cordi7

Nadkola - Jeep Compass, który hitem nie był. Ogolnie mam wrażenie jakby na US był robiony...

Eagle Ray super, kloc fajny ale dziura mi tam nie pasuje, zgadzam się z przedmówcami.

Spore to zapiecie sie wydaje na tym ujeciu, niemalze jakby bylo grubosci zegarka. jak sie nosi?

Fajny! Az musze poguglowac

Dla mnie nie fair sa dwie rzeczy: brak transparentnosci - albo lista istnieje, mam numer i moge sprawdzic o ile sie przesunalem do przodu albo nie oraz fakt, ze zaliczka na model nie ustala ceny. Jak zamawialem pod koniec roku auto i spisywalem umowe to cena byla gwarantowana ta umowa, u Rolexa zamawiamy zegarek X miesiecy przed odbiorem ale cene placimy z dnia odbioru. Rodzi to tylko frustracje i podejrzenia o kombinacje bo przeciez pojawiaja sie u handlarzy nowe sztuku - czyli musza je skads otrzymywac itp., z mojego doswiadczenia jak cos jest jasne to nikt nie placze. Jesli od poczatku wszystko wiadomo a sam proces jest klarowny to o wiele mniej frustracji wylewane byloby tu bo kazdy wiedzialby na co sie pisze i kiedy ma szanse na spelnienie marzenia. I nie piszcie prosze, ze jak ktos kupil u AD dwa inne zegarki wczesniej to z zasady powinien miec lepsze szanse na zamowiony zegarek. Wchodze, chce kupic, spisuje umowe, wplacam zaliczke i czekam - ktos moze wejsc przed was w kolejke bo rzadko bywacie w piekarni X po chleb? Albo inaczej, po dwoch autach niemieckich chcecie sie przerzucic na francuskie i nagle bum, spadacie na koniec kolejki bo to pierwsze auto? Rozumiem w przypadku manufaktur wypuszczajacych kilka tysiecy zegarkow rocznie na caly swiat ale Rolex w moim mniemaniu do tej grupy sie nie zalicza. Sub, GMT, OP czy DJ sa swietne ale mnie nie podoba sie sposob,w jaki jestem traktowany jako klient, co nie zmienia mojej opinii o tych zegarkach. Ktokolwiek chce sie pisac na czekanie i mglisty system kolejkowo - nakazowo - rozdzielczy ma do tego rowniez prawo ale niech nie dziwi niechec do marki. Pozdrawiam wszystkich posiadaczy, niedoszlych posiadaczy i przyszlych posiadaczy

Ten kryształowy bezel robi robotę, wizualnie obłęd. Werk już nie Sellita z tego co się doczytałem? Na Święta ma wyjść nowe Redentore 36 mm, chyba będę śledził sytuację

Wiele mozna mowic o wnetrzu nowej S klasy: ze nam sie podoba lub nie, ze zbyt futurystyczno-szklane i szybko sie zestarzeje, ze wolimy bardziej klasyczny (czytaj analogowy kokpit)... ale moim skromnym zdaniem nie da sie porownywac niczego uzytego w srodku do tabletow za piec dych z Biedronki. Mialem okazje jezdzic nowa A klasa i C klasa z ekranem zamiast zegarow i moge porownac do swojej C klasy z zegarami - wole starsze rozwiazanie. Ekran to ekran, w nocy jednak czytelniejszy i mniej meczacy dla oka jest klasyczny zegar. Tym niemniej to co serwuja nam producenci to znak czasow - analiza rynku wskazuje, ze klienci oczekuja ekranow. Ja zawsze tylko mam nadzieje, ze rozsadek zwyciezy i najczesciej uzywane funkcje typu chocby regulacje nawiewu i glosnosci pozostaly w postaci przyciskow - znajac uklad moge z przyciskow korzystac bez odrywania wzroku od drogi, w przypadku ekranow z rozbudowanymi menu (chocby Peugeoty 308 i 508) zmiana temperatury w trakcie jazdy jest dosc karkolomna. Porsche robilo do nowego Cayenne i Panamery ekrany z efektem haptycznym ale nie mialem okazji jeszcze sie pobawic wiec nie wiem.

W moim GS mam srubki Krzywilbym sie ale jak by mi sie zegarek podobal to bym kupil nawet pomimo pinow.

W teorii to ja nawet wiem jak sie bypass robi. Wole srubki bo ktos z niewielka wprawa jak chocby na przyklad ja ma mniejsza szanse cos spieprzyc odkrecajac srubki do skracania niz bawiac sie z pinami. A jak sie srubka zapiecze to pojde do zegarmistrza - i jest to opcja a nie mus, bo w wiekszosci przypadkow da sie odkrecic. Tym niemniej to moja osobista preferencja a nie prawda objawiona

Jakis orientacyjny termin chociaz? 2021?

