Pogadajmy o samochodach :-)

[Darecki 228]

Qashqai to kwintesencja nieporozumienia zwanego SUV Kolega z firmy kupił coś takiego bo miał w rodzinie presje (czyt. zazdrość) i musiał zakupic coś z 4x4 Ma to silnik 2.0 benzynka i ospalaniu w odniesieniu do osiągów nawet nie będę wspominał, ale jak dla mnie porażka to pojemnośc kabiny i bagażnika. Ilość miejsca jak kompakcie i taki też bagażnik, a spalanie jak w 2.5 T5 Jak widać z postów powyżej zawiecha też naszych dziur nie toleruje - i konkluzja - co to jest, w sensie ten wynalazek zwany SUV

[Kyle 3]

dla mnie to hatchback z wyższym prześwitem i tyle. Nie brałem 4x4, nie zależmy mi na tym. Kwestię tylnego zawieszenia poprawiono w wersji po FL

[maxwell 0]

Ale kaszkaj to nie SUV.To lekko podniesiony kompakt z opcjonalnym napędem 4x4.Samochód do miasta,dobry na śnieg zalegający na ulicach.

Czego się spodziewałeś po kabinie i bagażniku wielkości Golfa?Przecież to jest kompakt i ma tyle miejsca co kompakty.

 

EDIT-mój post odnosił się do wypowiedzi Dareckiego żeby nie było niejasności

Edytowane 31 Marca 2010 przez maxwell

[Darecki 228]

Rozmiar ma faktycznie kompaktowy ale rodem z kompakta (Almery) wywodził sie tylko model sprzed FL. Obecny poliftowy ma zupełnie nową płytę podłogową wspólną z np. X-Trailem, ale w sumie to szczegół - SUV SUVowi nierówny to fakt

Jednak takie wynalazki są i tak pełne sprzeczności czego dowodem jest nowe BMW Z6, samochód że tak powiem szokujący (oczywiście negatywnie). To jest dopiero wynalzek, ja rozumiem poszukiwanie nowych trendów czy niszy rynkowych, ale tworzenie takiego brzydala Komfort dla 4 osób godzien limuzyny, kształt jednak zalatujący czymś na podobieństwo SUVa, jednak po diabła tworzyć tak dziwne auto dla 4 osób pozbawione niemalże bagażnika ????

To tak odnośnie nowych segmentów rynku tworzonych na potrzeby mody (chwilowej zresztą)

[maxwell 0]

Chodzi Ci o X6 zapewne?Dla mnie też idiotyczny samochód ale skoro są klienci to odpowiedź jest jedna.Why? For money

[Darecki 228]

Myślałem o X6 a wcisnęło mi się Z

[shadow 12]

Jakaś schiza z tymi SUVami wszyscy motywują zakup tego wynalazku względami bezpieczeństwa, a sami czując się w tym zbyt pewnie powodują zagrożenie dla szarej większości jeżdżącej zwykłymi osobówkami. Zresztą nie będę ukrywał że mam co do SUVów mieszane odczucia - ani to terenowe, ani pakowne (mikro bagażniki) ani oszczędne, a żeby było dynamiczne to musi spalać mase paliwa - coś mi tu nie gra To taki półśrodek żeby miastowi mogli się dowartościować

 

Polemizowałbym zdecydowanie... w pięknym grodzie w którym mieszkam droga to jedna wielka dziura - i choćby z tej przyczyny gdybym mógł kupiłbym SUVa/auto terenowe.

 

Boli mnie jak jadę swoim autem do pracy (nazwijmy, że sportowe ale nie rzuca sie w oczy wiec pewnie sie nie dowartosciowuje ) a potem wsiadam z kolega w jego Frotke i bol znika - wydaje mi sie, ze predzej doczekam SUVa niz gladkiej drogi Oczywiscie mozemy przyjac ze Frontera to samochod terenowy a nie SUV. Niemniej jednak wiekszosc SUVow wjedzie na wiekszosc debilnych kraweznikow (po co takie wysokie!).

