Pogadajmy o samochodach :-)

[Londek 49597]

4 minutes ago, Autor1984 said:

Jedziesz sobie, a tu nagle...

 

Wygląda to jak  gra wideo 👀

[bober5264 3753]

Pomiędzy Waszymi perełkami moje nowe autko- 3gt 320d xdrive jest skromne jak cholera, ale i tak sie jaram jak dziecko, nigdy nie spodziewalbym sie ze kupie bmw, glowienie dlatego ze u mnie w miescie upalanych gruzow jest wiecej niz mieszkancow - ale bardzo przyjemnie sie tym jezdzi

Wysłane z mojego SM-S901B przy użyciu Tapatalka

[zielony.m 2129]

Piękny kolor nie , 518d to nie jest bo ma niebieskie hamulce, musi być dużo szybsza , stawiał bym na 520d w iks drajwa , najszybsza i najdroższa na wsi  
A tak na poważnie to gratuluję V8 , jeśli taki masz pod maską, bo najprawdopodobnie to ostatni V8 w 5er 

Póki co pierwszy i oby ostatni;)


Wysłane z mojego NE2213 przy użyciu Tapatalka

[Remy 303]

11 godzin temu, bober5264 napisał(-a):

Pomiędzy Waszymi perełkami moje nowe autko- 3gt 320d xdrive jest skromne jak cholera, ale i tak sie jaram jak dziecko, nigdy nie spodziewalbym sie ze kupie bmw, glowienie dlatego ze u mnie w miescie upalanych gruzow jest wiecej niz mieszkancow - ale bardzo przyjemnie sie tym jezdzi

Wysłane z mojego SM-S901B przy użyciu Tapatalka


 

 

Gratulacje. Jak najwięcej frajdy życzę.

 

A przy okazji (w nawiązaniu do stojącego obok Lexusa NX), ciekawe zestawienie.

Grupy docelowe są inne. 

[pechagto 1087]

Dzisiaj też nietypowy jak na PL widok

[bober5264 3753]

@Remy szczerze mowiac jakby byl budzet lexowy to bym sie nie zastanawial, ja bmk wzialem glowie dlatego bo znam poprzedniego wlasciciela, historie i stan auta, a biorąc pod uwage jak ciężko u nas nie naciąć się na mine kupując używane auto był to dla mnie argument nr 1, no może 2 bo podoba mi sie bardzo

Wysłane z mojego SM-S901B przy użyciu Tapatalka

[tomekr89 168]

Czy macie doświadczenie z oponami w kontekście które są sztywne i dają dobry feedback na kierownicy? Nie trawię galaretowatej jazdy, a mam wrażenie, że rynek zmierza w tą stronę, że wszyscy chcą niski profil i komfort zarazem i producenci robią opony, które nawet na niskim profilu zachowują się jak balony. 

W dniu 26.03.2023 o 23:04, Lincoln Six Echo napisał(-a):

Czy do tego trzeba mieć żółte papiery..? 

 

Do tego trzeba mieć dużo pieniędzy i nieco szczęścia by wylicytować 😉 Moje marzenie, co prawda tu wersja po lifcie z długim nosem (wolałbym przedlift), ale i tak uważam, że to dzieło sztuki. Raz miałem okazję dokładnie na żywo obejrzeć, szkoda że bez możliwości jazdy testowej. 

[Tommaso 2406]

Z moich doświadczeń najlepsze pod tym względem są Micheliny Pilot Sporty 4S, dają najlepsze czucie nawierzchni z opon, na których jeździłem. Pirelli P Zero były niewiele gorsze, ale już Goodyeary Eagle F1 były ciastowate.

[tomekr89 168]

W dniu 25.03.2023 o 23:01, Lincoln Six Echo napisał(-a):

Toyotka.

 

 

 

Twoja sztuka? Udało się załapać na zapis przez internet?

1 minutę temu, Tommaso napisał(-a):

Z moich doświadczeń najlepsze pod tym względem są Micheliny Pilot Sporty 4S, dają najlepsze czucie nawierzchni z opon, na których jeździłem. Pirelli P Zero były niewiele gorsze, ale już Goodyeary Eagle F1 były ciastowate.

Czy 4S były brandowane pod jakąś markę, np. Porsche czy BMW M? Bo zwykłe stockowe 4S są właśnie miękkie. P Zero (PZ3) znacznie sztywniejsze. Jeździłem na jednych i drugich.  

[Tommaso 2406]

No ja jeździłem i teraz jeżdżę na homologowanych dla BMW. W większości runflaty, ale teraz mam zwykłe i nadal nie mogę o nich powiedzieć złego słowa, ale to może być też zasługa zawieszenia i małego profilu opony.

