Autor1984

Seiko raczej nigdy mnie nie interesowało. Może jakieś małe wyjątki, aczkolwiek GS już tak. Mimo wszystko przy wspomnianym serwisie, łatwiej mi będzie z Omegą, Rolexem, aniżeli GS Pamiętam jak jakiś czas temu rozmawialiśmy o zegarkach na "sztampowych" mechanizmach; zwróciłeś uwagę, że dla "wdrożonych" dekiel transparentny raczej odpada

W pełni sie zgadzam co do odbioru modelu Attitude. Też mi się nie widzi. Natomiast kwota hipotetycznie przeznaczona na kolejny model zegarka klubowego, oscyluje na granicy możliwości posiadania zegarka z manufakturowym mechanizmem, najmniej skomplikowanym, ale własnym. Ja też mniej więcej określiłem swoje preferencje dotyczące zegarków. M.in. zależy mi na tym, aby większość posiadanych w kolekcji zegarków była oparta o mechanizmy produkowane przez daną manufakturę, najlepiej jakby spełniały one rolę chronometru i nie odstraszały przy "otwartym" deklu. Nadmienię, że nie dostałem uczulenia na popularne szeroko stosowane mechanizmy takie jak ETA 2824 - 2, Selitta SW 200, bo uważam je za takie, które w niskiej cenie zakupu jak i serwisowania zapewniają dobry, stały i niezawodny chód zegarka. To samo tyczy się "głośnego" unitasa, który wręcz ujmuje mnie swoim tykaniem. Jednakże, wolałbym opierać kolekcję o własne mechanizmy z uwzględnieniem pojedynczych sztuk z napędami szeroko stosowanymi w zegarkach. Zegarek klubowy jest dla mnie czymś więcej, aniżeli kolejnym w "pudle". Dlatego jeżeli jest taka możliwość, a zasięg kwotowy pozwala to "osiągnąć" chciałbym, aby te klubowe, które nie są indywidualnym wyborem były napędzane czymś co może urozmaicić kolekcję, nawet jeśli wybór większości, nie jest każdemu po drodze. To przynajmniej mechanizm w pewnym stopniu wynagradza nie do końca spełnione wymagania. To pewien konsensus.

Pewnie Schaumburg GT Motorsport "ONE".

The most complicated wristwatch ever created Les Cabinotiers Solaria Ultra Grand Complication - La Première Featuring 41 complications, 5 rare astronomical functions in an unprecedented combination, and an innovative Westminster minute-repeater, this unique timepiece with 1,521 components crowns eight years of research and development, including 13 patent applications filed. This timepiece embodies the Maison's 270 years of technical and aesthetic mastery, answering its motto: "Do better if possible, and that is always possible"

Gratulacje! Zajumałem z SM Marcina Różalskiego

Sentymentalnie, wyjątkowo 1 kwietnia.

No jasne, mi tylko chodziło o przykład; że jeżeli możemy oscylować w budżecie do 10k zł, możemy sobie pozwolić na manufakturowy mechanizm. Pequignet podobny do projektu VC prawie mieści się w ramie. https://pequignet.com/en/collections/montres-mouvements-francais/products/montre-attitude-cadran-argente-soleille#product-8144948068638-content

Robert jak mam być szczerzy jeżeli budżet pozwoli, to wolałbym dla przykładu DUW 4601 niż Pesseux czy Unitas, nawet automatyczny DUW 3001 w tym przypadku znacznie bardziej podniósłby "prestiż" zegarka.

O rany; Jan, wiem, że to nie jest żadne odkrycie, ale ten pasek, mankiety, krawat i spinki są świetnie dobrane.

Podwędzone z SM Partridge Jewellers. Świetny zestaw.

https://maxtondesign.pl/pol_m_Nasza-Oferta_BMW_Seria-1_F70-2024-15368.html

W ogóle mnie to nie dziwi. Jest piekny! Klasa sama w sobie.

Girard Perregaux ref. 49800-11-657-FK6A

Wszystkie nowe mają to durne "dzwonienie". Irytująca sprawa. Ale takie są UNIJNE przepisy

W czarnym też mu "do twarzy"

Waldemar OZI musi być tajne, jak Ty to sobie wyobrażasz? Tutaj, teraz tak przy wszystkich? 😆 Okres lat 90 do wczesnych 2000 był ubogi. Zauważalne zmiany następowały bardzo powoli, a znaczący progres nastąpił w moim przekonaniu 10 - 15 lat temu. Rozejrzyj się po ulicach. Doszliśmy do etapu, który zachód miał dawno temu.

Mojsza jest lepsza od Twojszej Sądzę, że pewne kwestie zawsze będą wywoływały gorącą dyskusję, ale to dobrze. Nie obrzucamy się błotem, a że polityka energetyczna jest naznaczona "ideowo" no cóż. Będą zwolennicy i przeciwnicy. Ja jestem przeciwny, uważam, że to droga do zatracenia i zdecydowanie zgubna dla Państw na "dorobku" takich jak Polska. Jak się jeździ Nką?

