Pogadajmy o samochodach :-)

[Jędrula.wawa]

Co Wy wiecie o ofrołdzie ❓Kiedyś mieliśmy w Jednostce ZIS ~151. Wiekowe to już było, co się kierowca pod nim należał ... apetyt też miało niewąskie, tak z grubsza to pindziesiont na sto 👍

Koników też niewiele, mniej niż najsłabszy z samochodów ktore Koledzy posiadacie. Ale zaletą tego samochodu był moment obrotowy uzyskiwany już wystarczająco na poziomie obrotów biegu jałowego.

Ale do rzeczy, byliśmy na poligonie w Orzyszu i kierowca tegoż monstrum przyjechał bardzo zadowolony. Pytany o powody takiego stanu rzeczy odrzekł: a bo koło jeziora Kępno jest takie bagienko. Jechał Star 660 i się zakopał, chciał go objechać Star 266 i też siadł na mostach; a ja włączyłem jedynkę, reduktor, gazu nawet nie tknałem butem a objechałem och wszystkich pchając ziemię przednim zderzakiem. 👍🤗
Ale najciekawsze momenty były zawsze jak się zakopało albo dachowało kilkadziesiąt ton, wyczyny blondynek nikną wtedy w oczach 🤪

[Dorian06]

10 godzin temu, Carrot napisał(-a):

... Nowy  w garażu 😀

 

Fajny kocur. Prawie już klasyk. Niech się jeździ. 

[pechagto]

44 minuty temu, Dorian06 napisał(-a):

Zapewne powiedzieli jej w salonie, że wszędzie wjedzie. Widać debilka uwierzyła. 

halo, halo! Przecież nie kłamali! Wjechała? Wjechała! 

To tak jak z tym G500 - wjechał do morza? Wjechał!

[Dorian06]

Teraz, pechagto napisał(-a):

halo, halo! Przecież nie kłamali! Wjechała? Wjechała! 

To tak jak z tym G500 - wjechał do morza? Wjechał!

Idąc tym tropem avantador też wjedzie wszędzie.  Zapewne bliżej dojedzie niż Wrangler, ale wszędzie.

[tbn]

10 godzin temu, beniowski napisał(-a):

Zawsze mnie zastanawia na co komu Mercedes G  AMG na miasto. Ale odnośnie samochodów to ja mam bardzo praktyczne podejście.

Suv w wersji amg itp. to wyjątkowo głupie auta. Rozpędzanie spod świateł samochodu  o kształcie kwadratu. Mnie zastanawia po co komu w ogóle auto rozmiaru X5 czy GLE na  miasto, a w większości przypadków widzę jednego faceta za kołkiem w wielkim aucie jadącego do pracy.   Do offroad to ludzie wybierają Landcruseiry na przykład, a nie bulwarówki „terenowe”. Pewnie jest niewielka grupa osób co dojeżdża do domu pod miastem kiepska droga z trójka dzieci i psem.  Tym się przydaje. 
 

Argument „żeby pokazać pieniądze „ niby jakiś sens ma, ale przecież można kupić Porsche czy M5 i widać piniondz jeszcze bardziej. Z jakiejś przyczyny ludzie pokochali suvy w miastach. 

Edytowane 24 Czerwca 2021 przez tbn

[beniowski]

8 godzin temu, memento mori napisał(-a):

Po Gelendzie to lesniczy musiałby drzewa leczyć a nie odwrotnie. 😛

 

A co do kobiet i aut... 😉

 

 

Teraz wiem że zły zawód wybrałem - trzeba było iść w design (najbardziej w zawód projektowania wnętrza własnego samochodu) albo w executive consierge, ten mi się nawet bardziej podoba. Albo zostać video blogerem jak ta pani, bo wygląda na to że wystarczy powiedzieć wow i crazy tysiąc razy i mamy materiał gotowy.

[memento mori]

18 minut temu, beniowski napisał(-a):

Teraz wiem że zły zawód wybrałem - trzeba było iść w design (najbardziej w zawód projektowania wnętrza własnego samochodu) albo w executive consierge, ten mi się nawet bardziej podoba. Albo zostać video blogerem jak ta pani, bo wygląda na to że wystarczy powiedzieć wow i crazy tysiąc razy i mamy materiał gotowy.