 

[Kierownik 117]

 

W dniu 25.03.2023 o 22:57, Louis Cypher napisał(-a):

 

Zrozumiałem, co miałeś na myśli. Dodałem tylko szczegóły do kompletu. Akurat nowe ksenony skrętne to finansowo nie jest taki szczegół 😎

 

Hmmm... Gdzieś słyszałem, że przednie lampy w S-klasie wystarczy tylko w komputerze przestawić z Japonii na EU.

Nie wiem, nie znam się, coś mi się o uszy obiło...

[Louis Cypher 15775]

1 minutę temu, Kierownik napisał(-a):

 

Hmmm... Gdzieś słyszałem, że przednie lampy w S-klasie wystarczy tylko w komputerze przestawić z Japonii na EU.

Nie wiem, nie znam się, coś mi się o uszy obiło...

U mnie (CLS) można mechanicznym pstryczkiem przestawić na symetryczne (w EU niedozwolone) a są firmy, co przerabiają wnętrze lamp na ruch prawostronny. Od jakiegoś czasu lampy muszą mieć certyfikat europejski. Jak nie ma, policja zabiera dowód rejestracyjny. 

[tomekr89 168]

W dniu 28.03.2023 o 11:38, Tommaso napisał(-a):

No ja jeździłem i teraz jeżdżę na homologowanych dla BMW. W większości runflaty, ale teraz mam zwykłe i nadal nie mogę o nich powiedzieć złego słowa, ale to może być też zasługa zawieszenia i małego profilu opony.

 

Runflaty to już ogóle inna bajka  Zwykłe, niehomologowane 4S-y są stosunkowo miękkie i to ich chyba jedyna wada. Natomiast te homologowane dla BMW nie runflaty mają zupełnie inną ściankę boczną.

Edytowane 30 Marca 2023 przez tomekr89

[Paweł Bohacz 2880]

Jakaś tam pojeżdżawka plastikowymi samochodami po górkach

[Balansujący Na Osi 1100]

Zlot yarisów?

[Londek 49597]

16 minutes ago, Balansujący Na Osi said:

Zlot yarisów?

Pchasz się w gips😜… GR Yarisów

[Paweł Bohacz 2880]

Pchasz się w gips… GR Yarisów

Wlasnie
I nie zlot, a pojezdzawka

[Autor1984 11170]

4 godziny temu, tomekr89 napisał(-a):

Czy macie doświadczenie z oponami w kontekście które są sztywne i dają dobry feedback na kierownicy? Nie trawię galaretowatej jazdy, a mam wrażenie, że rynek zmierza w tą stronę, że wszyscy chcą niski profil i komfort zarazem i producenci robią opony, które nawet na niskim profilu zachowują się jak balony. 

Do tego trzeba mieć dużo pieniędzy i nieco szczęścia by wylicytować 😉 Moje marzenie, co prawda tu wersja po lifcie z długim nosem (wolałbym przedlift), ale i tak uważam, że to dzieło sztuki. Raz miałem okazję dokładnie na żywo obejrzeć, szkoda że bez możliwości jazdy testowej. 

Najlepiej kupować opony dedykowane/homologowane, które są tworzone pod określoną charakterystykę pojazdu. Sam przekonałem się, o tym jak kupiłem do 370tki Toyo Proxes TR1 i przy przyśpieszaniu do odcięcia zegara tył latał w lewo i prawo... Później na jakimś mądrym forum znalazłem odpowiedź, ale przyznam szczerze, że już jej nie pamiętam. W oryginale Bridgestone Potenza dobre w suchych, średnie w mokrych.

Z drugiej zaś strony po wytartych bodajże przy 20kkm, (EDIT;a może nawet 15kkm) P ZERO w Stangu kupiłem ekonomiczne Nexen N'Fera Su1 i dokonałem przełomowego odkrycia. Te opony nie dość, że były trwalsze, to lepiej trzymały w każdych warunkach. I tak jak w podobnych warunkach temperaturowych i nawierzchniowych na zerach 😁 nie mogłem przebić granicy 5.0 s - 100km/h na koreańcach padło 4.8; tak jestem świadomy (w miarę); więc zachowałem normy - podobny poziom paliwa, tylko kierowca na pokładzie, identyczne ciśnienie w oponach oraz tak jak wspomniałem warunki atmosferyczne i nawierzchniowe.

Ale ogólnie kupowałbym homologowane - bo te są tworzone do wytycznych producentów danej marki, modelu i wersji.