 

Pomijam juz fakt, ze z jakiejs niepojetej dla mnie przyczyny ktos robi studzienki kanalizacyjne (myslalem, ze to zaszlosc historyczna, ale na nowych drogach tez czesto robia!) na drodze i to tak, ze jak sie zapadna to nie idzie ich ominac...

Edytowane 31 Marca 2010 przez shadow

[AgentBart 0]

irekm - być staranowanym przez RAMa to hmmm... czysta złośliwość losu, dobrze, że tylko na takich obrażeniach się skończyło.

 

Co do powracającego tematu SUVów. Qashqai to nie SUV, tak jak i np. SX4. Na polskie drogi SUV to IMHO bardzo niegłupi wybór i na pewno rozsądniejszy niż np. auto stricte sportowe, którym można się lansować tylko na parkingach centrów handlowych, bo na typową ulicę strach wyjechać. Ja jeżdzę głównie po Polsce Wschodniej, strefa nadgraniczna z Białorusią. Tu są drogi, gdzie więcej dziur niż nawierzchni właściwiej, w zimie często nieodśnieżone. Z drugiej strony miejscami spory ruch i przydatne szybkie wyprzedzanie. Tu wyższy prześwit, napęd 4x4 i duża moc się naprawdę sprawdzają, choć to niby ciągle road, a nie off-road. Są oczywiście kierowcy w SUVach, którym nieco odbija, ale to nie jest reguła. Częstokroć to kierowcy relatywnie słabych małych aut szarżują na krawędzi, bo im się śpieszy, osiągi takie sobie i muszą np. wyprzedzać na trzeciego/czwartego. Ja po to kupiłem SUVa, by nie musieć.

 

A X6 to faktycznie brzydactwo. Żeby było śmieszniej, to najlepiej sprzedający się SUV segmentu premium w Polsce, chyba ponad 1000 egzemplarzy w zeszłym roku - niepojęte...

[chronofil 153]

@chronofil

Ja z kolei wszystkie "przygody" na trasie miałem z osobówkami,przeważnie z przedstawicielami lub młodymi gniewnymi menedżerami w Paskach TDI,Focusach,Mondeo TDCI z batem na dachu i czy coś z tego wynika?

Ja ogólnie i tak najbardziej nie lubię TIRów,zwłaszcza na "ruskich" blachach.

 

O przedstawicielach też mam zdanie wyrobione - pisałem o tym. Cóż facet dostaje do dyspozycji auto. Nie płaci za paliwo, naprawy, przeglądy, a objechać musi dziennie iluś tam kontrahentów, więc but w podłogę. A że przeważnie na przedstawicieli łapią się ludzie młodzi, więc frajda na całego..

Co do TIRów - nie lubię na drodze, bo zajmują dużo miejsca i często jeżdżą stadami, więc jak się za takie stado trafi, to można się wlec kilometrami, zanim się powyprzedza. Natomiast kierowcy TIRów na ogół jeżdżą rozsadnie. W końcu to zawodowcy z megaprzelotami. Osobiście nie mam negatywnych doswiadczeń, ale słyszałem, że Ruscy potrafia wycinać numery dla zabicia nudy na długich trasach.

 

Teraz słówko o X6. Niedawno miałem przyjemność się przewieźć, bo znajomy nabył droga leasingu. Kwestię ceny i rozsądku w tym zakupie pomijam. Kwestię wyglądu, uzyteczności i w ogóle celowości budowy i zakupu takiej maszyny też, bo to temat na kolejną dyskusję. Natomiast sama jazda tym wynalazkiem, to przyjemność. Ma to, co wszystkie BMW plus te cholerne gabaryty. W srodku jest skrojony na miarę. Wsiada się i po drobnych korektach ustawień wszystko pasuje. Trzylitrowy diesel z dwiema turbinami znakomicie sobie radzi. Moment jest imponujący, więc ciągnie to cały czas. Jest sztywny, ale plomby z zębów nie wypadają. Drogi trzyma się rewelacyjnie. Mimo swoich gabarytów dość łatwo się nim manewruje. Dziur i nierówności się nie boi. W srodku cisza i komfort. Cóż - przejechałem nim ledwie parę kilometrów, więc za dużo nie mogę powiedzieć, ale wrażenia z jazdy bardzo pozytywne. Za te pieniądze na pewno bym go nie kupił, ale fajny egzemplarz z drugiej ręki będzie kiedyś niezłym kąskiem. Jeśli przyszłoby mi do głowy kiedyś kupić tego typu auto,(który to typ namietnie krytykuję) to chyba właśnie X6.

