Renowacje tarcz - przed i po.

[chronofil 153]

Widać renowację. Nie ma tragedii, ale od razu widać, niestety

[Gość xylog]

Prawda jest taka, że chyba żaden renowator po przygotowaniu projektu nie umożliwia zatwierdzenia go przez zleceniodawcę. Może wtedy dałoby się uniknąć takich felerów. A może w czasie projektowania tego nie widać? Ciekawe jak to wygląda u tych zza Odry, gdzieś tu linki były, czy też są takie niedoróbki?

[arcicorci 16]

A możesz sprecyzować co jest nie tak? Dla porównania daje tarcze sprzed renowacji.

[Gość xylog]

Taką tarczę oddałeś do malowania?

 

Czy tam jest pierścień wokól tarczy sekundowej?

[arcicorci 16]

To jest jeszcze zdjęcie sprzed próby usunięcia paprochów. Niestety była to nieudana próba   i tarcza juz nie wyglądała dobrze. Moze tak wygląda na zdjęciu ale nie ma tam żadnego pierścienia.

[puma 132]

Wielkość i grubość napisu zenith jest inna, oraz indeks godziny 7 różni się z oryginałem. To moje spostrzeżenia na pierwszy rzut oka.

[sneer 153]

Szczerze nie ma tragedii.. Ale purysci zawsze znajda niuanse do których mozna sie przyczepić . Poskladaj całość a wtedy ocenimy całokształt

Edytowane 28 Lutego 2014 przez sneer

[hrabia 85]

Na tarczy sekundnika był zdaje się szlif słoneczny, teraz nie ma na pewno. To moim zdaniem największa strata. Z indeksami nie jest tak źle, napis Zenith rzeczywiście był inny, ale powiedzmy, że rzeczywiście nie ma tragedii.

[Burns 3942]

Wiadomo, że tarcza tarczy nierówna i wykonawca również,

ale ile średnio to kosztuje? Za przykład weźmy powyższą Zenith

[arcicorci 16]

Ok 250 z fosforem i wypełnieniem wskazówek

 

 

Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

[RTK-WGM 227]

Prawda jest taka, że chyba żaden renowator po przygotowaniu projektu nie umożliwia zatwierdzenia go przez zleceniodawcę. Może wtedy dałoby się uniknąć takich felerów. A może w czasie projektowania tego nie widać? Ciekawe jak to wygląda u tych zza Odry, gdzieś tu linki były, czy też są takie niedoróbki?

Dziś odebrałem swojego Atlantica po reklamacji wskazówki sekundnika i pytałem, czy jest możliwość zobaczenia projektu "ich" tarczy przed naniesieniem i powiedzieli, że w dobie email'i nie ma problemu. Tak więc jeśli zażyczymy sobie zobaczyć przed nałożeniem pewnie nam podeślą tylko trzeba jasno poprosić. Jedno jest pewne następne tarcze jak będę robił to na pewno zrobię listę życzeń i powiem, że nie zapłacę jeśli coś będzie niezgodne z adnotacjami.

[Gość xylog]

Jeśli taką możliwość stworzą, to pewnie będzie mniej różnych "kwiatków"

Może się mylę, ale oni nie tworzą nowego modelu na podstawie odnawianej tarczy, tylko próbują odtworzyć tę tarczę od nowa. Dlatego mają różne długości napisów, korzystają z bazy wzorów co powoduje różnice w czcionce.

Gdyby w projekcie nakładali napisy na już istniejące takich błędów mogliby uniknąć.

Ale pewnie są ograniczeni np. czcionką, która nie do końca pasuje do starych napisów, czy odstępami między literami. A pewnie praca nad każdą literą osobno jest po prostu nieopłacalna.

[zasadas 5010]

Skoro my potrafimy wyłapać różnice w napisach, to z pewnością zrobiliby to wykonawcy, gdyby im na tym zależało. Być może prawdą jest, że takie idealne odwzorowanie jest pracochłonne i mało opłacalne przy takich cenach, więc póki klient kupuje, biznes się kręci i "wszyscy" prócz forumowiczy są zadowoleni. Ale zdarzają się przyzwoicie wykonane renowacje, może nie idealne, ale akceptowalne. 

[Piotr Ratyński 551]

Pisałem to juz wielokrotnie, ale stale temat wraca, więc jeszcze raz:

Gdy zegarek kosztuje kilkaset złotych, cena renowacji tarczy nie może przecież przekroczyć jakiegoś pułapu, to wtedy renowatorowi nie opłaca się robić specjalnej matrycy do (najprawdopodobniej) jednorazowego użytku, której koszt wytworzenia może przekroczyć koszt renowacji. Każdy renowator ma jakąś tam "bibliotekę" gotowców i w tym przypadku z niej korzysta. Jest chyba oczywiste, że zakład który działa na rynku od dawna ma większą tą "bibliotekę" i dlatego prawdopodobieństwo, że tarcza robiona u niego nie bedzie zbytnio odbiegała od oryginału jest większe niż u świeżego renowatora. Miedzy innymi dlatego zakłady zagraniczne (niektóre) są tu lepsze od naszych. Z tarczami do drogich zegarków takich problemów nie ma, bo koszty specjalnych wymagań co do renowacji, to i tak niewielki procent ceny zegarka.

To jedna sprawa, a druga to zwyczajne błędy i niedoróbki, które zdarzaj się w każdym zakładzie renowacyjnym, ale w zakładzie o wysokiej renomie, który o te renomę dba, powinny one być wyłapywane przed wydaniem tarczy właścicielowi i poprawiane.

[jurand79 0]

Zebrało mi się kilka zegarków do odnowienia. Niestety tarcze muszą iść do renowacji. Problem w tym, że już nie wiem do kogo to puścić w kraju. Większość komentarzy w tym wątku jest negatywnych. Kiedyś robiłem kilka tarcz w Wawie, ale nie do końca byłem zadowolony z obsługi. Korzystałem też z jednego zakładu w Łodzi - może znowu tam wyślę....

Kogo aktualnie polecacie?

Mam do zrobienia Doxę, dwie Delbany, Pallasa, Certinę i Tissocika:

[OmegaDeVille 139]

Firma Chronos w Poznaniu.

[RTK-WGM 227]

2. tarcza Bałtyk kupiona za pięć złotych z mechanizmem i tutaj zależało mi na wiernej kopii o czym poinformowałem a mam:

 

na indeksach kropki z lumą oraz napis made in poland pisany razem

baltyk.jpg

a prosiłem i pokazałem w książce, która u nich leży. Na szczęście miała zamienić tarczę inną, którą mam w oryginale. I teraz dylemat.

 

Odebrana tarcza z poprawki, muszę przyznać, że jest dobrze. Napis Made in Poland właściwy jak w oryginale oraz znikły kropki lumy.

Oceńcie sami...

[lec 129]

Zaiste lepiej ale jeszcze są mankamenty.

1. przy 12 jakiś był pęcherz przy malowaniu i się nie rozszedł.

2. przy 2 indeksie też jakieś zadrapania?

3. przy indeksie 8 jakiś farfocel.

 

Ja też wybieram się z tą mą tarczą Omegi na poprawki. Zobaczymy jak Panowie sobie poradzą.

 

Czy któryś z panów posiada lub wie gdzie zdobyć fotki Omegi bumperka pozłacanego w wersji na Hamerykę. Potrzebne właśnie do renowacji a Głowaccy twierdzą, że nie mają żadnych wzorów. Na stronie Omegi według numeru koperty nie ma zamieszczonej fotki.

Cholera gdzieś zapodziałem nr ref. a zegar jest na Pięknej. Jutro zadzwonię i spytam o niego.

[Robredo 30]

Indeks na 10 za bardzo nie styka

poza tym lepiej niż było.

[Kolak 28]

Zaiste lepiej ale jeszcze są mankamenty.

1. przy 12 jakiś był pęcherz przy malowaniu i się nie rozszedł.

2. przy 2 indeksie też jakieś zadrapania?

3. przy indeksie 8 jakiś farfocel.

 

Ja też wybieram się z tą mą tarczą Omegi na poprawki. Zobaczymy jak Panowie sobie poradzą.

 

Czy któryś z panów posiada lub wie gdzie zdobyć fotki Omegi bumperka pozłacanego w wersji na Hamerykę. Potrzebne właśnie do renowacji a Głowaccy twierdzą, że nie mają żadnych wzorów. Na stronie Omegi według numeru koperty nie ma zamieszczonej fotki.

Cholera gdzieś zapodziałem nr ref. a zegar jest na Pięknej. Jutro zadzwonię i spytam o niego.

 

 

Ślij do Poznania, mają więcej wzorów i czas oczekiwania krótszy, jakość lepsza...

[kiniol 2520]

Poproszę kolegę, właściciela zakładu, by się przyłożył  Ale on tak czy siak trzyma poziom.

Edytowane 11 Marca 2014 przez kiniol

[lec 129]

Dacie mi ewentualny namiar i tel.?

[Kolak 28]

Łap ---> http://www.renowacjatarcz.pl/kontakt.html

[RTK-WGM 227]

Czy można dla orientacji jakie ceny są w Poznaniu ?? Jaki koszt by był takiej tarczy Bałtyka - tak dla porównania.

[Piotr Ratyński 551]

Zadzwoń i zapytaj.