Skocz do zawartości

Pogadajmy o samochodach :-)


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
5 godzin temu, pechagto napisał(-a):

To się nazywa dokonać mądrego wyboru parkując swojego Mustanga na widok deszczu ;)

25/26 listopad nie pamiętam dokładnie :)  było ślisko i zimno :) Brat wywinął pirueta o mało nie skończywszy w rowie

"Człowiek tyle jest wart, ile warte są sprawy, którymi się zajmuje." Marek Aureliusz

Opublikowano
W dniu 17.10.2022 o 13:50, Autor1984 napisał(-a):

25/26 listopad nie pamiętam dokładnie :)  było ślisko i zimno :) Brat wywinął pirueta o mało nie skończywszy w rowie

 

Na codzień jeżdżę tylnonapędówką ze sporą mocą i momentem - okres jesień / zima to czas delikatnego obchodzenia się z pedałem gazu. Jak ktoś o tym zapomina, to kręci bączki albo gorzej... 

Opublikowano
2 godziny temu, Louis Cypher napisał(-a):

 

Na codzień jeżdżę tylnonapędówką ze sporą mocą i momentem - okres jesień / zima to czas delikatnego obchodzenia się z pedałem gazu. Jak ktoś o tym zapomina, to kręci bączki albo gorzej... 

 

Alfa sama powstrzymuje zapędy kierowcy w zakręcie. To auto tylnonapedowe, ale elektronika pozbawia je typowych wad auta tylnonapędowego. Minus? Auto samo jedzie - każdy głupi potrafi takim jeździć ;) Fun factor mniejszy, ale w sumie może bezpieczniej.

 

Najwieksze piruety to robiłem Fiatem Punto II - kurde, jakie to było niestabilne i nieprzewidywalne auto. Zaskakująco niesforne okazało się tez Subaru XV ze swoimi niesygnalizowanymi poślizgami nadsterownymi…

Miłego dnia!

Opublikowano
29 minut temu, pmwas napisał(-a):

 

Alfa sama powstrzymuje zapędy kierowcy w zakręcie. To auto tylnonapedowe, ale elektronika pozbawia je typowych wad auta tylnonapędowego. Minus? Auto samo jedzie - każdy głupi potrafi takim jeździć ;) Fun factor mniejszy, ale w sumie może bezpieczniej.

 

Najwieksze piruety to robiłem Fiatem Punto II - kurde, jakie to było niestabilne i nieprzewidywalne auto. Zaskakująco niesforne okazało się tez Subaru XV ze swoimi niesygnalizowanymi poślizgami nadsterownymi…

 

A z drugiej strony, jak nieraz wsiadam do S3 żony, to jestem w szoku, jak auto może się trzymać drogi i być stabilne.

 

Opublikowano
49 minut temu, pmwas napisał(-a):

 

Alfa sama powstrzymuje zapędy kierowcy w zakręcie. To auto tylnonapedowe, ale elektronika pozbawia je typowych wad auta tylnonapędowego. Minus? Auto samo jedzie - każdy głupi potrafi takim jeździć ;) Fun factor mniejszy, ale w sumie może bezpieczniej.

 

Najwieksze piruety to robiłem Fiatem Punto II - kurde, jakie to było niestabilne i nieprzewidywalne auto. Zaskakująco niesforne okazało się tez Subaru XV ze swoimi niesygnalizowanymi poślizgami nadsterownymi…

 

 

Jesli elektronika pozbawia go wad samochodu tylnonapedowego, to i zalet. Jaki jest sens tylnonapedowki, jesli nie mozna polatac bokami?  😅

Opublikowano

Tzn nie forsowalem za bardzo, więc może i można, ale na pewno co najmniej trudno. Do tego Giulia nie umożliwia pełnego wyłączenia kontroli trakcji nawet w trybie sport..:

Miłego dnia!

Opublikowano
13 minut temu, SzefSzefow napisał(-a):

 

 

UAZem bokami nie pojezdzisz 😜


Ale jak dobrze się wybijesz, to ponoć na boku już się da 😂

Miłego dnia!

Opublikowano
5 godzin temu, Louis Cypher napisał(-a):

Na codzień jeżdżę tylnonapędówką ze sporą mocą i momentem - okres jesień / zima to czas delikatnego obchodzenia się z pedałem gazu. Jak ktoś o tym zapomina, to kręci bączki albo gorzej... 

kontrola trakcji nie działa?

Opublikowano
W dniu 17.10.2022 o 09:19, Szyszkops napisał(-a):

I co i co?

I nic. Nie dają i koniec. 

Nie będę obecnie jeździł Mazdą. 

W dniu 22.12.2014 o 11:43, Cezar. napisał:

... mądrzy zrozumieją, a reszcie nie wytłumaczysz...

Opublikowano (edytowane)
2 godziny temu, trollu napisał(-a):

kontrola trakcji nie działa?

 

Działa ale i tak na śliskim zarzuca dupskiem co chwila przy trochę mocniejszym wciśnięciu gazu. Ciężki silnik z przodu + lekka d*pa i zarzuty co chwila. TC jest fajna, bo wchodzi dosyć późno...

A, i nie lubię trybu Comfort nawet zimą - zawsze jest sport2

 

 

3 godziny temu, pmwas napisał(-a):


Alfa do jeżdżenia, UAZ do zabawy 😈

 

🤣😆

Co za czasy...

Edytowane przez Louis Cypher
Opublikowano (edytowane)
8 godzin temu, Louis Cypher napisał(-a):

 

Na codzień jeżdżę tylnonapędówką ze sporą mocą i momentem - okres jesień / zima to czas delikatnego obchodzenia się z pedałem gazu. Jak ktoś o tym zapomina, to kręci bączki albo gorzej... 

W rzeczy samej Panie Loius :)

Edytowane przez Autor1984

"Człowiek tyle jest wart, ile warte są sprawy, którymi się zajmuje." Marek Aureliusz

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.