Na placu była zwykła 1ka, wygląda średnio. Faktycznie Bravo II. Natomiast stała M235i i pakiet zupełnie odmienia ten samochód wygląda o niebo lepiej, aniżeli "golas". Podobieństwa do innych niestety zauważalne. Ale my zegarkowcy znamy temat @piteksa nie myślałeś o M235GC? To bryła zbliżona do auta, które nabył Paweł @Paulus57ostatnio i wygląda na prawdę dobrze. Bycie influencerem w dzisiejszym Świecie, dodatkowo obrzydliwie bogatym jest opłacalne. Nie sądzisz? Ktoś kto nie ma własnego zdania i nie potrafi się bronić przez wpływem, jest podatny na sugestie; niestety nic z tym, ani Ty a ni ja nie zrobimy. Czym różni się Polak od Amerykanina? Przecież 3/4 głosujących idzie i oddaje głos na plakat z ładnym uśmiechem. Bez studiowania historii, programu, życiorysu etc... Uwolniliśmy się w cudzysłowie, oznacza to ni mniej ni więcej, że trafiliśmy do innej strefy wpływu. Moim zdaniem perspektywicznej w rozwoju. Jednakze nie będę poruszał tematu "uwłaszczenia nomenklatury"... Bo to nie dział na tego typu pierdolety. Więc nie wiem skąd stwierdzenie, że zrobiliśmy to sami. Akurat interesuję się tematem; więc w przybliżeniu mogę napisać, że to się udało, bo Gorbaczow wykonał tzw. "manewr ucieczki do przodu". Zmianę ustrojową w Polsce nadzorowało dwóch ludzi ówczesny szef KGB Włodzimierz Kriuczkow oraz Daniel Fried z Departamentu Stanu, który z automatu został doradcą politycznym w Ambasadzie USA w Warszawie. Zapewne pilnował, czy powierzony plan zmiany ustrojowej generałowi Kiszczakowi idzie zgodnie z założeniami Białego Domu przy kremlowskich ustępstwach. Więc nie wiem skąd posądzenie o naiwność? Co do miłosnego uścisku "braci" ze wschodu. Może przytoczę jeden przykład. W planie Marshalla niestety Polska trafiła do wschodniej strefy wpływów tak samo jak Niemcy wschodnie. Pewnie niewielu wie, ale uzyskalismy reparacje wojenne. Oczywiście od Rosjan. Polegały one na tym, że węgiel wydobywany (nie pamiętam regionu) trafiał prosto na wschód. Dopiero po śmierci Stalina polska dyplomacja uprosiła się o "zniesienie" reparacji, byleby tylko przestali drenować naszą ziemię. To się udało... Więc tak postrzegam "duszenie" Pomijając zabite przez wschodniaków na wstępie takie projekty jak Syrena Sport, która była okrzyknięta najlepszym samochodem za żelazną kurtyną. Ponadto kartki, przydziały i przynależność do partii. Każdy z nas póki co, ma jeszcze prawi wyboru. Możemy kierować się sympatiami politycznymi, nikt nam tego nie broni. Co ma kontekst do prawa w stanie Kalifornia? Chodzi mi o sam fakt; że nie godząc się na kastrację dziecka; sąd pozbawia rodzica prawa do opieki nad nim. W nosie mam czy wyślizgał się na tym i zrobił z tego drogę do kariery. Ja wyraźnie napisałem, że w pewnych kwestiach "zabrnęliśmy zdecydowanie za daleko"... Pojeździłem iX1 - niezła alternatywa do miasta. Całkiem przyzwoite zużycie na poziomie ~22kWh/100km mieszana trasa; miasto, Ska, krajówka. Zrobiłem ok. 80km. Prowadzenie auta na przyzwoitym poziomie, niestety przeniesienie napędu jest dziwne. Pojazd podczas przyśpieszania dosłownie tańczył na drodze. Dziwne uczucie. Materiały dramatyczne - to poprzednia epoka. Nie ma co komentować, taki jest zamysł, więc część konsumentów tak wybiera. Spasowanie bardzo dobre. Tłumienie niezłe, trzymanie się drogi przyzwoite, choć miałem dziwne wrażenie, że jest trochę podsterowny, hamowanie bardzo dobre. Przyśpieszenie wersji iX20 - akceptowalne. @pitekspomyśl nad 2jką w wersji Gran Coupe Obczaiłem również M4FL, no jest drapieżnik, tutaj z ogumieniem track...

Właśnie ujeżdżam iX1. Później opiszę wrażenia... Ogólnie nie wiedzieć dlaczego, mam to samo co miało wcześniejsze zastępcze X1, ale tutaj jakby lepiej wszystko spasowane, mniej trzeszczy i hałasuje. Przebieg podobny, wyposażenie też. Dziwne... Może jakiś wyjątkowo dobrze wykonany egzemplarz się trafił @piteksnie mają 1 na salonie, a chciałem zobaczyć na żywo 😕

Do kwoty 10 000zł. Na pewno: Nomos, Pequignet, Oris, Eberhard, Montblanc Christopher Ward?? - nie widzę zgłoszenia uczestnictwa, Vulcain - jw.

Dokładnie!