 

Alex przed kanałem YT przez bodajże 10 lat była wziętą dziennikarką w Dubaju.  Była pierwsza jeśli chodzi o testowanie ultraluksusowych aut. Obecnie maketingowa wartość jej posta w mediach społecznościowych to 20-25k USD. Będzie Ci trudno, ale próbuj 😄 

 

Tymczasem nasi rodzimi dziennikarze motoryzacyjni z telewizji (m.in. Adam Kornacki) przespali erę internetu i teraz pospiesznie przenoszą się na YT reklamując IMO w żenujący sposób ubezpieczenia, maszynki do golenia i odkurzacze.

Edytowane 24 Czerwca 2021 przez memento mori

[beniowski]

15 minut temu, tbn napisał(-a):

Suv w wersji amg itp. to wyjątkowo głupie auta. Rozpędzanie spod świateł samochodu  o kształcie kwadratu. Mnie zastanawia po co komu w ogóle auto rozmiaru X5 czy GLE na  miasto, a w większości przypadków widzę jednego faceta za kołkiem w wielkim aucie jadącego do pracy.   Do offroad to ludzie wybierają Landcruseiry na przykład, a nie bulwarówki „terenowe”. Pewnie jest niewielka grupa osób co dojeżdża do domu pod miastem kiepska droga z trójka dzieci i psem.  Tym się przydaje. 
 

Argument „żeby pokazać pieniądze „ niby jakiś sens ma, ale przecież można kupić Porsche czy M5 i widać piniondz jeszcze bardziej. Z jakiejś przyczyny ludzie pokochali suvy w miastach. 

Byłem kiedyś na of-roadzie w Emiratach i 100% samochodów do prawdziwej jazdy po pustyni to były Land Cruisery w benzynowej wersji V8. Ci goście naprawdę dawali czadu w tych maszynach po wydmach.

2 minuty temu, memento mori napisał(-a):

 

Alex przed kanałem YT przez bodajże 10 lat była wziętą dziennikarką w Dubaju.  Była pierwsza jeśli chodzi o testowanie ultraluksusowych aut. Obecnie maketingowa wartość jej posta w mediach społecznościowych to 20-25k USD. Będzie Ci trudno, ale próbuj 😄 

 Nie dam rady, za duża konkurencja 😀. Zostaje mi executive concierge chyba zatem, bo projektant ze mnie żaden.

[Louis Cypher]

12 godzin temu, Carrot napisał(-a):

Bo offroad to sztuka wyrzucania pieniędzy w błoto, a im lepsza terenówka, tym dalej trzeba iść po traktor😉

Nowy  w garażu 😀

 

Send nudes 😉

Pokaż co ma pod maską ten kiciuś.

 

[memento mori]

11 minut temu, beniowski napisał(-a):

Nie dam rady, za duża konkurencja 😀. Zostaje mi executive concierge chyba zatem, bo projektant ze mnie żaden.

 

Private banking (z rrrrrosyjskim akcentem) i "psychologist" też nieźle. Morze możliwości 😄 

Edytowane 24 Czerwca 2021 przez memento mori

[pechagto]

Zapewne 4.0l no może 4.2 w tym coupe Jaaaaga

Piękne auto!!!

 

Edytowane 24 Czerwca 2021 przez pechagto

[Carrot]

Tak jest, 4.0 V8, nudesy mogą być później 😜

Jeszcze chyba żadne auto nie wywoływało we mnie tylu pozytywnych emocji😀

[beniowski]

20 minut temu, memento mori napisał(-a):

 

Private banking (z rrrrrosyjskim akcentem) i "psychologist" też nieźle. Morze możliwości 😄 

No nie wiem, musiałbym usta zrobić🤪.

[StaryWilk]

12 godzin temu, beniowski napisał(-a):

Niby racja. Ale ja sobie wykorzystam wszystkie zalety tego DD (założę do eleganckiego stroju, sprawdzę dzień tygodnia i datę, nacieszę precyzją chodu a jak się znudzę to sprzedam z zyskiem nawet), a jak wykorzystasz zalety Merca G AMG stojąc w korku w mieście?

 

Jako hobbysta zarówno zegarkowy jak i samochodowy - pogodzę Was. 

 

Dla mnie przykład Rolexa DD od @mario1971 to akurat bardzo trafne porównanie do G-klasy.

Oba przedmioty są tylko i wyłącznie dla zabawy, przyjemności, szpanu (itp.) i nie mają racjonalnego uzasadnienia.