 

 

Godzinę temu, SzefSzefow napisał(-a):

Jakaś tam pojeżdżawka plastikowymi samochodami po górkach

Paweł, piękne fotografie. Ta druga świetna jak na tapetę w kompie.

Hobbity na sterydach też niczemu sobie

Zazdroszczę, ja nigdy nie miałem na takie ustawki czasu, a może i chęci...

EDIT: na jakich oponach?

 

Edytowane 28 Marca 2023 przez Autor1984

[tomekr89 168]

@Autor1984 a jak oceniasz sztywność Nexen N'Fera Su1?

[Londek 49597]

https://businessinsider.com.pl/gospodarka/unia-wydala-wyrok-na-samochody-spalinowe/ecpte2t

[Autor1984 11170]

19 minut temu, tomekr89 napisał(-a):

@Autor1984 a jak oceniasz sztywność Nexen N'Fera Su1?

Wiesz minęło trochę czasu od kiedy na nich jeździłem. Bo auta nie mam od ponad roku.

Kupiłem je tylko i wyłącznie po to, że w tamtym okresie miałem 4 samochody i Mustang stał tylko w garażu, a że czasem nim wyjechałem, to musiałem mieć gumy na, których był bieżnik

Mustang to auto, które niestety nie do końca Cię informuje o tym co się dzieje na asfalcie, to bardziej cruiser więc, nie wiem czy moja odpowiedź będzie uzasadniona, ale nigdy nie poczułem, aby odkształcały się promieniowo. Pewnie wpływ na to miało również okreslone ciśnienie u mnie zawsze w granicach 2.4  - 2.7 bara. Nie odczuwałem również, aby odkształcała się bocznie, więc czułem się swobodnie w ciasnych łukach. Sztywność skrętna raczej też ok. Wiesz to nie jest samochód na tor więc, o sztywności skrętnej czy obwodowej nie napiszę nic mądrego.

Dla mnie za kwotę 1/3 opony premium - świetna.

Brak danych z toru wyścigowego, także to co opisałem weź z dużym marginesem błędu.

7 minut temu, Londek napisał(-a):

https://businessinsider.com.pl/gospodarka/unia-wydala-wyrok-na-samochody-spalinowe/ecpte2t

Warto poczytać czym jest Fit for 55 - to KOMUNA jakiej jeszcze nie znaliśmy, ale poznamy.

Takich skurwys*nów ziemia jeszcze nie nosiła.

 

Edytowane 28 Marca 2023 przez Autor1984

[Balansujący Na Osi 1100]

1 godzinę temu, SzefSzefow napisał(-a):

I nie zlot, a pojezdzawka

 A to inna inszość

 

Swoją drogą nie spodziewałem się, że GR jest tak popularny.

[Paweł Bohacz 2880]

Paweł, piękne fotografie. Ta druga świetna jak na tapetę w kompie.
Hobbity na sterydach też niczemu sobie
Zazdroszczę, ja nigdy nie miałem na takie ustawki czasu, a może i chęci...
EDIT: na jakich oponach?
 

Dzieki. Na zime mam Michelin Pilot Alpin 5


Sent from my iPhone using Tapatalk

 A to inna inszość
 
Swoją drogą nie spodziewałem się, że GR jest tak popularny.

Nie jest to duzo GRek, bylo 8, mialo byc 16 (ale przez pogode czesc odpadla).

Toyota w CH sprzedawala GR na innych zasadach, nie ma (bylo) limitu, jak na wielu innych rynkach. Plus jest to idealny samochod na ten gorzysty kraj

[Remy 303]

21 godzin temu, bober5264 napisał(-a):

@Remy szczerze mowiac jakby byl budzet lexowy to bym sie nie zastanawial, ja bmk wzialem glowie dlatego bo znam poprzedniego wlasciciela, historie i stan auta, a biorąc pod uwage jak ciężko u nas nie naciąć się na mine kupując używane auto był to dla mnie argument nr 1, no może 2 bo podoba mi sie bardzo

Wysłane z mojego SM-S901B przy użyciu Tapatalka


 

 

To widzę same plusy:

-znany stan auta,

-xdrive,

A jak po jakimś czasie znudzi się wygląd to można dokupić jakieś zderzaki, spoilery itd.

 

Nie wiem jaki rocznik Lexusa np. w hybrydzie, za te pieniądze dałoby się kupić. 

Przy powyższych argumentach nie ma co dyskutować. 

[Lincoln Six Echo 71817]

Czerwony, jak cegła. No, może nie dokładnie tak...