No, chyba, że Kaszankę, sorry Kaszkaja

[QuadrifoglioVerde 3222]

W mojej opinii SUVY BMW to porażka stylistyczna. Stylistyka wzięta z kompaktów kompletnie nie pasuje do takich potworków. Dużo lepiej prezentuje się SUV Audi. Porsche Cayenne też pomyłka...kupują je bo to tańsze a porsze...i lans na całego. NISSANY wszystkie po przejeciu przez Renault to dziwolągi na kołach. Stylistyka wszystkich aut Tiida, Micra, Kaszkaj, Note jest okropna! Renault obcięło jaja tej marce.

[Remy 235]

W mojej opinii SUVY BMW to porażka stylistyczna. Stylistyka wzięta z kompaktów kompletnie nie pasuje do takich potworków. Dużo lepiej prezentuje się SUV Audi. Porsche Cayenne też pomyłka...kupują je bo to tańsze a porsze...i lans na całego. NISSANY wszystkie po przejeciu przez Renault to dziwolągi na kołach. Stylistyka wszystkich aut Tiida, Micra, Kaszkaj, Note jest okropna! Renault obcięło jaja tej marce.

 

 

BMW X6 wygląda rewelacyjnie- proporcje, kształt cupe, linia nadwozia. X3, X5 straciły swój urok jak pojawił się X6.

 

Audi Q7 to rozciągnięte w górę kombi. Nie podniesione a rozciągnięte.

 

 

Porsche Cayenne z przodu wygląda bardzo ciekawie- agresywnie tak jak ma wyglądać Porsche.

Tył psuje wrażenie- bardzo przeciętny. Porsche widać nie ma pomysłu na rozwiązanie tej kwestii.

 

 

Moim zdaniem Ford Kuga wygląda ciekawie, jeżeli chodzi o cenę jak i o wygląd.

[Lawnowerman 1060]

Czy kupno AC na mniejszą wartość niż realna auta ma sens..?

 

Auto ma 17 lat i jest giełdowo warte 6-7 tyś.

Tyle też mam na umowie k-s.

PZU proponuje AC na 3.8 tys zł

 

czy jest sens je brać?

 

Jak mi ukradną dostanę 3.8 tys?

Jak pierdyknę to jeżeli zmieszczę się w 70% (?) to nie mam szkody całkowitej?

[Zel Gadis 5]

Czy ktoś z szanownych kolegów śmiga VW Touranem 1.9 diesel?Jak z awaryjnością,czy części do niego drogie?

[Lawnowerman 1060]

Czy ktoś z szanownych kolegów śmiga VW Touranem 1.9 diesel?Jak z awaryjnością,czy części do niego drogie?

 

Ja mam w domu.

Raczej bez uwag.

Tylko 105 KM to muł jest

musisz program zrobić.

Trochę łatwo się rysują plastiki.

raz były świece żarowe zmienione i żarówki.

Nic więcej.

[maxwell 0]

Czy kupno AC na mniejszą wartość niż realna auta ma sens..?

 

Auto ma 17 lat i jest giełdowo warte 6-7 tyś.

Tyle też mam na umowie k-s.

PZU proponuje AC na 3.8 tys zł

 

czy jest sens je brać?

 

Jak mi ukradną dostanę 3.8 tys?

Jak pierdyknę to jeżeli zmieszczę się w 70% (?) to nie mam szkody całkowitej?