 

Można duuuużo taniej ogarnąć zegarek do eleganckiego stroju, na którym można sprawdzić dzień tygodnia i datę.

 

A "środowisko miejskiego korka" przywołane dla G-klasy AMG, to jakby ktoś spytał jak wykorzystasz zalety DD w sypialni albo w toalecie.

G-klasa AMG w innych warunkach sprawdza się lepiej niż miejskim korku, podobnie DD sprawdza się gdzie indziej lepiej niz w sypialni, czy w toalecie. 

 

Jak się kupi odpowiednią G-klasę (z rynku wtórnego) możne też nie tracić na wartości. Ale fakt, tutaj Rolex ma przewagę, choć są też auta, które mocno zyskują na wartości z czasem (G-klasa nie jest tutaj wyznacznikiem). 

 

[mandaryn44]

Suv w wersji amg itp. to wyjątkowo głupie auta. Rozpędzanie spod świateł samochodu  o kształcie kwadratu. Mnie zastanawia po co komu w ogóle auto rozmiaru X5 czy GLE na  miasto, a w większości przypadków widzę jednego faceta za kołkiem w wielkim aucie jadącego do pracy.   Do offroad to ludzie wybierają Landcruseiry na przykład, a nie bulwarówki „terenowe”. Pewnie jest niewielka grupa osób co dojeżdża do domu pod miastem kiepska droga z trójka dzieci i psem.  Tym się przydaje. 
 
Argument „żeby pokazać pieniądze „ niby jakiś sens ma, ale przecież można kupić Porsche czy M5 i widać piniondz jeszcze bardziej. Z jakiejś przyczyny ludzie pokochali suvy w miastach. 

Po koszty.
A Panamera w pewnym wieku jak Cię już na nią stać to kłopot z wysiadaniem

[beniowski]

25 minut temu, StaryWilk napisał(-a):

 

Jako hobbysta zarówno zegarkowy jak i samochodowy - pogodzę Was. 

 

Dla mnie przykład Rolexa DD od @mario1971 to akurat bardzo trafne porównanie do G-klasy.

Oba przedmioty są tylko i wyłącznie dla zabawy, przyjemności, szpanu (itp.) i nie mają racjonalnego uzasadnienia.

 

Można duuuużo taniej ogarnąć zegarek do eleganckiego stroju, na którym można sprawdzić dzień tygodnia i datę.

 

A "środowisko miejskiego korka" przywołane dla G-klasy AMG, to jakby ktoś spytał jak wykorzystasz zalety DD w sypialni albo w toalecie.

G-klasa AMG w innych warunkach sprawdza się lepiej niż miejskim korku, podobnie DD sprawdza się gdzie indziej lepiej niz w sypialni, czy w toalecie. 

 

Jak się kupi odpowiednią G-klasę (z rynku wtórnego) możne też nie tracić na wartości. Ale fakt, tutaj Rolex ma przewagę, choć są też auta, które mocno zyskują na wartości z czasem (G-klasa nie jest tutaj wyznacznikiem). 

 

Zgoda z jednym wyjątkiem. Nawet auto zyskujące z czasem na wartości wymaga większych inwestycji w przeciągu, powiedzmy, 40 lat, niż taki DD. DD wyślesz do serwisu np. 4 razy na te 40 lat i będzie ekstra; policz ile trzeba zainwestować w samochód aby po 40 latach był wciąż w świetnym stanie. O ubezpieczeniu nie wspominam, bo to inna kategoria. Wniosek: lepiej kupić DD niż AMG 😆.

[StaryWilk]

14 minut temu, beniowski napisał(-a):

Zgoda z jednym wyjątkiem. Nawet auto zyskujące z czasem na wartości wymaga większych inwestycji w przeciągu, powiedzmy, 40 lat, niż taki DD. DD wyślesz do serwisu np. 4 razy na te 40 lat i będzie ekstra; policz ile trzeba zainwestować w samochód aby po 40 latach był wciąż w świetnym stanie. O ubezpieczeniu nie wspominam, bo to inna kategoria. Wniosek: lepiej kupić DD niż AMG 😆.

 

Dlatego napisałem:

 

44 minuty temu, StaryWilk napisał(-a):

Jak się kupi odpowiednią G-klasę (z rynku wtórnego) możne też nie tracić na wartości. Ale fakt, tutaj Rolex ma przewagę, choć są też auta, które mocno zyskują na wartości z czasem (G-klasa nie jest tutaj wyznacznikiem). 

