się przypadkiem. Silnik 2,3T to super jednostka. Fajnie to lata, a ten coś o Civicu ględzi. Co za typ ;)

UFO zobaczył...
Opublikowano

Jakie wycieraczki do szyb polecacie, używacie? Od blisko 10 lat używałem dobrych, tanich, polskich grafitowych wycieraczek firmy MOT GUM. Ale coś się schrzaniło z nimi bo w ciagu 3 miesiecy kupilem juz 2 pary - szarpią są mega głośne, ale nadal dobrze zbierają wodę.

 

Tapnięte z fona.

"Kiedyś traktowałem ludzi dobrze. Teraz z wzajemnością."

Cierpliwość popłaca...jeśli Cię na nią stać.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.