Pokaz mi jak wymieniasz te piny w Samuraju w kilka minut i bez problemu (tak, wiem, inny system ale jednak piny)

Normalne. Masz fajną kolekcję i nie podejmuj decyzji na szybko żeby nie wtopić Ja od miesiąca przestawiam klocki w postaci 3 ostatnich miejsc w pudełkach. Jest jeden pewniak ale reszta zmienia się z dnia na dzień - miotam się ... za dużo na internatach siedzę 🤣

Piękny, niech się dobrze nosi.

Jak pieprzyk Cindy Crawford - niby niedoskonałość ale nie przeszkadza w odbiorze 🤣

Trochę muka ale zegar piękny - bez dwóch zdań.

Nie żartuj, że bransa jest na piny 😕

Nie zaprzeczę, jak pisałem sam mam w sumie 3 kwarce i nie są w niczym gorsze od mechaników a w wielu sytuacjach wygodniejsze. GS w kwarcu, Citizena Chronomastera czy Longines-a VHP przytuliłbym bez pytania a i Certina nie byłaby taka samotna 😁 Z ETA i klonami jest mimo wszystko tak, że cześć firm je dość mocno modyfikuje, żeby wymienić choćby Muhle Glashütte i ich opatentowany „woodpecker regulator”. A modyfikowane ETY Valjoux do niedawna napędzały IWC Portugalczyka wiec ...

Widzę ceny na nowe Alpinisty bez kompasu:

Bo wolę różnorodność i cenię mechaniczne zegarki, mam chyba prawo ? A ETA 2824-2 nie mam ani jednej 😁

Ja to troche rozumiem bo jak mam czas to lubie poranny rytual rozruchu i ustawiania - ale jak nie mam to lapie Certine Precidrive'a i lece dalej, wyjatkowo wygodne. Warto miec cos takiego w kolekcji, nie wiem jednak czy bym chcial miec kolekcje w wiekszosci kwarcowa

All versions of the 36mm Smiths Everest are now in stock. 36mm Smiths Everest black dial - https://www.timefactors.com/prs25black.htm 36mm Smiths Everest white dial - https://www.timefactors.com/prs25w.htm 36mm Smiths Everest Expedition - https://www.timefactors.com/prs25exp.htm I still have a few of the 40mm Smiths Everest and when they're gone, this model will not be re-stocked. https://www.timefactors.com/prs25new.htm I have stock of the recently launched "Baby" range and new stock of the Baby Dreadnought were received this week. 36mm Baby Speedbird - https://www.timefactors.com/prs51.htm 38mm Baby Dreadnought - https://www.timefactors.com/prs52.htm 40mm Baby Willard - https://www.timefactors.com/prs25black.htm Ordering will open at 1400 hrs UK time on Sunday 13th September 2020 and will remain open for 30 minutes. I've received hundreds of enquiries asking for details of ordering all versions of the Everest so it's likely that many orders will be received and shipping of the later orders is likely to take up to 4 weeks.

Gratulacje, swietny zegarek. Tez widze sporo nowosci, najpierw Hami, teraz Seiko ... kurcze panowie macie tempo

Gratulacje Mario, swietnie wyglada i rozmiar wydaje sie dobrze pasowac do nadgarstka. Wskazowki kochasz albo nienawidzisz ale poza tym - przekozak, daj znac po kilku dniach jak sie nosi. To co teraz? Bo poki co to przez kilka ostatnich stron kilka grubych nowosci sie u ciebie pojawilo

Jest Max Bill w manualu 34 mm i w automacie 34 mm, przy braku niemalze lunety beda sie nosic jak ~ 36 mm spokojnie: https://www.junghans.de/en/junghans-collection/watches/maxbill/maxbill-maxbillhandaufzug/027-3700-04/model/detail.html https://www.junghans.de/en/junghans-collection/watches/maxbill/maxbill-maxbillkleineautomatic/027-4004-04/model/detail.html dodatkowo mozna zamowic szafir zgodnie z tym co pisza na stronie jak podejrzymy typ szkla w w/w zegarkach. Przy rece 20 cm jestes raczej mniejszoscia i z wsrod dotychczas wypuszczonych modeli masz w czym wybierac bo rozmiarowka byla 40 mm i wiecej. Nie bylo ani jednego modelu VC, ktory nadawalby sie dla kobiet oraz facetow z nadgarstkiem po drugiej stronie spektrum wiec ... A co do podawania samego rozmiaru zegarka to zgoda - ja dlatego pisze jaki mam nadgarstek aby mozna to bylo odniesc, dodatkowo lubie mniejsze zegarki. Swoja droga jednak jak jest 40+ mm srednicy to na bank garniturowca z tego nie bedzie w zadna strone.

Pelna zgoda. Dla mnie przy nadgarstku 18-18,5 cm rozmiarowka wyglada tak: 34 - 36 mm vintage 36-38 mm garniturowiec 36-40 mm EDC 39-42 mm diver / tool watch I nic wiekszego niz 42 bym nie probowal przy L2L okolo 50 mm granicznym dla mojego komfortu i sensownego wygladu. Zdarza mi sie podbierac zonie MV Redentore 36 mm i swietnie mi sie ten zegarek nosi, nie musze miec patelni by czuc sie mesko