 

 

Poza tym nie wiem czemu zaraz na 40 lat się z czymś wiązać, skoro nie wiadomo czy tyle będę żył? 

 

Można kupić wieloletnią, zadbaną G-klasę na dwa - trzy lata, pocieszyć się nią i sprzedać za podobną, bądź wyższą kwotę. 

Wiadomo, że koszt utrzymania zegarka jest niższy niż auta, bez względu na klasę (tak samo będzie przy tanim aucie vs. tani zegarek).

 

DD też trzeba odpowiednio kupić - np. taką grafikę można znaleźć (www.bobswatches.com/rolex-day-date-1.html):

 

[beniowski]

To ja jednak idę w executive concierge w Dubaju: kupię sobie i DD i G AMG😀.

[Krakus1]

Oj mercedes-benz g-klasa potrafi zawstydzić niejedno Patrol czy land Cruiser na offroadach , przeciwnicy zawsze powiedzą że w g klasy prowadzi elektronikę , a w takim patrolu to umiejętność kierowcy , może i mają rację ale jak dla mnie ,  liczy się efekt końcowy czy idzie wyciągarka w ruch czy nie 😉

[beniowski]

2 minuty temu, Krakus1 napisał(-a):

Oj mercedes-benz g-klasa potrafi zawstydzić niejedno Patrol czy land Cruiser na offroadach , przeciwnicy zawsze powiedzą że w g klasy prowadzi elektronikę , a w takim patrolu to umiejętność kierowcy , może i mają rację ale jak dla mnie ,  liczy się efekt końcowy czy idzie wyciągarka w ruch czy nie 😉

Pewnie że potrafi, ale tu też chodzi o cenę takiego auta; dlatego w większości przypadków na safari, pustyni czy gdzieś w zabawach of-roadowych na świecie głównie używa się Land Cruiserów.

[dziadek]

10 godzin temu, tbn napisał(-a):

Suv w wersji amg itp. to wyjątkowo głupie auta. Rozpędzanie spod świateł samochodu  o kształcie kwadratu. Mnie zastanawia po co komu w ogóle auto rozmiaru X5 czy GLE na  miasto, a w większości przypadków widzę jednego faceta za kołkiem w wielkim aucie jadącego do pracy.   Do offroad to ludzie wybierają Landcruseiry na przykład, a nie bulwarówki „terenowe”. Pewnie jest niewielka grupa osób co dojeżdża do domu pod miastem kiepska droga z trójka dzieci i psem.  Tym się przydaje. 
 

Argument „żeby pokazać pieniądze „ niby jakiś sens ma, ale przecież można kupić Porsche czy M5 i widać piniondz jeszcze bardziej. Z jakiejś przyczyny ludzie pokochali suvy w miastach. 

O jakich pieniądzach piszesz? 

Prawie wszystkie samochody klasy premium są w leasingu albo u tych biedniejszych obywateli w kredycie. 

Mając firmę to część kosztów leasingu lub kredytu wpuścisz w koszty płacąc mniejszy podatek i WAT.

Poza tym, co to jest za koszt dwa czy nawet trzy tysiące netto miesięcznie dla dobrze prosperującej firmy.

Mój kolega w tym roku wziął GLE. Na moje pytanie, po cholerę ci takie mało wygodne auto? 

Odpowiedział, że GLE ma tylko trzy zalety i jedną wadę. 

1- Prestiż i widok z większą perspektywą. 

2- Automatyczny pilot, można w czasie jazdy czytać i pisać maile i dowoli rozglądać się po bokach. 

3- Można dłubać w nosie ile się chce i pogadać z sympatyczną asystentką o imieniu Mercedes.

Wada jest taka, że siedząca obok pasażerka ma problem ze zrobieniem laski w czasie jazdy. 

 

[tbn]

Jadąc ulica nikt nie wie czy wziąłeś na kredyt czy stać cię.  A na poważnie to ogólnie wszyscy kochają suvy, nawet w niskiej polce co rusz jakaś skoda czy dacia. 

[trollu]

tak tam rama, mosty i zwolnice w "SUVie"  a amortyzatorów ma osiem, po jednym zapasowym na każde koło  

[Tommaso]

Spotkane w Alpach

[pechagto]

Czwartkowe pogaduchy na parkingu lub jak kto woli Cars & KFC