 

Oni biorą kwoty ze swoich wyliczeń przy podpisywaniu umowy AC.Po kradzieży/wypadku wyliczają w ten sam sposób wysokość odszkodowania na dzień kradzieży/wypadku, więc jak zawrzesz umowę teraz a,odpukać, ukradną lub rozbijesz za 10 miesięcy to będzie to wartość z lutego 2011 i od tego liczone odszkodowanie.

Edytowane 1 Kwietnia 2010 przez maxwell

[Lawnowerman 1060]

Oni biorą kwoty ze swoich wyliczeń przy podpisywaniu umowy AC.Po kradzieży/wypadku wyliczają w ten sam sposób wysokość odszkodowania na dzień kradzieży/wypadku, więc jak zawrzesz umowę teraz a,odpukać, ukradną lub rozbijesz za 10 miesięcy to będzie to wartość z lutego 2011 i od tego liczone odszkodowanie.

 

To wiem, tylko chodziło mi, czy jest sens w ogóle?

[Zel Gadis 5]

Ja mam w domu.

Raczej bez uwag.

Tylko 105 KM to muł jest

musisz program zrobić.

Trochę łatwo się rysują plastiki.

raz były świece żarowe zmienione i żarówki.

Nic więcej.

 

Dzięks!Pod koniec roku planuję kupno auta,chyba Touran

[maxwell 0]

To wiem, tylko chodziło mi, czy jest sens w ogóle?

 

Pytanie ile musisz zaplacić ubezpieczenia

Jak 1000zł to imho nie ma sensu.Jak 500 to można się zastanowić,jak 200-300zł to tak.

[Tsuki 0]

Maxwell, co to za auto masz w avatarze? Linie jakby Porsche...

[maxwell 0]

Dokładnie 911 997 po lifcie.

[pawel1380 0]

X6-wizualnie kot.Jeździłem wersją 3.5 benzyną(dość nietypowo wszyscy diesla biorą a kumpel nową benzynę wziął).Pewne zastrzeżenia za tą kasę miałem ale wygląd...mnie osobiście podoba się to auto bardzo.Oczywiście dostał go na tych cholernych Run Flatach..było twardo że d*pa bolała.

W emce przyjąłbym taki prezencik wyjątkowo

[maxwell 0]

Niech kolega RunFlaty sprzeda (jeśli się znajdzie na nie frajer ) lub wrzuci do piwnicy i zapomni a kupi porządne zwykłe opony,różnica kolosalna,zupełnie inny samochód.RF to zło

[pawel1380 0]

On oczywiście został poinformowany przeze mnie o tym.Je prędzej na Ebayu sprzeda tam ktoś to kupi.Bo 19 są drogie.Te felgi trzeba na zimę zrobić a całe 21 na lato tam wpakować i niech mi ktoś powie że to brzydki wóz...

[KrisJR 4]

W styczniu kupiłem X6 z silnikiem 4,4l i pomimo że nie byłem do tego modelu jak i samej koncepcji SUVa początkowo przekonany ( a do zakupu ostatecznie przekonała mnie świetna cena egzemplarza i żona ) lubię ten samochód. Kupiony jako samochód miejski, na wypad w góry czy jako auto codzienne gdy spadnie większy śnieg. Brakuje mi jednak trochę przestrzeni bagażowej, przy wypadach na kilka dni nad morze zapakowanie sprzętu do nurkowania jest nieco uporczywe i trzeba się z tym trochę nagimnastykować. W zimowch warunkach gdzie inne domowe samochody kapitulowały x6 radziło sobie całkiem nieźle mimo że nie do tego zostało stworzone. Na autostradzie również nieźle sobie radzi, jednak na dłuższych trasach jazda x6 jest bardziej męcząca.

 

Niektórzy twierdzą że jest brzydki, mi się on podoba i daje radość z jazdy ( i to jest dla mnie najważniejsze ).

[Jacek W. 2]

Abstrahując, filmik który zawsze koi moje nerwy...uspokaja: