Autor1984

Nie, jeszcze wcześniejszy post. Mam dosyć "swieży" park masyznowy, a dodatkowo w tym miesiącu odbieram kolejne auto. Z czymś odjechanym, pokroju 911, muszę zatem poczekać, a M5 (będę testować) z czystej ciekawości. Mam takie trasy (odcinki), na których siły fizyki zmierzą się z genialnością niemieckich inżynierów.

Już napisałem we wcześniejszym poście

Może i dobrze. Zdaję sobie sprawę, że pewnie nie byłby to model podstawowy z dermą, którą nie wiedzieć czemu nazywa się sztuczną skórą (ARTICO), tylko z nappą, z dodatkowymi elementami skórzanymi, lepszym wyposażeniem i zapewne sześciocylindrowym silnikiem. Tylko że wtedy robi się już 500 000,00zł, co moim zdaniem w przypadku E klasy jest przesadą, i to grubą.

Jarku, przesyłka nadana. Raz jeszcze dziękuję za udział i wylicytowanie zegarka. Dziękuję również wszystkim, którzy wzięli udział w tej akcji.

Licytację wygrywa Kolega @golfoot. Poproszę o PW z danymi do wysyłki.

Już dziś finał licytacji! Zachęcam do udziału - pozostało niewiele czasu.

I nakrętki! Patrząc na Goofiego, widać, że robi dobrą minę do złej gry. Ugrzęźliśmy w błocie przez radykałów i przekupne świnie. Europa, która podbiła cały świat, dziś stęka z bólu, bo garstka chamów zdecydowała o jej eutanazji. Jerzy, nie chcę wyjść na "panicza", któremu w d*pie się przewala i który to w piórka obrósł. Na pewno jest ciekawszy od 5-tki. Może nawet lepiej wykonany. Natomiast przyznam bez bicia, że tutaj nie ma czego porównywać. Wszystko jest, jak nie o poziom, to o dwa, gorzej wykonane - od wyciszenia po niewygodne fotele. Są cholernie niewygodne. Dobrze się nim jeździ, tutaj nie mogę niczego zarzucić - nawet mi się w pewnym sensie spodobał. Jednakże zestawianie go z wyższą klasą nie ma najmniejszego sensu. To tak, jakbym zestawił hotelową jajecznicę z proszku z tą wykonaną z jajek wiejskich. Przepaść. Co ponownie utwierdziło mnie w tym, że słowa, które zostały wypowiedziane, nie były słowami rzuconymi na wiatr. I faktycznie wszystko to, co dobre, upychane jest do flagowców, cała reszta to kompromis. 6 marca będę siłował się z M5.

Nie mam pewności, ale czy nie wspominałeś czasem o chęci zakupu E-klasy? Jeżeli nadal jest, to pojeździj (zrób z 2 - 3 weekendy próbne). Ja jestem dosyć wysoki i moje prawe kolano już nienawidzi tego samochodu.

Chciałbym również wspomnieć, do czego doprowadziła polityka klimatyczna UE.

Podzielam opinię

Diesel (pardon 197 +23), dostałem jako zastępcze. Przyjemnie się jeździ i stwierdzam ponownie, że merc robi najlepsze kierownice. Mimo wszystko, nie chciałbym powrócić do tego segmentu.

Potrafią, bo wracają do V6 - dla modeli AMG. Ja własnie testuję nową E - fajne autko.

No to ja już wiem, kto jest pierwszy na liście zamawiających nową RS5. Paweł lubisz Audi, prawda? Dominik, mogę założyć się o każde pieniądze, że masa tego C będzie się zaczynała od 2,1 - 2,2 T w górę - w zalezności od wyposażenia. Ta, bo mhEv to w gruncie rzeczy "bypass" na przepisy. Durne zresztą - jak cała polityka UE.

Gratuluję Hubert! Ciężko chodzić w jednym bucie - do pary przydałby się:

Powinieneś od razu przymierzyć się przynajmniej do Porsche.

Już w najbliższą sobotę finał licytacji na rzecz Antoniny, zachęcam do udziału.

Wschodzący kanał. Poniżej ciekawy wywiad z Krzysztofem Puwalskim, byłym operatorem JW GROM.

Jerzy, dla przykładu: jak emeryt jest hazardzistą, to i 200 000,00 / 2 000 000,00 zł będzie mało

No, tak od 7 lat...

Przemek ten?

PHANTOM II, który ma sześć metrów długości- jest jedynie o 200kg cięższy od tego wypierdka.

Z tą ekologią byłbym ostrożny. To dobra bajka dla dużych i majętnych dzieci.